Ferrari 250 GTO tahun 1962 yang masih asli dan belum direstorasi siap menjadi mobil termahal yang pernah dijual, berpotensi melebihi $70 juta di Mecum Auctions di Kissimmee, Florida. Harga yang mengejutkan ini tidak hanya mencerminkan kelangkaan mobil tersebut, tetapi juga silsilah balap dan kondisinya yang luar biasa.
250 GTO: Ikon Sejarah Otomotif
Ferrari 250 GTO secara luas dianggap sebagai puncak pencapaian awal balap Ferrari. Dibangun antara tahun 1962 dan 1964, kurang dari 40 unit diproduksi untuk Kejuaraan GT Internasional. Mobil-mobil ini memadukan aerodinamis mutakhir dengan mesin V-12 yang legendaris, menjadikannya dominan di lintasan.
Di bawah kapnya terdapat mesin 3.0 liter Type 168/62 Comp V-12 yang menghasilkan sekitar 300 tenaga kuda. Ditambah dengan transmisi manual lima percepatan, powertrain ini menghadirkan performa dan ketahanan luar biasa pada jamannya. Kombinasi tenaga dan keandalan terbukti penting dalam balapan jarak jauh.
Sejarah Unik Sasis 3729GT
250 GTO khusus yang dijual, nomor sasis 3729GT, menonjol karena sejarahnya yang unik. Ini adalah satu-satunya 250 GTO pengiriman pabrik yang diselesaikan dalam warna “Special White”, permintaan khusus dari pemilik pertamanya, pemilik tim balap Inggris John Coombs.
Coombs juga merinci modifikasi fungsional yang tetap ada pada mobil saat ini: slot kap mesin, saluran masuk udara ketiga di spatbor, dan saluran ventilasi kabin yang terhubung ke lampu depan. Modifikasi ini menunjukkan bahwa mobil ini bukan sekadar barang pamer, melainkan mesin yang aktif dilombakan.
Warisan Balapan dan Pemilik Terkemuka
Ferrari Special White mencapai kesuksesan balap yang signifikan, termasuk kemenangan berkelas dan beberapa kali finis di posisi kedua di sirkuit terkemuka Inggris dan Eropa. Pembalap legendaris seperti Graham Hill, Jack Sears, Mike Parkes, Roy Salvadori, dan Richie Ginther semuanya mengemudikan mobil tersebut selama karir kompetitifnya.
Pada tahun 1962 dan 1963, ia menempati posisi kedua secara keseluruhan di RAC Tourist Trophy di Goodwood, sebuah hasil penting dalam Kejuaraan FIA GT yang berkontribusi pada gelar dunia Ferrari. Mobil itu sangat canggih sehingga Jaguar bahkan meminjamnya untuk uji komparatif, yang menegaskan keunggulannya atas E-Type.
Setelah balapan, mobil tersebut berpindah ke tangan beberapa kolektor, terutama Jack Sears, yang memilikinya selama hampir tiga dekade. Sejak tahun 1999, telah menjadi bagian dari Koleksi Jon Shirley. Shirley mempertahankan orisinalitas mobilnya, berpartisipasi dalam acara seperti Pebble Beach Concours d’Elegance dan Goodwood Revival, sambil memastikan perbaikan dan penyempurnaan yang diperlukan tanpa restorasi yang invasif.
Label Harga: Mengapa $70 Juta?
Perkiraan penilaian $70 juta ditentukan oleh sejarah unik mobil, kondisi asli, dan silsilah balapnya. Buku Merah Ferrari Classiche mengesahkan keasliannya, sehingga semakin meningkatkan nilainya. Kombinasi kelangkaan, asal usul, dan pelestarian menjadikan 250 GTO ini impian para kolektor.
Harga yang ekstrem ini menggarisbawahi berkembangnya pasar mobil klasik dan bersejarah, yang mengutamakan asal usul dan orisinalitas. Lelang ini kemungkinan akan menjadi tolok ukur baru bagi kolektibilitas otomotif, menunjukkan bahwa beberapa kendaraan lebih dari sekedar alat transportasi hingga menjadi artefak budaya yang tak tergantikan.
