Bugatti завершил сборку последнего экземпляра своего трекового гиперкара Bolide, ограниченного всего 40 экземплярами. Завершение знаменует собой не только конец этой эксклюзивной производственной серии, но и одну из последних глав для культового 8,0-литрового четырехтурбированного W16 двигателя Bugatti.
От Концепта к Реальности
Впервые представленный в 2020 году в разгар пандемии COVID-19, Bolide изначально был дерзким концепт-каром, который мало кто ожидал увидеть в серийном производстве. Автомобиль был разработан, чтобы расширить границы, сочетая экстремальную производительность с радикальной эстетикой. Bugatti опроверг ожидания, подтвердив ограниченный выпуск 40 единиц, предназначенных исключительно для трековой эксплуатации.
Финальная серийная модель сохраняет многое из агрессивного духа концепта, представляя собой ближайшее, что владельцы Bugatti могут получить к полноценному гоночному автомобилю Le Mans, не покидая дилерский центр.
Показатели Производительности
Bolide оснащен легендарным 8,0-литровым четырехтурбированным двигателем W16, развивающим впечатляющие 1578 лошадиных сил и 1179 Нм крутящего момента. В сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, автомобиль демонстрирует захватывающее ускорение: 0-100 км/ч всего за 2,2 секунды, 0-300 км/ч за 11,5 секунды и максимальную скорость 380 км/ч.
Его легкая конструкция — всего 1445 кг — значительно способствует его производительности, делая его исключительно маневренным автомобилем.
Последний Экземпляр и Коллекционный Заказ
Последний Bolide был заказан известным коллекционером, который уже владеет редким Bugatti Type 35. Экстерьер автомобиля отличается эффектной трехцветной схемой окраски в цветах Black Blue, Special Blue Lyonnais и Lake Blue, повторяющей цвета Veyron Grand Sport владельца.
Каждый из 40 экземпляров был собран вручную на предприятии Bugatti в Мольсхайме, Франция, с особой тщательностью к деталям. Все панели кузова изготовлены из легкого углеродного волокна, и Bugatti провел обширные испытания на трассе перед поставкой, чтобы обеспечить оптимальную производительность.
Конец Эпохи
Президент Bugatti Кристоф Пишон подчеркнул приверженность компании мастерству: «Мы стремились создать автомобиль, который может выступать на гоночной трассе и в то же время занимать место в лучших коллекциях мира… владение Bolide отражает такой же уровень мастерства, как и любой другой Bugatti в вашей коллекции».
Завершение производства Bolide является важным моментом для Bugatti, знаменующим окончание производства одного из его самых экстремальных автомобилей и сигнализирующим о переходе, поскольку компания готовится к новым моделям и силовым установкам. Этот автомобиль является свидетельством приверженности бренда производительности, роскоши и эксклюзивности.
