Skoda Kodiaq generasi kedua telah tiba di Australia, dan kami akhirnya mengenal andalannya yang berperforma tinggi: Kodiaq RS. Sudah delapan bulan sejak model tersebut mendarat, dan varian RS adalah puncak dari apa yang ditawarkan Skoda. Ulasan ini menilai apakah peningkatan mesin, suspensi adaptif, dan sentuhan sporty mengubah SUV besar tujuh tempat duduk ini menjadi mobil pengemudi yang benar-benar menarik.
Performa dan Powertrain
Skoda Kodiaq RS 2026 menggunakan mesin bensin 2.0 liter empat silinder EA888 turbocharged milik Volkswagen, yang kini disetel untuk menghasilkan tenaga 195kW dan torsi 400Nm – peningkatan yang baik dibandingkan pendahulunya. Ini berarti waktu 0-100km/jam lebih cepat dan nuansa lebih responsif. Transmisi otomatis kopling ganda berpindah dengan mulus dan logis, meningkatkan pengalaman berkendara secara keseluruhan. Meskipun penyaluran tenaga mesin bersifat linier dan dapat diprediksi, nada knalpot yang halus dan disempurnakan secara artifisial menambah sentuhan karakter.
Kontrol Sasis Dinamis Plus (DCC Plus)
Elemen kunci dari kinerja Kodiaq RS adalah sistem suspensi adaptif Dynamic Chassis Control (DCC Plus), yang menampilkan 15 tahap redaman. Sistem ini menawarkan berbagai penyesuaian, mulai dari kenyamanan berkendara sehari-hari hingga pengaturan yang lebih agresif dan sporty. Pengaturan yang bervariasi dapat dikaitkan dengan mode berkendara, sehingga memungkinkan pengalaman berkendara yang disesuaikan. Suspensi secara efektif menyeimbangkan kenyamanan sehari-hari dengan penanganan yang menarik, menjadikan Kodiaq RS berbeda dari banyak SUV besar.
Pengalaman dan Penanganan Berkendara
Terlepas dari ukuran dan konfigurasi tujuh tempat duduknya, Kodiaq RS menunjukkan penanganan yang sangat lincah. Sasisnya terasa seimbang dan merespons input kemudi secara positif, bahkan di tikungan sempit. Sistem penggerak semua roda memberikan traksi yang luar biasa, memastikan akselerasi yang percaya diri. Meskipun ban berprofil rendah dan rem yang mungkin kurang berfungsi (yang dilengkapi kaliper mengambang, bukan kaliper tetap) berkontribusi terhadap kebisingan jalan dan mungkin menjadi kekhawatiran bagi pengendaraan agresif dalam waktu lama, pengalaman berkendara secara keseluruhan sangat mengesankan, terutama untuk SUV keluarga yang berorientasi pada performa. Mobil ini memiliki serangkaian fitur keselamatan yang lengkap.
Ruang dan Kenyamanan Interior
Interior Kodiaq RS luas dan lengkap. Baris kedua menawarkan banyak ruang bagi penumpang, dan bangku belakang geser memberikan ruang kaki tambahan jika diperlukan. Namun, baris ketiga lebih cocok untuk penggunaan sesekali atau penumpang lebih kecil karena ruang kaki terbatas. Area kargonya luar biasa, terutama dengan baris ketiga yang dilipat. Tempat ponsel yang dipasang di pabrik, saku peta multi-tingkat, dan kotak sarung tangan dua tingkat menambah kepraktisan interiornya. Potensi masalah kualitas bangunan – suara benturan saat benturan keras – terjadi pada beberapa kendaraan.
Harga dan Nilai
Kodiaq RS diberi harga yang kompetitif untuk segmennya, mengingat kinerjanya dan kapasitas tujuh kursi. Kombinasi tenaga, teknologi, dan kepraktisan menjadikannya tawaran menarik bagi pembeli yang mencari SUV keluarga yang serbaguna dan menarik.
Putusan
Skoda Kodiaq RS 2026 berhasil memadukan performa dan kepraktisan, menghadirkan pengalaman berkendara yang benar-benar menarik dalam SUV besar tujuh tempat duduk. Meskipun ada sedikit kekhawatiran mengenai kualitas pembuatan dan potensi rem yang kurang baik, Kodiaq RS mewakili paket menarik bagi pembeli yang mencari kendaraan keluarga yang serbaguna dan sporty.
