Зміни кузова мають стриманий характер. Важко змінити модель, що стабільно очолює європейські рейтинги продажів. Електромобіль e-208 отримав новий логотип, що підсвічується, який вже з’явився на останніх моделях, таких як 508 і новий 2008, а грати радіатора перероблені для поліпшення образу міського автомобіля. Виробництво нового Peugeot 208 заплановано на листопад 2023 року.
Гібридний варіант: технологія 48 вольт і коробка e-DSC6
Оновлений Peugeot 208 – це не просто новий вигляд. Йдеться про те, що знаходиться під капотом: вперше Peugeot пропонує дві різні гібридні силові установки, переосмислюючи сегмент компактних хетчбеків. Ми говоримо про моделі Peugeot e-208 Hybrid 100 та Peugeot e-208 Hybrid 136.
Це не повноцінні гібриди, що підключаються (plug-in). Це м’які гібриди (mild hybrids), збудовані навколо звичного для бренду бензинового двигуна PureTech. Магія відбувається у трансмісії. Peugeot об’єднав ці теплові блоки з новою 48-вольтовою гібридною системою, яка інтегрована безпосередньо у двоступінчасту коробку передач e-DSC6. Результат? Заявлено зниження витрат палива на 15 відсотків. Це пряма відповідь Renault, яка намагається відібрати частку ринку у нового та покращеного Clio V.
Якщо гібриди вам не подобаються, не хвилюйтесь. Традиційні бензинові двигуни PureTech 75 та PureTech 100 залишаються у наявності. Вони, як і раніше, доступні для прихильників класики, які хочуть менше складності і нижчі витрати на обслуговування.
Електричні характеристики e-208: 156 кінських сил та реальна дальність
Електрична версія Peugeot e-208 пропонує значний приріст потужності. Ми маємо справу з електродвигуном потужністю 115 кВт. Це відповідає 156 кінським силам. Місткість батареї становить 51 кВт·год.
Показники автономності вражають. Peugeot заявляє про запас ходу 381-383 км на одному заряді. Це не автомобіль для далеких подорожей, але він чудово підходить для міської їзди та регіональних поїздок.
Справжньою відмінністю тут є швидкість зарядки. e-208 підтримує швидке заряджання потужністю до 100 кВт. Це означає, що ви можете зарядити акумулятор з 20% до 80% менш ніж за 30 хвилин. Цього достатньо, щоб зарядитись за час перерви на каву.
“Нова трансмісія e-DSC6 інтегрує 48-вольтову систему та знижує витрату палива на 15%.”
Чому це важливо для сегмента B?
Peugeot e-208 більше не просто опція. Це основа модельного ряду. Peugeot охоплює як діапазон ефективності, так і продуктивності, розділивши гібридні варіанти на моделі потужністю 100 та 136 кінських сил. Модель потужністю 136 л. приваблює власників компактних автомобілів, які все ще хочуть трохи динаміки, тоді як модель потужністю 100 л. орієнтована на екологічно свідомих автомобілістів, які щодня їздять працювати.
Місткість зарядки цієї електричної моделі в 100 кВт ставить його в один ряд з такими конкурентами, як Volkswagen ID.3 і Tesla Model 3 (хоча і за значно нижчою ціною). Запас ходу понад 380 кілометрів є конкурентоспроможним, особливо в реальних умовах, де аеродинаміка та вага відіграють важливу роль.
Вердикт щодо вибору силової установки
Тепер у вас є чотири різні варіанти.
- PureThermal 75: Початковий рівень, без гібридних технологій, найнижча початкова вартість.
- PureThermal 100: Більше потужності, все ще чисто бензиновий двигун.
- Hybrid 100: М’який гібрид, 48 В, e
