家ション商店から助いた箱をこますゃるるを まするまするまするしますしますますます.
La maneggevolezza della skin o del SUV è superiore, ma ciò è semplicemente dovuto al fatto che sono necessari più telai.
Poi c’è il camper. Carica queste stesse piastrelle in un camper di classe A e non sentirai nulla. La cornice è enorme. Il telaio si regola se vi è attaccata molta sabbia, a meno che non vi sia un cambiamento di peso.
Questo crea un pericoloso punto cieco.
Questo non è intuitivo. L’auto era piena di mobili, apparecchi elettronici, televisori e persone. Per sapere quanto puoi contare, devi conoscere un certo numero: Capacità di carico merci.
Sembra un termine tecnico. questo è. Ma questa è semplice matematica.
La formula CCC
耐荷重 (CCC) è il peso massimo di tutti i prodotti che possono causare cedimenti strutturali, problemi ai freni e disastri.
Ecco come calcolare il CCC del tuo camper.
-
Inizia con GVWR. **
Questa è la valutazione del peso lordo del veicolo. Questa è la massa totale massima che il veicolo è progettato per supportare. Usiamo 20.000 sterline** per questo esempio. -
Riduci UVW. **
Il peso del serbatoio pieno comprende il serbatoio del carburante, del liquido di raffreddamento e dell’olio forniti dal produttore. Ciò non include passeggeri o merci.
Esempio UVW: 14.500 libbre**. -
Ridurre SCWR. **
La valutazione del peso della capacità di sonno è uno standard di sicurezza. Ogni passeggero è progettato per trasportare una persona del peso di 154 grammi.
Formula: 154 libbre x numero di posizioni per dormire.
Esempio (6 posizioni): 924 sterline**. -
Ridurre il peso del propano. **
I serbatoi di GPL sono pesanti. Il propano pesa circa 4,2 libbre per gallone.
Esempio (serbatoio da 12 galloni): 50,4 libbre**. -
Ridurre il peso dell’acqua dolce. **
L’acqua è pesante. 8.3 Il peso di una scatola di acqua dolce imballata aumenta con ogni cella aggiuntiva.
Esempio (serbatoio da 25 galloni): 207,5 libbre**. -
**Il risultato è CCC. **
Prendi il GVWR e sottrai UVW, SCWR, propano e acqua dolce.
20.000 (GVWR)
– 14.500 (UVW)
-924 (SCWR)
– 50,4 (propano)
– 207,5 (Acqua)
= 4.318,1 sterline (CCC)
L’importo che puoi utilizzare per tutto il resto è £ 4.318,1. vestiario. ingranaggio. cibo. prodotti elettronici. questo è tutto. Quando viene raggiunto questo numero, viene sovraccaricato.
Non superare mai il CCC per camper. Per sicurezza, consideralo come un soffitto rigido.
Dove trovare i dati tecnici
Se il box è nella tua auto o box, non ci sono limiti se hai bisogno di questi numeri.
Controlla il sito web del produttore. Puoi anche trovare l’elenco CCC controllando il manuale dell’utente o contattando direttamente il marchio.
Alcuni produttori condividono schemi dettagliati di tutti i loro prodotti. Tieni presente che alcuni grafici elencano il volume (in piedi cubi) anziché la capacità di carico. È necessario assicurarsi che la valutazione riguardi sia il peso che le dimensioni del corpo.
Capacità di carico dell’Acura
La disponibilità varia ampiamente in base al modello Acura. L’MDX è un camion. La TL è una berlina con un piccolo bagagliaio.
| Anno | Modello | Capacità cassa (ft3) |
|---|---|---|
| 2006 | MDX | 81,5 |
| 2006 | RL | 13.1 |
| 2006 | RSX | 25.3 |
| 2006 | TL | 12,5 |
| 2006 | Borsa di Toronto | 13.2 |
| 2007 | MDX | 83,5 |
| 2007 | RL | 13.1 |
| 2007 | RDX | 60,6 |
| 2007 | TL | 12,5 |
| 2007 | Borsa di Toronto | 13.2 |
| 2008 | MDX | 83,5 |
| 2008 | RL | 13.1 |
| 2008 | RSX | 60,6 |
| 2008 | TL | 12,5 |
| 2008 | Borsa di Toronto | 13.2 |
| 2009 | MDX | 83,5 |
| 2009 | RL | 13.1 |
| 2009 | RSX | 60,6 |
| 2009 | Borsa di Toronto | 12.6 |
Dettagli Acura:
-Acura GVWR
-AcuraGAWR
-AcuraGCWR
– Qualità del marciapiede Acura
– Carico utile dell’Acura
– Capacità di traino dell’Acura
Capacità di carico dell’Audi
La gamma Audi varia dalla piccola TT alla grande Q7. Si noti che il nuovo modello A4 ha una capacità inferiore rispetto al suo predecessore.
| Anno | Modello | Capacità cassa (ft3) |
|---|---|---|
| 2006 | A3 | 54,6 |
| 2006 | A4 | 13.4 |
| 2006 | A6 | 15.9 |
| 2006 | A8 | 14.6 |
| 2006 | S4 | 13.4 |
| 2006 | TT | 24.2 |
| 2007 | A3 | 54,6 |
| 2007 | A4 | 13.4 |
| 2007 | A6 | 15.9 |
| 2007 | A8 | 14.6 |
| 2007 | Q7 | 88,7 |
| 2007 | RS4 | 13.4 |
| 2007 | S4 | 13.4 |
| 2007 | S6 | 13.9 |
| 2007 | S8 | 14.6 |
| 2008 | A3 | 54,6 |
| 2008 | A4 | 10.2 |
| 2008 | A5 | 16.1 |
| 2008 | A6 | 15.9 |
| 2008 | A8 | 14.6 |
| 2008 | Q7 | 88,7 |
| 2008 | R8 | 3,5 |
| 2008 | RS4 | 13.4 |
| 2008 | S4 | 13.4 |
| 2008 | S5 | 16.1 |
| 2008 | S6 | 15.9 |
| 2008 | S8 | 14.6 |
| 2008 | TT | 8.8 |
| 2009 | A3 | 54,6 |
| 2009 | A4 | 10.2 |
| 2009 | A5 | 16.1 |
| 2009 | A8 | 14.6 |
| 2009 | Q7 | 88,7 |
| 2009 | R8 | 3,5 |
| 2009 | S4 | 10.2 |
| 2009 | S5 | 16.1 |
| 2009 | S8 | 14.6 |
| 2009 | TT | 8.8 |
Specifiche dettagliate Audi:
-Audi GVWR
-AudiGAWR
–
Quanto possono trasportare questi dumper della famiglia GM?
La gamma Buick 2006-2009 offre un’ampia varietà di spazio di carico, a seconda che tu stia trasportando generi alimentari o piccoli elettrodomestici. Le berline di misura media, LaCrosse e Lucerne, non sono progettate per il volume. Il LaCrosse ha 16 piedi cubi e il Lucerna ha 17 piedi cubi. È stretto. Se hai bisogno di spazio, considera un SUV.
Il Rainier ha uno spazio di carico di 80,1 piedi cubi. Era un autotrasportatore competente scomparso dopo l’anno modello 2007. Il Rendezvous offriva 108,9 piedi cubi di spazio nel 2006 e nel 2007. Poi è arrivata l’Enclave. Nel 2008, ha consegnato 116,2 piedi cubi. Nel 2009, il numero era leggermente sceso a 115 piedi cubi. La Terraza, la cugina ribattezzata della Pontiac Aztek, è la regina del volume. Il 2006 offre 136,5 piedi cubi di spazio.
Cadillac di lusso e dumper pesanti
Cadillac ha suddiviso la sua strategia cargo in strette berline di lusso e enormi SUV. non erano diversi il CTS e il CTS-V. Nel 2006 e nel 2007 condividevano 12,5 piedi cubi. Nel 2008 e nel 2009, questa quantità è aumentata a 13,6 piedi cubi. DTS ha offerto qualcosa in più, 18,8 piedi cubi di spazio in quattro anni. STS e STS-V hanno un volume bloccato a 13,8 piedi cubi.
I coupé di lusso XLR e XLR-V difficilmente possono essere utilizzati come utili per il carico. Offrono solo 11,6 piedi cubi.
Poi c’erano i carri armati. L’Escalade è iniziato con 104,6 piedi cubi nel 2006 ed è aumentato a 108,9 piedi cubi nel 2007. La versione ESV estesa ha aggiunto spazio significativo nello spazio, saltando da 131,6 piedi cubi a 137,4 piedi cubi. L’Escalade Hybrid del 2009 ha 69,5 piedi cubi, corrispondenti allo standard del SUV standard. Sono elencati i pickup EXT ma mancano i dati.
I leader di volume di Chevrolet
Chevrolet domina le classifiche dei volumi. Il furgone Express era un’anomalia. Dal 2006 al 2009, ha offerto un’enorme capacità di 225,1 piedi cubi. Non è cambiato. A partire dal 2007, i Suburban 1500 e 2500 offrono ciascuno 137,4 piedi cubi di spazio. Il Tahoe ha 108,9 piedi cubi di spazio.
Per i crossover, le auto e le berline i numeri sono diminuiti. Gli equinozi del 2007, 2008 e 2009 sono rimasti stabili a 67,1 piedi cubi. Il pannello HHR offriva 62,7 piedi cubi, mentre l’HHR standard è sceso da 63,1 nel 2006 a 57,7 successivamente. Il volume del TrailBlazer si attesta a 80,1 piedi cubi.
La Corvette ha visto fluttuazioni. È iniziato a 22,4 piedi cubi nel 2006, è sceso a 11 piedi cubi nel 2007 e 2008, ed è tornato a 22,4 piedi cubi nel 2009. Malibu e Impala offrivano modesti da 15 a 18 piedi cubi. La Traverse è stata introdotta nel 2009 e ha una capacità di 117,5 piedi cubi.
Il dominio dei minivan di Chrysler e Dodge
Chrysler e Dodge si sono concentrati su minivan e SUV. “Town & Country” e “Grand Caravan” erano mostri in termini di volume. La capacità del Town & Country nel 2006 è iniziata a 146,7 piedi cubi, è scesa a 144 piedi cubi e poi si è stabilizzata a 143,8 piedi cubi. Grand Caravan è stato leggermente più grande a 167,9 nel 2006 e 2007 e poi si è stabilizzato a 144,3.
Il PT Cruiser offriva 92,2 piedi cubi nel 2006, che scesero a 62,7 piedi cubi e poi di nuovo a 92,2 piedi cubi. La Pacifica ha oscillato tra 62,7 e 92,2. Il SUV Aspen ha uno spazio costante di 102,4 piedi cubi. Le berline come la 300C e la Sebring hanno da 15 a 17 piedi cubi di spazio. Il Crossfire è piccolo a 6,5-7,6 piedi cubi.
I furgoni Sprinter di Dodge erano estremi. Lo Sprinter Van 2500 aveva 247 piedi cubi nel 2006, salendo a 318 piedi cubi nel 2007, 2008 e 2009. La versione 3500 è passata da 247 a 371 piedi cubi, rispetto a 247 piedi cubi. Il vagone Sprinter variava selvaggiamente, iniziando da 321 piedi cubi nel 2006, scendendo a 141,3 piedi cubi e rimanendo lì e poi rimanendo lì.
I camion Ram 1500 e 2500 sono rimasti stabili a 41 piedi cubi nel 2006, 2007 e 2008, ma mancano i dati per il Ram 1500 del 2009. La capacità di Durango è di 102,4 piedi cubi. Il Magnum ha una capacità di 71,6 piedi cubi. Sia il Charger che il Challenger offrono 16,2 piedi cubi di spazio. Viper ha iniziato a 6,8, è sceso a 8,4, poi è salito a 8,9.
Perché questi numeri sono importanti?
Questi numeri sono più che semplici statistiche. Questi definiscono la praticità di queste auto. Il bagagliaio da 13,6 piedi cubi del CTS è inutile per i viaggi del fine settimana. Lo Sprinter da 371 piedi cubi è un camion mobile. Conoscere la capacità di carico della Buick ti aiuterà a decidere se l’Enclave è davvero il kayak giusto per te. Sapere che Cadillac è tenuta ti dirà se l’Escalade ESV può trasportare mazze da golf e attrezzatura senza piegare la terza fila.
C’è una grande differenza tra la coupé più piccola e la station wagon più grande. Più di 350 metri cubi. Questa è la differenza tra un hobby e un lavoro.
Dove trovare maggiori informazioni
Se vuoi sapere quanto peso possono sollevare o trainare questi veicoli, i piedi cubi raccontano solo metà della storia. Richiesta valutazione del peso.
- Buick GVWR
-Buick GAWR - Buick GCWR
- Peso del veicolo Buick
- Carico utile della Buick
- Trazione Buick
-Cadillac GVWR
– Cadillac GAWR
– Cadillac GCWR
– Il peso di un’auto Cadillac
– Carico utile della Cadillac
– Trazione Cadillac
-Chevrolet GVWR
-Chevrolet GAWR
-Chevrolet GCWR
– Peso del veicolo Chevrolet
– Carico utile della Chevrolet
-Capacità di traino della Chevrolet
-Chrysler GVWR
-Chrysler GAWR
-ChryslerGCWR
– Peso del veicolo Chrysler
– Carico utile della Chrysler
– Capacità di traino della Chrysler
- Schiva GVWR
-Schiva GAWR - Schiva GCWR
- Evitare il peso proprio
- Evitare il carico utile
- Trazione evasiva
I grandi camion Ford e le piccole impronte
La gamma Ford 2006-2009 spaziava dalla GT compatta con piedi cubi agli enormi furgoni della Serie E. Questa è una grande lacuna. Se devi spostare un divano, prendi in considerazione l’E 150, l’E 250 o l’E 350 Super Duty. Nel 2008, entrambi hanno una capacità di 230,6 piedi cubi. In precedenza, nel 2006 e nel 2007, questi stessi cavalli da lavoro avevano una capacità di 256,5 piedi cubi. I prodotti compatibili con Savana di GMC corrispondono perfettamente a questi numeri.
I camioncini raccontano una storia diversa. Per diversi anni gli F 150, F 250, F 350 e F 450 non hanno dichiarato una capacità di carico specifica per la piattaforma di carico. Solitamente misurato in base al volume del letto nelle specifiche individuali. I ranger però sono piccoli. Nel 2006 aveva una capacità di 18,1 piedi cubi. È scomparso dall’elenco nel 2007 e nel 2009, ma è tornato nel 2008 con gli stessi 18,1 piedi cubi.
Crossover e SUV sono la via di mezzo. La serie Escape ha circa 66 piedi cubi di spazio. Nel 2006, l’Escape Hybrid aveva una capacità di 65,5, aumentata a 66 nel 2008. La capacità dell’Explorer è rimasta stabile a 85,8 piedi cubi per quattro anni. Se hai bisogno di più spazio, l’Expedition EL aggiunge 130,8 piedi cubi di capacità per il 2007 e il 2008. Il Flex, introdotto nel 2009, ha una capacità di 83,2 piedi cubi.
Le auto piccole sono più sensibili. La Mustang non ha mai superato la doppia cifra, arrivando sempre a 9,7 piedi cubi. La GT è ancora più compatta con soli 1 piede cubo. Per tutta la sua vita, la Fusion fu una berlina con il solo bagagliaio e un volume di 15,8 piedi cubi. Il Toro è leggermente migliorato nel tempo, passando da 17 nel 2006 a 21,2 nel 2008 e nel 2009.
GMC e Hummer: veicoli commerciali e fuoristrada
I camion Savana 1500, 2500 e 3500 di GMC hanno un design semplice. Dal 2006 al 2009 hanno offerto costantemente 225,1 piedi cubi di spazio. Questo è un concorrente diretto della Ford Serie E. Confrontando la capacità di carico Ford e GMC, questi furgoni hanno all’incirca lo stesso volume, ma la Ford Serie E ha raggiunto il picco di 256,5 piedi cubi l’anno precedente e da allora è salita a 230,6 piedi cubi.
I pickup Sierra 1500, 2500 e 3500 non hanno le capacità di carico qui elencate. Questo è standard per le dimensioni del letto e varia a seconda della cabina e della lunghezza del letto. Inoltre non ci sono informazioni sul canyon.
La serie Yukon offre un’utilità affidabile. La capacità standard dello Yukon è scesa leggermente da 63,6 piedi cubi nel 2006 a 60,3 piedi cubi nel 2007, dove è rimasta fino al 2009. In confronto, lo Yukon Hybrid ha una capacità molto più piccola di 16,9 piedi cubi. Lo Yukon XL ha un volume di circa 45,7-45,8 piedi cubi.
Envoy immagazzina 43,7 piedi cubi all’anno. L’Envoy XL è più piccolo a 23,4 piedi cubi. Il nuovo arrivato qui è Acadia. Nel 2007 aveva una capacità di 19,7 piedi cubi, aumentata a 25,5 piedi cubi nel 2008 e rimasta tale fino al 2009.
Hummer non è cambiato molto. Dal 2006 al 2009, l’H2 aveva una capacità di 30,7 piedi cubi. Nello stesso periodo, la capacità dell’H3 è rimasta stabile a 29,5 piedi cubi. H3T non ha informazioni elencate. Sebbene sia un marchio robusto, non ha tanto spazio di carico quanto un furgone a grandezza naturale.
Efficienza e linea di cresta Honda
Quando guardi i numeri della Honda, vedi un mix di pratici minivan e auto sportive sorprendentemente piccole. L’Odyssey è stato il re del gruppo, vantando sempre 147,4 piedi cubi di spazio dal 2006 al 2009. È un’ottima opzione per le famiglie che hanno bisogno di spazio senza occupare molto spazio.
Il CR-V è piccolo secondo questo standard, solo 10,4 piedi cubi in quattro anni. È un SUV compatto. Il Pilot è più grande e oscilla tra 87 e 87,6 piedi cubi. Il pick-up Ridgeline ha un volume totale di 41,4 piedi cubi.
Civico è strano. Nel 2006 e nel 2007, ha consegnato 72 piedi cubi e 72,9 piedi cubi. È poi sceso a 35,7 nel 2008. Nel 2009 è sceso ulteriormente a 11,5 piedi cubi. Ciò riflette probabilmente il passaggio alla nuova Civic, che in questa particolare misura dà priorità allo spazio del bagagliaio rispetto al volume ripiegabile dei sedili posteriori. Nel 2009, il volume della Fit balzò a 57,3 piedi cubi.
Gli ibridi sono sempre più piccoli. Il volume dell’Accordo Hybrid rimane a 11,2 piedi cubi. Civic Hybrid è 11.5. L’Insight era 16,3 nel 2006 ma da allora è scomparso dall’elenco. La dimensione minima per la S2000 Coupé è di 5 piedi cubi.
Hyundai contro Infiniti: lusso contro valore
Hyundai è entrata nel mercato statunitense durante questo periodo e la sua gamma ha continuato ad espandersi. L’accento è passato da 12,4 nel 2006 a 15,9 nel 2007 ed è rimasto lo stesso nel 2009. L’Elantra misura da 14,2 a 14,2 in piedi cubi. Il volume standard della Sonata è di 16,3 piedi cubi.
Dal 2006 al 2008, Tucson aveva 22,7 piedi cubi di piedi cubi all’anno. Non sono disponibili informazioni per Veracruz. Il Santa Fe ha visto un buon aumento da 30,5 nel 2006 a 34,2 nel 2007 e 2008. Il minivan Entourage offre 32,2 piedi cubi nel 2007 e 2008. La berlina Genesis, introdotta nel 2009, ha una capacità di 15,9 piedi cubi. Il Tiburon è più piccolo a 14,8 piedi cubi.
Infiniti promuove il lusso nello spazio. Il QX56 è piuttosto grande, con 91,7 piedi cubi di spazio tutto l’anno. I modelli FX sono rimasti a 64,5 piedi cubi fino al 2009, ma nel 2009 FX35 e FX50 hanno ridotto la capacità a 62 piedi cubi. Il volume dell’M35 e dell’M45 rimane lo stesso a 14,9 piedi cubi. Nel 2008, la capacità del G35 è aumentata da 7,8 piedi cubi a 13,5 piedi cubi, mentre da allora la capacità del G37 è scesa a soli 7,4 piedi cubi. Introdotto nel 2008, l’EX35 ha una capacità di 18,6 piedi cubi. Il Q45 è piccolo a 13,6 piedi cubi.
Isuzu, Jaguar e piccoli marchi
Isuzu è in declino. L’Ascender è stato venduto dal 2006 al 2008 e aveva una capacità di 80,1 piedi cubi. I pickup i-280, i-290, i-350 e i-370 non sono elencati. Ciò riflette la quota di Isuzu nel mercato statunitense delle autovetture, che si è ridotta negli ultimi anni.
Jaguar si concentra principalmente su berline e coupé. Il tipo S ha una capacità di 28,6 piedi cubi. L’X-Type è 16. L’XJ8 e l’XJR si accontentano di 16,4 piedi cubi. L’XK8 e l’XKR si sono ridotti a 11,5 nel 2006 e sono scesi a 7,1 nel 2007. Si sono poi stabilizzati a 10,6 nel 2008-2009. La berlina XF è stata introdotta nel 2009 con un volume di 17,7 piedi cubi. La XK Coupé ha anche 10,6 piedi cubi di spazio.
Questi numeri non raccontano tutta la storia della disponibilità. Un bagagliaio da 20 piedi cubi in una berlina di lusso sembra diverso da un bagagliaio da 20 piedi cubi in un veicolo utilitario. Tuttavia, confrontando **Ford
Guida al carico Jeep 2006-2009
L’allineamento Jeep del 2006 mostra la sua età. Il Comandante ha 68,7 piedi cubi di spazio di carico. Il Grand Cherokee non è molto indietro con 67,4. Liberty offre leggermente più spazio a 69 piedi cubi. L’Attaccabrighe è naturalmente il trasportatore meno pratico, con solo 45,8 piedi cubi.
Nel 2007, Jeep ha introdotto due nuovi modelli. La Compass offre 53,6 piedi cubi di spazio. Il Patriot ha offerto 62,7. Il Comandante ha ottenuto un punteggio di 68,9. Il Grand Cherokee rimase piatto. La Liberty è ancora di 69 piedi cubi. Il volume dell’Attaccabrighe salta significativamente a 61,2 piedi cubi, probabilmente a causa di modifiche al design.
I dati del 2008 e del 2009 mostrano stabilità. I comandanti sono leggermente diminuiti a 68,5. La Bussola si è mantenuta stabile a 53,6. Il Grand Cherokee era bloccato a 67,4. La libertà è scesa a 64,2. Il Patriot è rimasto a 62,7. Anche il Wrangler ha tenuto a 61.2.
Il nome corretto è “Wrangler Unlimited”. Per il 2008 e il 2009, offre fino a 86,8 piedi cubi di capacità di carico. Questa è una differenza significativa tra i modelli a due e quattro porte. Ciò rende l’Unlimited la scelta chiara per i viaggiatori via terra che hanno bisogno di spazio per l’attrezzatura da recupero e da campeggio.
KIA Cargo Bay 2006-2009
La strategia di Kia in quest’epoca era il volume. Il minivan Sedona ha dominato. Nel 2006 offriva 141,5 piedi cubi. Nel 2007 e nel 2008 la cifra era leggermente scesa a 121,3. Vi rimase fino al 2009.
Le opzioni di medie dimensioni erano più strette. Tra il 2006 e il 2008, l’Optima aveva una capacità totale di 14,8 piedi cubi. La berlina Rio è ancora più piccola a 11,9. La berlina a cinque porte Rio è più pratica: è balzata a 49,6 piedi cubi nel 2006 e nel 2008, ma è scesa a 15,8 piedi cubi nel 2007. Perché è scesa nel 2007? Forse è cambiata la confezione o sono cambiati gli standard di misurazione, ma i dati sono quello che sono.
Il Rondo ha consegnato 74,4 piedi cubi nel 2007 e 2008. Lo Sportage e il Sorento hanno costantemente consegnato 66,6 piedi cubi e 66,4 piedi cubi dal 2006 al 2008.
Nel 2009, Kia ha aggiornato la sua gamma. Il Borrego arriva a 97,6 piedi cubi. Questa è una cifra solida per un concorrente di SUV di medie dimensioni. La Spectra a 5 porte ha 52,8 piedi cubi di spazio. La berlina Spectra è rimasta a un magro 12,2.
Se ti stai chiedendo quanto spazio offre la Kia Sedona rispetto ai suoi concorrenti, scoprirai che, sebbene la qualità degli interni vari, è leader della classe in termini di volume.
Volume di carico Land Rover 2006-2009
Land Rover ha avuto un periodo strano qui. La LR3 era il cavallo di battaglia. Nel 2006 e nel 2007 ha consegnato 90,3 piedi cubi. Poi, nel 2008, i dati hanno mostrato un curioso calo a 9,9 piedi cubi. Questo non è un errore di battitura nei dati di origine, ma è fisicamente impossibile per la LR3 con i sedili ripiegati. Potrebbe trattarsi di un errore nei dati nell’inserimento di quell’anno o di un malinteso su una particolare formazione. che è tornato a 90,3 piedi cubi nel 2009.
La Range Rover era più coerente. Nel 2006 era di 74,9 piedi cubi. Il 2007 ha eguagliato questo. È sceso a 35,1 nel 2008 ed è risalito a 74,2 nel 2009. I numeri del 2008 sono considerati anomali. Ciò è probabilmente dovuto a differenze nei metodi di misurazione o a determinate restrizioni a livello di apparecchiatura.
Nel 2006, 2007, 2008 e 2009, la cilindrata della Range Rover Sport è rimasta costante a 71 piedi cubi.
La LR2 (Disco 3) è entrata in scena nel 2008 senza dati elencati, poi nel 2009 con una capacità di 58,9 piedi cubi. Ciò la colloca al di sotto dei modelli più grandi LR3 e Range Rover, cosa prevedibile data la sua impronta ridotta.
Capacità di carico Lexus 2006-2009
Le berline Lexus non sono state costruite per il trasporto. L’ES 330 (2006) offre 14,5 piedi cubi di spazio. ES 350 (2007-2009) aumenta a 14,7. IS 250 e IS 350 sono fissi a 13.0. La IS-F è una berlina molto capace che costava solo $ 13,30 nel 2008.
La linea GS è altrettanto stretta. I modelli GS 300, GS 350, GS 430 e GS 460 misurano tutti circa 12,7 piedi cubi. L’ibrida GS 450h è andata anche peggio, offrendo solo 7,5 piedi cubi nel 2007 e 2008.
I SUV sono l’unico modo per ottenere spazio. Il GX 470 offre sempre 77,5 piedi cubi di spazio. L’LX 470 è il più grande, con 90,4 piedi cubi. È stato sostituito nel 2008 dall’LX 570 con 15,5 piedi cubi di sedili alzati. No, è probabile che quella cifra sia per i posti occupati. La LX 570 del 2009 ha 83,1 piedi cubi di spazio. Questa è una grande differenza. Il valore di 15,5 del 2008 è un valore anomalo per un SUV a grandezza naturale e potrebbe rappresentare solo l’area di carico senza sedili ribaltabili o altre anomalie nei dati. I dati del 2009 sono più in linea con la capacità di un tipico SUV di lusso.
RX 330, RX 350 e RX 400h offrono da 84,7 a 85 piedi cubi di spazio. La RX 350 del 2008 ha toccato il fondo con presunti “posti” 38,3 e 85 con i sedili ripiegati. Controlla sempre la tua configurazione.
La SC 430 Coupé è piccola. 8,8 metri cubi. È stato coerente nel corso degli anni.
Lincoln Cargo Bay 2006-2009
Lincoln viaggiava dietro il pick-up Ford. Una city car è una berlina. Nel 2006, 2007 e 2008 offriva 21,1 piedi cubi di spazio. Nel 2009 è rimasta lì. Non c’è molto spazio per riporre i bagagli.
Il navigatore è una bestia. 2006: 104,8 piedi cubi. 2007: 103,5. 2008: 103,5. 2009: 104,7. È il veicolo più grande della zona. Se hai bisogno di spostare il pianoforte, puoi usare il navigatore.
Il Mark LT è un pick-up ibrido e un SUV. Nel 2006, 2007 e 2008 offriva 47,9 piedi cubi di capacità. I dati per il 2009 non sono disponibili. Molto probabilmente perché il modello fu interrotto o sostituito da un camion basato sull’F-150 e dall’introduzione del badge Ford.
Il MKX è stato introdotto nel 2007 e ha una capacità di 69 piedi cubi. Nel 2008 e nel 2009 la classifica era di soli 69 punti. Si tratta di un solido investimento per i SUV di lusso di medie dimensioni.
Il MKZ (e lo Zephyr del 2006) ha 15,8 piedi cubi di spazio. Il MKS sostituirà in qualche modo o si siederà sopra il MKZ? Per il 2009, la MKS offre 18,7 piedi cubi di spazio. Un po’ più della MKZ, ma non molto.
Capacità di carico Mazda 2006-2009
Mazda ha una vasta gamma di prodotti. I minibus monovolume sono grandi. Nel 2006 era di 127 piedi cubi. Non ci sono modelli successivi di monovolume di questo gruppo, che sarà probabilmente sostituito dal CX-9.
Il CX-9 è il nuovo re. È arrivato nel 2007 e ha una capacità di 100,7 piedi cubi. Ha mantenuto questo numero nel 2008 e nel 2009. È un concorrente diretto di Highlander e Traverse.
Baule Mitsubishi e Nissan
Il Mitsubishi Outlander del 2006 è un camion pratico. Offre 60,3 piedi cubi di spazio. Questo è abbastanza grande per un crossover compatto. Confronta con Nissan Pathfinder del 2006. La Nissan offre 79,2 piedi cubi. La differenza è enorme. Pathfinder è progettato pensando alla praticità. Outlander è costruito per l’efficienza.
La gamma di Mitsubishi sta cambiando rapidamente. Nel 2007, il volume dell’Outlander era sceso a 36,2 piedi cubi. L’Endeavour si è stabilizzato a 40,7. Tuttavia, il Raider è scomparso. Anche Mitsubishi non ha rilasciato informazioni sul carico per il veicolo nel 2008. L’Eclipse ha 15,7 piedi cubi, ma è ancora noioso. Ogni anno dal 2006. Nessun cambiamento. Non c’è evoluzione. Lo stesso piccolo bagagliaio dell’auto che non ha mai preso fuoco.
Nissan ha adottato un approccio diverso. Il Quest del 2006 è un furgone travestito da SUV. Offre 148,7 piedi cubi di spazio. Questa cifra è scesa drasticamente nel 2007 a 145,7. Poi nel 2008 si è risaliti a 148,1. Perché l’aumento è così improvviso? Nissan ha cambiato il modo di misurare i sedili posteriori. O forse hanno semplicemente corretto un errore di battitura. L’Altima è diventata strana nel 2008. È scesa a 7,4 piedi cubi. Nel 2006 era 15,6. È un grosso taglio. Hanno installato un pacco batteria? Gli Altima ibridi del 2007 e del 2008 hanno una capacità di 10,1 piedi cubi. È più efficiente. Lo spazio sarà più piccolo.
La Nissan Rogue è entrata nella conversazione nel 2008. Offriva 98 piedi cubi. Questo è un piccolo crossover enorme. Ma nel 2009 si è ridotto a 28,9 piedi cubi. hai letto bene. La Rogue perde due terzi dello spazio del bagagliaio in un anno modello. A meno che non si consideri l’ibrida Altima come concorrente. La cilindrata dell’auto è di soli 10,1 piedi cubi. Non c’è molto da fare per la spesa
Fine della Pontiac
Alla Pontiac non importava dello spazio. La GTO offre 7 cu. È più piccola della smart fortwo. Il Solstizio è iniziato con 3,8 piedi cubi. Poi è salito a 7,5 nel 2007. Poi è tornato a 5,4 nel 2008 e rimane a quel livello. Questa è un’auto sportiva. Non è stato acquistato per la tua valigia. Lo compri per sentire il motore
Il Gran Premio era l’unica scelta sensata per la Pontiac. Nel 2006 era di 57,1 piedi cubi. Nel 2007 era di 16 piedi cubi. Nel 2008 era 45,7. Poi nel 2009 è tornato a 45,7. Le cifre per il 2007 sembrano essere errori di battitura. O un guasto tecnico fatale. Non potevi mettere una valigia nel Gran Premio del 2007
Il Montana SV6 è un minibus crossover. La capacità è di 136,5 piedi cubi. E’ una zona per camion. Ma la Pontiac ha ucciso il marchio prima che potessimo apprezzarlo appieno. Il Torrent offriva 68,6 piedi cubi nel 2006. Poi nel 2007 offriva 32,2 piedi cubi. Poi nel 2008 è tornato a 68,6. La seconda riga doveva avere una funzione di memoria. O forse il nostro tester del 2007 si è semplicemente dimenticato di ripiegare i sedili.
Il Vibe era quello sensato da 54,1 piedi cubi. Negli anni 2006-2008 era 49,4 nel 2009. Piccole flessioni. Possono essere eseguiti anche lavori di isolamento acustico. O forse sei semplicemente a corto di idee. Pontiac stava morendo. Lo potevi sentire nei tronchi che si restringevano
La realtà di Porsche e dei motori posteriori
Porsche non trasporta merci. Non proprio. Nel 2008 non c’era posto per la 911. Un trattino. Questo è tutto. Nel 2009, la Carrera aveva una capacità di 7,24 piedi cubi. Questa è un’auto sportiva. Invece di metterci dentro delle cose, ci metti il tuo ego.
Boxster e Cayman sono leggermente migliori. La Boxster ha un volume di 9,9 piedi cubi. 14,5 per la Cayman Si tratta di vetture a motore centrale. La valigia è dietro di te. Puoi preparare la borsa da palestra. Se pieghi il sedile, potresti persino ottenere una mazza da golf. Ma non aspettarti di fare le valigie per una settimana.
La Caienna è un’eccezione. 62,5 piedi cubi ogni anno. 2006, 2008, 2009. Questo è un SUV di lusso. C’è bisogno di spazio. Questa è l’unica Porsche che può trasportare una famiglia. Oppure hai molti bagagli. O entrambi. Se vuoi una Porsche che possa trasportare cose, compra una Cayenne. Se vuoi la velocità, prendi la 911. Non puoi averla in entrambe le direzioni.
La nicchia di mercato di Saab
Saab è rimasta fedele alle sue idee La 9-7X è una Tahoe con turbocompressore. La capacità è di 80,1 piedi cubi. Ogni anno. 2006-2009. Nessun cambiamento. Nessun miglioramento. Stesso retro squadrato. Questo è un camion mimetizzato.
La berlina 9-5 ha 15,9 piedi cubi di spazio. Continuo. noioso. Affidabile. Il 9-3 iniziò a 14,8 piedi cubi nel 2006 e salì a 15 piedi cubi nel 2007 e 2008. Poi scese a 12,4 piedi cubi nel 2009. Hai bisogno di un bagagliaio più piccolo per un look più sportivo? Forse. O forse i materiali sono semplicemente economici. La 9-2X è una Subaru Impreza con il distintivo Saab. La capacità è di 61,6 piedi cubi. Un carro pratico. Poco emozionante
Saab stava scomparendo Le cifre non sono cambiate. Tuttavia, i marchi stavano svanendo. Il 9-7X era il massimo della praticità. Dopo non c’era più niente. Solo showroom vuoti e strade tranquille.
Esperimento ibrido di Saturno
Saturno ha cercato di essere intelligente con gli ibridi L’Aura Hybrid offre 13,1 piedi cubi di spazio. L’Aura normale offriva 14,9 L’ibrido ha perso spazio per le batterie Questo è il prezzo per diventare ecologici. Il VUE Hybrid fa la stessa cosa. Nel 2007 era di 63,8 piedi cubi. Nel 2008 era 56,4. Nel 2009 era 29,2. Un calo costante. Perché? Forse la batteria è più grande. Forse i sedili sono diventati più spessi o forse Saturno ha semplicemente smesso di effettuare misurazioni accurate.
L’Outlook è un’enclave Buick mascherata. La capacità è di 115,9 piedi cubi. Ogni anno. 2007, 2008, 2009. Veicolo da trasporto di grandi dimensioni. Se hai bisogno di spazio, c’è. Ma Saturno affonda. L’Outlook era una zattera di salvataggio. Il marchio non poteva essere salvato. Fornisce solo un posto dove riporre i bagagli se la nave affonda.
La Sky era una roadster da 5,4 piedi cubi ogni anno. 2007, 2008, 2009. Nessuna modifica. Non c’è evoluzione. Solo un piccolo bagagliaio per un’auto piccola Nel 2008, l’Astra offriva 44,8 piedi cubi di spazio. Poi è scomparso nel 2009. A Saturno resta un anno. Manca anche Astra. Proprio come il marchio
L’appello pratico di Scion
Scion punta sui giovani. E i giovani non hanno bisogno di molto spazio. Il TC offre 12,8 piedi cubi. Ogni anno. 2006, 2007, 2008, 2009. Coerente. Prevedibile. noioso. Ma è affidabile.
xB è un vero eroe. Nel 2006 era di 43,4 piedi cubi. Nel 2008 e nel 2009 era di 69,9 piedi cubi. Crescita significativa. Perché? Scion aggiunge spazio. O forse hanno semplicemente smesso di mentire sulle loro misurazioni. L’xD offre 35,7 piedi cubi. Ogni anno. 2008 e 2009. Una piccola berlina ambiziosa.
Scion è la risposta di Toyota al mercato giovanile. A loro non interessa il lusso. Apprezzano la praticità. xB è una scatola. Trasporta cose. questo è tutto. Niente in più. Non ci sono motori fantasiosi. Solo spazio e un bel distintivo
Smart ha un ingombro ridotto
La Smart Fortwo ha 12 piedi cubi di spazio. 2008. Questo è tutto. 1 anno. C’è un modello. numeri. Questa è un’auto da città. Non lo compri per il carico, acquistalo se vuoi parcheggiare la bici in un deposito. Se devi portare una valigia, non puoi. Se devi portare una borsa, puoi. Forse. Fortwo è una scelta di vita. Non è un’auto pratica. Questa è una dichiarazione. “Non ho bisogno di spazio, ho bisogno di stile.” E lo stile occupa spazio.
Subarus
Capacità di carico effettiva della Toyota (2006-2009)
La Toyota non produce solo giocattoli. Fabbricavano elettrodomestici. Se stai cercando i numeri della capacità di carico Toyota della metà degli anni 2000, questi numeri parlano più di praticità che di lusso. La Sienna è stata la regina qui, offrendo 148,9 piedi cubi di capacità nel 2006, 2007 e 2008. È enorme. Puoi mettere una piccola camera da letto lì. Il volume della Sequoia è di circa 128,1 piedi cubi.
Ma parliamo di compatti. Il bagagliaio della Corolla era minuscolo. Nel 2006 era di 13,6 piedi cubi. Nel 2009 era sceso a 12,3 piedi cubi. Perché? Forse hanno spostato la ruota di scorta. Forse hanno aggiunto l’insonorizzazione. chi lo sa. La Camry non è molto migliore, variando tra 15 e 16,7 piedi cubi a seconda dell’anno del modello.
Matrix era l’eccezione. Una berlina squadrata che ha molto senso.
Poi c’è Matrix. Dal 2006 al 2007 era di 53,2 piedi cubi. È poi salito a 61,5 nel 2009. Questo è un grande cambiamento. È una delle poche auto compatte che possono effettivamente trasportare carichi pesanti. La Prius? Non così tanto. Nel 2006 era di 16,1 piedi cubi. Nel 2007 e nel 2008 era di 14,4 piedi cubi. Questa è una berlina ibrida. Non è stato progettato per il legname.
Il 4Runner rimane stabile. Dal 2006 al 2009 è stato di 75,1 piedi cubi all’anno. Se desideri un camion che non ti faccia cambiare idea in termini di stoccaggio, questo è quello che fa per te. Highlander è cresciuto nel tempo. Nel 2006 era 39,7. Nel 2007 era 80,6. Nel 2008 era 95,4. In due anni lo spazio è raddoppiato. La versione ibrida è leggermente ritardata, probabilmente a causa della posizione della batteria, che occupa la parte posteriore. 10.5, poi 80.6, poi 94.1.
E i camion? Tacoma e Tundra non hanno una capacità dichiarata. Questo perché sono pickup. Lo spazio di carico di un camioncino non si misura in piedi cubi del bagagliaio chiuso. Puoi misurarlo con qualcosa che può essere legato al letto. I dati si fermano qui.
Efficienza tedesca alla Volkswagen
Volkswagen sta giocando un gioco diverso in questa epoca. La protagonista è la Golf GTI. Nel 2006 era di 41,8 piedi cubi. Nel 2007, 2008 e 2009 era di 46 piedi cubi. Non è cambiato molto. Questa è una berlina. Dovrebbe essere flessibile.
Gli scarafaggi sono… strani. Il bagagliaio di una decappottabile è patetico. 5 piedi cubi. È possibile riporre una borsa per laptop e scarpe da ginnastica. coupé? 27.1. Molto meglio, ma comunque affollato. La berlina Passat è nella media. 14,2 piedi cubi. Coerente. Noioso.
In alcuni anni il Rabbit offre più spazio della Golf.
Il Coniglio era una specifica interessante. 46 piedi cubi nel 2006, 2007, 2008 e 2009. Equivalente a GTI. Ma la berlina Jetta era bloccata a 16 anni. Non è mai cresciuta. Dal 2006 al 2009, la cifra era di 16. L’introduzione della Sport Wagon da 66,9 piedi cubi nel 2009 non ha apportato modifiche alla berlina.
Il SUV Touareg offre prestazioni costanti. Nel 2006, 2007, 2008 e 2009 era di 71 piedi cubi. Non rivoluzionerà lo storage. Ecco quanto è affidabile. Fetonte del 2006? 13 piedi cubi. Una berlina di lusso che non poteva trasportare una valigia.
La Routan nel 2009 era una new entry. 141 piedi cubi. Questa è una Dodge Grand Caravan ricostruita. Competeva direttamente con il Siena. Ma per un marchio tedesco, questo è strano.
La discreta praticità di Volvo
Volvo non ha gridato alle specifiche. Li elencano e basta. La berlina S80 è piccola. Nel 2006 era di 14,4 piedi cubi. Nel 2007, 2008 e 2009 era di 14,9 piedi cubi. Non c’è quasi nessuna crescita. S60? Nel 2006 era di 36,5 piedi cubi. Poi è sceso a 13,9 nel 2007. Poi è tornato a 36,5 nel 2008 e nel 2009. Perché è sceso nel 2007? Struttura di sicurezza. Telaio più pesante. Meno spazio.
I vagoni della serie V erano il vero affare. La V70 offriva 71,4 piedi cubi nel 2006 e nel 2007. 72,1 nel 2008 e nel 2009. È quasi la stessa della XC70. Versione crossover della V70. 71.4, poi 72, poi 72, poi 72.
La XC90 è la più grande. Nel 2006 era 84,9.
