Xiaomi, gigant elektroniki użytkowej, osiągnął niezwykły kamień milowy na rynku pojazdów elektrycznych (EV), dostarczając ponad 500 000 pojazdów w zaledwie 19 miesięcy od rozpoczęcia dostaw do klientów. Ten szybki rozwój pozycjonuje Xiaomi jako znaczącego konkurenta na coraz bardziej zatłoczonym rynku pojazdów elektrycznych, szczególnie w Chinach, największym rynku motoryzacyjnym na świecie.
Przyspieszony wzrost produkcji i sprzedaży
Od kwietnia 2024 r. Xiaomi agresywnie zwiększa produkcję, przekraczając początkowy roczny cel wynoszący 350 000 pojazdów na długo przed końcem 2025 r. Tylko w listopadzie dostarczono ponad 40 000 sztuk, co świadczy o dużym popycie na jej modele. Sukces firmy opiera się na dwóch kluczowych pojazdach: sedanie SU7 (wprowadzony na rynek w marcu 2024 r.) i elektrycznym crossoverze YU7 (dostępny w czerwcu 2024 r.). Produkcja odbywa się w dwóch zakładach, przy czym YU7 bezpośrednio konkuruje z popularną Teslą Model Y.
Skrócenie czasu oczekiwania i poszerzenie asortymentu
Początkowe wąskie gardła w produkcji spowodowały długi czas oczekiwania klientów – do 62 tygodni w przypadku YU7. Jednak od tego czasu Xiaomi usprawniło produkcję, skracając czas oczekiwania do 32–38 tygodni w przypadku YU7, 6–31 tygodni w przypadku SU7 i 6–9 tygodni w przypadku wysokiej klasy SU7 Ultra. Do samochodu z okazji 500-tysięcznej rocznicy dołączono w pełni załadowany YU7 Max, którego cena wyniosła około 51 050 dolarów, co podkreślało opcje premium dostępne dla kupujących.
Przewyższanie Tesli w sprzedaży krajowej
W październiku 2025 r. sprzedaż detaliczna nowych pojazdów energetycznych Xiaomi osiągnęła 48 654 sztuki, po raz pierwszy przewyższając krajowe dostawy Tesli. W szczególności YU7 dostarczył 33 662 jednostki hurtowe, przewyższając około 26 100 sztuk Tesli Model Y. Oznacza to krytyczną zmianę udziału w rynku, pokazując rosnący wpływ Xiaomi w Chinach.
Wyniki finansowe i plany przyszłej ekspansji
Raport Xiaomi Group za trzeci kwartał 2025 r. pokazuje całkowite przychody w wysokości 16,0 miliardów dolarów, co oznacza wzrost o 22,3% rok do roku. Przychody z działalności związanej z pojazdami elektrycznymi, sztuczną inteligencją i innowacjami wyniosły w tym kwartale 4,10 miliarda dolarów, a wydatki na badania i rozwój sięgnęły 1,29 miliarda dolarów. Xiaomi planuje w ciągu roku zainwestować ponad 4,23 miliarda dolarów w badania i rozwój, demonstrując swoje zaangażowanie w długoterminowy rozwój technologiczny. Firma skorygowała swój cel dostaw na rok 2025 na ponad 400 000 pojazdów i przygotowuje się do międzynarodowej ekspansji, która rozpocznie się w Europie w 2027 r. W ramach tych przygotowań rozpoczęły się już jazdy testowe SU7 Ultra w Niemczech.
Szybki sukces Xiaomi na rynku pojazdów elektrycznych podkreśla skuteczność jej zintegrowanego podejścia – łączącego wiedzę z zakresu oprogramowania z działu elektroniki użytkowej z produkcją samochodów. Strategia ta została szczególnie dobrze przyjęta przez młodych nabywców, co uczyniło Xiaomi groźnym konkurentem w globalnej branży pojazdów elektrycznych.
