Volkswagen telah meluncurkan spesifikasi awal untuk ID tersebut. Cross, SUV kota listrik baru yang diposisikan sebagai pintu masuk yang mudah diakses ke pasar kendaraan listrik. Kendaraan ini dirancang untuk bersaing langsung dengan model seperti Renault 4 E-Tech, menawarkan keseimbangan antara kepraktisan dan keterjangkauan.
Spesifikasi dan Performa Inti
ID. Cross akan memanfaatkan platform MEB+ Volkswagen yang ditingkatkan, menampilkan teknologi baterai yang lebih baik dan konfigurasi penggerak roda depan. Tiga pilihan motor akan tersedia saat peluncuran: 85kW, 99kW, dan 155kW, semuanya menghasilkan torsi 290Nm. Meski berbagi komponen dengan ID. Polo, Cross tidak akan menerima motor 165kW berperforma lebih tinggi yang disediakan untuk Polo GTI.
Pilihan baterainya mencakup paket 37kWh (net) dengan pengisian cepat DC hingga 90kW dan baterai lebih besar 52kWh yang mendukung pengisian daya DC hingga 105kW. Spesifikasi ini menunjukkan fokus pada pengisian ulang yang cepat dan nyaman, yang merupakan kunci bagi pengemudi kendaraan listrik perkotaan.
Dimensi dan Kepraktisan
ID. Cross berukuran panjang 4153mm, lebar 1794mm, dan tinggi 1581mm, dengan wheelbase 2601mm. Dimensi ini sangat mirip dengan T-Cross bertenaga bensin, memastikan penanganan yang familiar dan kemudahan parkir bagi pelanggan Volkswagen.
Ruang kargo berkapasitas 475 liter, bertambah menjadi 1.340 liter dengan kursi belakang dilipat. Selain itu, bagasi kecil berukuran 22 liter menyediakan penyimpanan ekstra, dan kendaraan ini menawarkan kapasitas derek 1.200kg, sehingga meningkatkan keserbagunaannya.
Penetapan Harga dan Posisi Pasar
Volkswagen berencana meluncurkan ID. Cross di Eropa selama kuartal ketiga tahun ini, dengan harga awal sekitar €28,000 (kira-kira A$45,600). Hal ini menempatkannya bersaing dengan rivalnya seperti Renault 4 E-Tech, yang dibanderol mulai dari €29.500 (A$48.000) di Jerman untuk model dasarnya. ID. Cross diperkirakan akan mendapatkan harga premium sekitar €3000 dibandingkan T-Cross.
Pembaruan Desain dan Interior
Gambar resmi mengungkapkan bahwa model produksi tetap mempertahankan bentuk umum mobil konsep tetapi dengan lengkungan roda yang sedikit lebih pelan. Lebar kendaraan telah dikurangi sebesar 45mm, dan bodywork tampak tidak terlalu membulat dengan detail yang lebih tajam. Lampu depan lebih tinggi, dan jendela pintu berbingkai penuh, sedangkan ukuran roda maksimal 20 inci.
Di dalam, Volkswagen membuang tombol kapasitif kontroversial yang ditemukan pada model ID sebelumnya. ID. Cross akan menampilkan kontrol fisik pada roda kemudi, dashboard, dan konsol tengah. Desain interiornya akan sangat mirip dengan ID. Polo, termasuk layar instrumen 10,25 inci yang dapat dikonfigurasi dan layar sentuh infotainment opsional 13,0 inci dengan opsi gaya retro. Finishing kain akan menciptakan suasana kabin yang ringan dan modern.
Peralihan Volkswagen ke arah kontrol fisik mencerminkan respons langsung terhadap masukan konsumen, yang menunjukkan kesediaan untuk beradaptasi berdasarkan pertimbangan kegunaan. ID. Cross mewakili pendekatan yang lebih pragmatis terhadap desain kendaraan listrik, menekankan fungsionalitas dan keterjangkauan.
