Volvo przesuwa granice technologii pojazdów elektrycznych (EV) dzięki EX60, kompaktowemu SUV-owi zaprojektowanemu z myślą o łączeniu technologii i codziennej praktyczności. Ten samochód to nie tylko kolejny samochód elektryczny; prezentuje zaawansowaną architekturę elektryczną SPA3 nowej generacji firmy Volvo, wyposażoną w zaawansowane czujniki i wydajny silnik obliczeniowy Nvidia Drive AGX Orin. EX60 kontynuuje sukces XC60, ale kładzie nacisk na platformę w pełni elektryczną, oferując trzy różne opcje układu napędowego odpowiadające różnym potrzebom.
Moc i wydajność
EX60 będzie dostępny w trzech konfiguracjach:
- P6 (napęd na tylne koła): 369 koni mechanicznych, 500 Nm momentu obrotowego i użyteczna pojemność akumulatora 80 kWh.
- P10 (napęd na wszystkie koła): 503 KM, moment obrotowy 710 Nm i akumulator 91 kWh.
- P12 (napęd na wszystkie koła): 670 koni mechanicznych, 790 Nm momentu obrotowego i akumulator 112 kWh.
Warianty te zapewniają imponujące osiągi, a Volvo w najwyższej wersji P12 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,8 sekundy. Zasięg różni się w zależności od rozmiaru kół: P12 może osiągnąć 640 kilometrów, natomiast P6 z 22-calowymi kołami spada do około 465 kilometrów. Prędkości ładowania są również konkurencyjne: P12 może uzyskać zasięg 280 kilometrów w zaledwie 10 minut przy ładowaniu o mocy 400 kW.
Projekt i wydajność
Konstrukcja EX60 kładzie nacisk na wydajność aerodynamiczną, oferując współczynnik oporu powietrza na poziomie 0,26. Subtelne detale, takie jak zagłębione klamki drzwi, przyczyniają się do tego celu, zwiększając zasięg do 5 kilometrów. Wymiary samochodu są nieco mniejsze w porównaniu z obecnym XC60, a rozstaw osi i długość całkowita zmniejszono o 10,4 centymetra.
W 2027 r. Volvo będzie oferować także wariant Cross Country, wyposażony w standardowy napęd na wszystkie koła, zawieszenie pneumatyczne o zmiennym udźwigu, poszerzone nadkola i wykończenia ze stali nierdzewnej zapewniające lepsze właściwości terenowe.
Zaawansowane technologie
Wewnątrz EX60 znajduje się 15,1-calowy wyświetlacz OLED z oprogramowaniem Google, w tym asystentem głosowym Gemini AI. System zapewnia płynną integrację z kontami Google, umożliwiając sterowanie nawigacją, wiadomościami i listami zakupów za pomocą poleceń głosowych. Volvo rozszerzy także obsługę Gemini na starsze modele (2021+) poprzez aktualizacje bezprzewodowe.
Równie imponujący jest system audio EX60, obejmujący 28 głośników Bowers & Wilkins zapewniający wciągający dźwięk Dolby Atmos. Volvo zintegrowało także konstrukcyjną obudowę akumulatora i tuleje hydrauliczne, aby zmniejszyć hałas i wibracje.
Nowe podejście do bezpieczeństwa
EX60 to coś więcej niż tylko samochód; to mobilne stanowisko testowe dla systemów bezpieczeństwa nowej generacji Volvo. Matryca czujników i sprzęt Nvidia Drive AGX Orin współpracują w celu poprawy ogólnego bezpieczeństwa poprzez analizę danych w czasie rzeczywistym i podejmowanie decyzji. Volvo wyciągnęło wnioski z prac nad EX90, usprawniając proces, aby uniknąć podobnych problemów.
Dostępność i ceny
Volvo EX60 pojawi się u dealerów jeszcze w tym roku, a ceny będą zaczynać się od 60 000 dolarów za podstawowy model P6. EX60 odzwierciedla zaangażowanie Volvo w przesuwanie granic technologii pojazdów elektrycznych, oferując potężne połączenie wydajności, wydajności i zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa.
EX60 to ważny krok w strategii Volvo zmierzającej w kierunku pojazdów elektrycznych, pokazujący, w jaki sposób firma zamierza konkurować na szybko rozwijającym się rynku. Volvo nie tylko dostosowuje się do przyszłości pojazdów elektrycznych; aktywnie ją tworzy.
