Kanclerz skarbu Wielkiej Brytanii Rachel Reeves odwołuje podwyżkę. Wycofuje się z planów zniesienia tymczasowej obniżki akcyzy paliwowej.
Decyzja wchodzi w życie w czwartek. Będzie to kosztować rząd 2,4 miliarda funtów.
Koszty te przerzuca się na podatników, aby uniknąć dodatkowych kosztów dla kierowców. Ludzie już oszczędzają każdy grosz wydany na dystrybutorze, więc wyeliminowanie tego nowego obciążenia finansowego wydaje się mądrą decyzją.
Temat ten wywołał jednak poważne kontrowersje. Jeszcze kilka miesięcy temu Reeves sygnalizowała, że zamierza usunąć zniżkę w wysokości 5 pensów, środek wsparcia wprowadzony przez były rząd konserwatystów w marcu 2021 r. w celu złagodzenia ciosu dla kierowców po wybuchu wojny rosyjskiej na Ukrainie.
Przeciwnicy natychmiast wykorzystali sytuację. Powstał silny opór i szeroki rezonans.
Pierwotny plan był bezlitosny w swej stopniowości. Rabat miał zostać obniżony do 4 pensów do września 2026 roku, a do grudnia – do 2 pensów. A do marca przyszłego roku miał zniknąć całkowicie. Brak zniżek.
A to wszystko wydarzyłoby się, gdy ceny paliw właśnie się ustabilizowały? Nie. Sytuacja na Bliskim Wschodzie stała się napięta. Konflikt z Iranem wywołał zamieszanie na światowym rynku ropy. Według RAC Fuel Watch, w zeszłym tygodniu średnia cena benzyny wyniosła 157,9 pensów za litr, a oleju napędowego 186,6 pensów. To tylko nieco poniżej szczytów z połowy kwietnia. Spadek z poziomu i tak niezbyt wysokiego.
Reeves dostrzegł, że nadszedł czas na zmianę kursu. A może analizowała dane Urzędu Statystyk Narodowych (ONS). W każdym razie przemówiła. „Nie mogę się doczekać ustalenia nowych planów wsparcia” – powiedziała w zeszłym tygodniu, sygnalizując, że twarda linia dobiegła końca.
Podwyżka podatku akcyzowego na paliwo uderzy w biznes
Kanclerz skarbu Cienia Mel Stride poczuł zapach krwi. A potem – zwycięstwo. Powiedział Auto Express, że podwyżka akcyzy Partii Pracy „rozerwie” rodziny. „Wydaje się, że pod naciskiem konserwatystów Reeves dokonał zwrotu o 180 stopni” – stwierdził.
Może.
Ale nie ekscytuj się zbytnio. To nie jest wieczny przywilej. Reeves prawdopodobnie wznowi eliminowanie rabatów w marcu przyszłego roku podczas swojego wiosennego oświadczenia budżetowego. Ponadto standardowe korekty inflacji zaczną obowiązywać automatycznie w przyszłym miesiącu.
Plus 2 pensy za litr. Automatycznie.
Ministerstwo Finansów milczy. Odmówiliśmy komentarza.
Ale szkody już zostały wyrządzone. Straty 2,4 miliarda funtów. Czy jest to posunięcie polityczne mające na celu zachowanie twarzy i ukrycie się za współczuciem? Może. Albo po prostu zdrowy rozsądek na chaotycznym rynku.
W każdym razie ceny na stacjach benzynowych nie spadną z dnia na dzień. Po prostu na jakiś czas przestaniemy być tak mocno uderzani.
Dopóki znowu nie zmienią zasad gry.
