Financiële planners geven meestal hetzelfde advies: koop tweedehands. De afschrijvingen slaan op nieuwe auto’s als een moker, terwijl de juiste tweedehands auto uw portemonnee jarenlang intact kan houden. Maar niet alle gebruikte auto’s zijn gelijk. Sommige zijn geldkuilen die wachten om te gebeuren; anderen zijn kogelvrij. Het kiezen van het juiste merk en model is het verschil tussen een vlot woon-werkverkeer en een bezoek aan de werkplaats van de monteur om de week. Hier zijn tien betrouwbare gebruikte voertuigen die daadwerkelijk waarde leveren.
10. Ford Focus
Compacts worden niet veel beter dan de Ford Focus. Meestal kun je er een kopen voor minder dan $ 10.000, met voldoende functies om de rit plezierig te maken. Het is ook ongelooflijk gebruikelijk. Sterker nog, het onttroonde ooit de Toyota Corolla als de best verkochte auto ter wereld. Die alomtegenwoordigheid betekent dat onderdelen goedkoop zijn en dat monteurs weten hoe ze ze moeten repareren. Zoek naar een model met minder dan 80.000 mijlen op de teller. Een resterende garantie is een groot pluspunt.
De Focus biedt een scherp rijgedrag en een behoorlijk brandstofverbruik. Het spraakgestuurde infotainmentsysteem is standaard, waardoor u uw ogen op de weg kunt houden. Er is zelfs een sportievere variant als je wat meer pit wilt. Het enige echte minpunt is de krappe achterbank. Maar qua betaalbaarheid en rijplezier is hij moeilijk te verslaan.
9. Honda CR-V
Als je een SUV nodig hebt, is de Honda CR-V een veilige gok. Hij domineert niet voor niets het compacte SUV-segment. Het is duurzaam, behoudt zijn waarde verrassend goed en houdt de eigenaren tevreden. Veiligheidsbeoordelingen zijn van het hoogste niveau. De binnenruimte is genereus voor de klas.
Veel gebruikte CR-V’s zitten boordevol extra’s: elektrisch bedienbare schuifdaken, verbeterde audio, USB-poorten, satellietradio, lederen stoelen met verwarming, navigatie, achteruitrijcamera’s en klimaatregeling met twee zones. Reparaties komen zelden voor. De voornaamste klacht? De viercilindermotor kan traag aanvoelen. Er bestaat geen V6-optie en er zijn slechts vijf zitplaatsen. Je zou een schoon exemplaar moeten vinden voor ongeveer $ 12.000 of minder.
8. Kia Soul
De Kia Soul is boxy. Onbeschaamd dus. Laat je niet afschrikken door de styling. Het is een slimme gebruikte aankoop met uitstekende veiligheidsscores over de hele linie. Het ontwerp is niet alleen voor het uiterlijk; het biedt enorme hoofd- en beenruimte. Lange bestuurders en passagiers zullen er dol op zijn.
Het brandstofverbruik is sterk. Laadruimte is er in overvloed. Gezinnen of frequente reizigers zullen het nut waarderen. Prijzen schommelen rond de $ 8.000 of lager, waardoor het een budgetvriendelijke optie is. De 1,6-liter motor mist vermogen, maar voor snelheid koop je deze auto niet. Je koopt het vanwege bruikbaarheid en prijs.
7. Toyota Prius
Hybriden kunnen duur zijn om te repareren. Daarom is de Toyota Prius de gouden standaard op de gebruikte markt. Nieuwe exemplaren kosten ruim 25.000 dollar. Gebruikte exemplaren worden verkocht voor $ 10.000 tot $ 12.000. Dat is een aanzienlijke korting.
Critici zijn dol op de Prius vanwege zijn brandstofefficiëntie. Het is ook betrouwbaar. Standaardfuncties zijn onder meer een ontstekingsknop, een stereo met vier luidsprekers en drie rijmodi om u te helpen brandstof te besparen. Omdat hybridereparaties duur zijn, is het kopen van een gebruikte Toyota met een bewezen staat van dienst financieel zinvol. Het is de meest betrouwbare hybride die je tweedehands kunt kopen.
6. Nissan-grens
Vrachtwagens zijn vaak duur in onderhoud. De Nissan Frontier speelt in op die trend. Het is een werkpaard dat een krachtige V6-motor en solide offroad-capaciteiten biedt voor een gebruikte prijs van minder dan $ 10.000. Dat is een koopje.
Het brandstofverbruik is beter dan verwacht voor een vrachtwagen. Vierwielaandrijving is een optie, waardoor u tot 6.500 pond kunt trekken. Het King Cab-model biedt plaats aan vijf personen, wat handig is. Veiligheidsbeoordelingen zijn goed. Reparatiekosten zijn laag. De gaskosten zijn beheersbaar. Het is stoer, stevig en stelt zelden teleur. Bekijk er een voordat u meer uitgeeft.
5. Toyota Sienna
Minibusjes worden doorgaans sneller afgeschreven dan auto’s. De Toyota Sienna doorbreekt dat patroon. Een nieuw basismodel kost ruim $30.000. Een gebruikt exemplaar kost ongeveer $ 15.000. Dat is een uitzonderlijke waarde.
De Sienna heeft meerdere keren de titel ‘Beste minivan voor het geld’ gewonnen. De binnenruimte is fantastisch. De motor is krachtig. Betrouwbaarheid is op Toyota-niveau. Standaardvoorzieningen zijn onder meer dubbele schuifdeuren achteraan met elektrische ramen, een stereo met zes luidsprekers en een telescopisch stuur. Het is de enige minivan met vierwielaandrijving. Hij is gebouwd voor gezinnen die een voertuig willen dat lang meegaat. U zult niet te maken krijgen met de storingen die vaak voorkomen bij goedkopere minibusjes. Het is voor de lange termijn.
Gebruikte Ford Mustang: kracht, stijl en besparingen
Als je sensatie wilt met achterwielaandrijving zonder je portemonnee leeg te laten lopen, is een gebruikte Ford Mustang de logische keuze. Deze auto’s behouden hun waarde ongewoon goed. Ze bieden ook die onmiskenbare Amerikaanse spieresthetiek, een verrassend holle kofferbak en motoren die echt schreeuwen.
Kijk naar de cijfers. Een Mustang van na 2009 wordt op de secundaire markt doorgaans tussen de $12.000 en $18.000 verhandeld. Dat is een flinke korting op de sticker van $ 35.000+ voor een nieuwe bij de dealer.
De afweging? Beenruimte achterin is vrijwel onbestaande. Maar laten we eerlijk zijn. Je koopt deze auto niet om passagiers te vervoeren. Je koopt het om er goed uit te zien terwijl je het doet.
Binnenin is het op de bestuurder gericht. Buiten schreeuwt het.
De veiligheidsbeoordelingen zijn sterk voor deze klasse. De bediening is scherp. Prestaties zijn het verkoopargument. En ja, het wordt beter naarmate de jaren verstrijken. De klassieke status is niet goedkoop, maar deze wel.
Gebruikte Mercedes-Benz E-Klasse: luxe zonder nieuwe autobelasting
Luxe auto’s kosten doorgaans een fortuin. Tweedehands kopen is de enige realistische manier om lid te worden van de club. Wat de opties betreft steekt de Mercedes-Benz E-Klasse boven de rest uit.
Het is niet voor niets een kritische lieveling. Het interieur past bij de reputatie van Mercedes: luxueus, technisch zwaar en ziet er duur uit. Maar onder het leer zit het stevig. De betrouwbaarheid is hoog. Veiligheidsbeoordelingen zijn van het hoogste niveau. Het vermogen wordt standaard geleverd door een V6-motor die hard trekt.
De standaarduitrusting omvat doorgaans een schuifdak, elektrisch verstelbare voorstoelen, klimaatregeling met twee zones en een Harmon/Kardon-geluidssysteem. Ook de laadruimte is genereus.
Wat de prijs betreft, zitten gebruikte modellen tussen de $ 15.000 en $ 20.000. Nieuw, je kijkt naar meer dan $ 50.000. De kloof is enorm. U krijgt het embleem, het comfort en de techniek zonder de afschrijving van nieuwe auto’s.
Gebruikte Honda Fit: de onverwoestbare hatchback
Goedkope runabout nodig? Zoek niet verder dan de Honda Fit. Als uw budget tussen de $ 5.000 en $ 7.000 ligt, is dit de auto die u moet kopen.
Het ziet er klein uit. Het werkt stoer. De pasvorm is robuust. Het tolereert hoge kilometerstanden zonder uit elkaar te vallen. Reparatierekeningen zijn zeldzaam. Die duurzaamheid maakt het een slimme financiële zet.
US News en World Report noemden hem de ‘beste subcompacte auto voor het geld’. Het noemt ruimtelijkheid, comfort en betrouwbaarheid als sleutelfactoren.
Standaardfuncties zijn eenvoudig maar functioneel:
– Airconditioning
– Elektrisch bedienbare ramen en sloten
– Stereo met extra ingang
– Antiblokkeerremmen
– Elektronische remkrachtverdeling
Hij is ideaal voor een eerste auto of als stadsforens. Het beheert parkeren als een droom. Hij behandelt kuilen als een kampioen. Het blijft maar doorgaan.
Gebruikte Toyota Corolla: de koning van de afschrijving
Experts zeggen dat er meer gebruikte Toyota Corollas op de Noord-Amerikaanse wegen rijden dan welk ander voertuig dan ook. Er is een reden voor die dominantie.
De Corolla is de koning onder de gebruikte auto’s. Het is een ‘allemansvoertuig’. Mensen kopen het vanwege de betaalbaarheid en betrouwbaarheid. Hij is middelgroot genoeg om praktisch te zijn, maar klein genoeg om efficiënt te zijn.
Hij staat consequent op de lijst van ‘beste auto’s om te bezitten’. Het wint prijzen voor functionaliteit. Het wint qua betaalbaarheid.
De afgelopen jaren waren er enkele terugroepacties voor andere Toyota-modellen. De Corolla heeft deze stormen doorstaan. Het blijft een mondiaal handtekeningmodel. Betrouwbaarheid is geen kenmerk. Het is een garantie.
Nieuw kan een Corolla tot $ 25.000 kosten. Gebruikt wordt hij vaak verkocht voor minder dan $ 12.000. Afhankelijk van bouwjaar en kilometerstand kunnen de prijzen nog lager dalen. $ 10.000 of minder is gebruikelijk.
Het is saai? Misschien.
Is het slim? Absoluut.
Je ruilt stijl in voor gezond verstand. En op de lange termijn wint het gezond verstand.
De tweedehandsmarkt beloont geduld. Het straft impulsen. Kies de juiste auto, rij er hard mee en verkoop hem voor wat je betaald hebt. Dat is het spel.
