Ford ha preso il suo nuovo SUV elettrico Explorer e gli ha dato un restyling pratico e professionale. Rinominato Explorer Van, questo modello completamente elettrico è progettato specificamente per il mercato commerciale in Europa, barattando il comfort dei passeggeri con l’utilità del carico e significativi vantaggi fiscali.
Da SUV passeggeri a cavallo di battaglia commerciale
Sebbene il veicolo mantenga la sagoma di un Ford Explorer EV standard, ha subito diverse modifiche critiche presso il Dagenham Conversion Center di Ford Pro nel Regno Unito. La modifica più significativa è l’installazione di una paratia permanente dietro i sedili anteriori.
Questo cambiamento strutturale è molto più di una semplice modifica progettuale; riclassifica ufficialmente il veicolo da autovettura a veicolo commerciale. Per gli operatori di flotte e i proprietari di piccole imprese, questa distinzione è vitale, poiché consente sostanziali vantaggi fiscali e minori costi operativi, un fattore chiave nel settore dei veicoli commerciali elettrici in rapida crescita.
Ottimizzato per servizi pubblici e merci
Per trasformare gli interni in uno spazio di lavoro funzionale, Ford si è concentrata sulla massimizzazione di ogni centimetro di spazio disponibile:
- Efficienza del carico: L’interno è dotato di un pavimento piatto per massimizzare il volume di stoccaggio, completato da divisori regolabili e vari ganci per fissare gli attrezzi.
- Il pacchetto Utility: Per coloro che necessitano di maggiore versatilità, questa opzione aggiunge un “frunk” (bagagliaio anteriore) per ulteriore spazio di archiviazione, un portapacchi, coprisedili e rete per il lunotto posteriore.
- Il pacchetto commerciale: Rivolto agli equipaggi di assistenza e manutenzione, questo pacchetto include una barra luminosa color ambra, fari e una configurazione “campo di lavoro sul portellone posteriore”.
- Il Pacchetto Welfare: Dando priorità alla sicurezza e all’igiene del conducente, questa aggiunta fornisce un kit di soccorso antincendio insieme a postazioni per il lavaggio degli occhi e l’igienizzazione delle mani.
Prestazioni e specifiche
Nonostante il suo focus utilitaristico, l’Explorer Van mantiene le robuste prestazioni elettriche previste dalla linea Explorer. Ford offre due distinte configurazioni di propulsione:
- Trazione posteriore (modello base): Fornisce 282 CV con una capacità di traino fino a 1.000 kg (2.204 libbre). Questa versione offre un’autonomia impressionante fino a 602 km (374 miglia) con una singola carica.
- Trazione integrale (prestazioni elevate): Aumenta la potenza a 335 CV e aumenta la capacità di traino a 1.200 kg (2.645 libbre). I dati specifici sull’autonomia per il modello AWD devono ancora essere pubblicati.
L’estetica “sotto copertura”.
Uno degli aspetti visivi più sorprendenti dell’Explorer Van è il suo aspetto utilitario, quasi “furtivo”. Il veicolo è dotato di ruote in acciaio oscurato accentuate da dadi ad aletta giallo brillante, che gli conferiscono un aspetto robusto e concreto.
È interessante notare che questa estetica, combinata con l’esterno semplice, conferisce al veicolo l’aspetto di un intercettore della polizia sotto copertura, un aspetto che richiederebbe solo luci rosse e blu per completare la trasformazione.
Riepilogo
Riproponendo l’Explorer EV in un furgone commerciale dedicato, Ford sta affrontando la crescente domanda di veicoli elettrici della flotta che offrano sia utilità pratica che efficienza fiscale. L’Explorer Van colma il divario tra un SUV passeggeri standard e un Transit pesante, fornendo una soluzione agile ed elettrificata per i professionisti della logistica e dei servizi urbani.
