A Volkswagen expandiu sua linha Transporter no Reino Unido com o novo acabamento Commerce Pro S, oferecendo uma estética mais esportiva para compradores comerciais. Embora pareça visualmente modelos de alto desempenho como o Golf R, o Commerce Pro S não consegue oferecer desempenho semelhante, contando, em vez disso, com atualizações cosméticas e componentes compartilhados com a Ford.
Estilo Exterior
O Commerce Pro S se distingue por um divisor dianteiro na cor da carroceria, spoiler traseiro e inserções no pára-choque contrastadas por detalhes em preto brilhante. Isso inclui capas de espelho, detalhes da grade, rodas de liga leve de 17 polegadas e acabamento do pára-choque. A van também possui retrovisores laterais aquecidos e rebatíveis eletricamente e soleiras das portas iluminadas, adicionando um toque premium ao exterior.
Melhorias interiores
No interior, o Commerce Pro S inclui espelhos com ajuste elétrico e um contorno brilhante para a tela de infoentretenimento. A disposição e os materiais do habitáculo estão estreitamente alinhados com o design da Ford, reflectindo a arquitectura partilhada entre o Transporter e o Transit Custom. Apesar das interfaces digitais da marca VW, a tecnologia subjacente é proveniente do seu homólogo Ford.
Desempenho e trem de força
O Commerce Pro S está disponível nas configurações van e Kombi, movido por um motor turbo diesel de 2,0 litros da Ford. Os compradores podem escolher entre uma versão de 148 cv com transmissão manual de seis velocidades ou uma variante de 167 cv combinada com uma transmissão automática de oito velocidades. Ambas as opções têm tração dianteira, com versões de distância entre eixos curta e longa disponíveis. O motor não corresponde ao desempenho de um Golf R, que é um motor turbo a gasolina de quatro cilindros e 328 cv.
Preço e Disponibilidade
O Transporter Commerce Pro S começa em £ 43.050 (mais IVA) para o modelo de van com painel básico. A versão Kombi de cinco lugares tem um preço mais elevado de £ 54.742 (mais IVA). O Commerce Pro S oferece uma atualização visual sem melhorias mecânicas substanciais, tornando-o uma opção focada no estilo para motoristas de van que priorizam a aparência em detrimento do desempenho total.
