Компания Great Wall Motor (GWM) официально представила на автосалоне в Пекине гибридный пикап Cannon Hi4-T (PHEV). Этот шаг знаменует собой стратегическое наступление на стремительно растущий австралийский рынок подключаемых гибридов, где GWM намерена составить прямую конкуренцию BYD Shark 6 и готовящемуся к выходу Ford Ranger PHEV.
Ожидается, что Cannon Hi4-T появится в Австралии ближе к концу третьего квартала 2026 года, что позволит GWM реализовать двойную стратегию в сегменте PHEV наряду с более крупной моделью Cannon Alpha PHEV.
Производительность и силовая установка
В Hi4-T используется силовая установка, заимствованная из линейки внедорожных внедорожников «Tank» от GWM, но специально настроенная под требования пикапа.
Основные технические характеристики:
— Двигатель: 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый мотор (180 кВт / 380 Нм).
— Электродвигатель: передний мотор мощностью 130 кВт / 495 Нм.
— Суммарная мощность системы: 310 кВт и 750 Нм.
— Разгон: 0–100 км/ч всего за 6,1 секунды.
— Трансмиссия: девятиступенчатая гибридная автоматическая КПП.
В то время как BYD Shark 6 оснащен независимой задней подвеской, Cannon Hi4-T сохраняет неподвешенный задний мост. Это конструктивное решение характерно для традиционных австралийских пикапов, так как оно обеспечивает повышенную долговечность при работе с тяжелыми нагрузками. Также автомобиль оснащен системой полного привода с механическим подключением и блокировкой заднего дифференциала.
Запас хода, аккумулятор и практичность
Несмотря на наличие массивного аккумулятора, инженерам GWM удалось разместить запасное колесо под днищем автомобиля, а не в кузове, что позволило сохранить полезный объем грузового пространства.
- Аккумулятор: 33,1 кВт·ч, литий-железо-фосфатный (LFP).
- Запас хода на электротяге (NEDC): 118 км.
- Общий запас хода: 1 017 км.
- Зарядка: Быстрая зарядка постоянным током (DC) позволяет восполнить заряд с 30% до 80% примерно за 18 минут.
- Тяговое усилие: Если в китайских спецификациях указано 3 000 кг, то австралийское подразделение подтвердило грузоподъемность при буксировке с тормозами в 3,5 тонны.
- Функция V2L: Возможность передачи энергии от автомобиля к внешним устройствам (6 кВт) позволяет подключать инструменты или мелкую бытовую технику напрямую к пикапу.
Интерьер и технологии
Салон представляет собой нечто среднее между стандартным дизельным Cannon и более роскошным Cannon Alpha. Он получил значительное технологическое обновление, включая:
— 10,25-дюймовую цифровую приборную панель.
— 15,6-дюймовый сенсорный экран с новой мультимедийной системой Coffee 3.
— Специальные программные режимы, такие как «Camp Mode» (режим кемпинга) и «Sentinel Mode» (режим охраны) для усиленного мониторинга безопасности.
Контекст рынка: Бум PHEV
Время запуска модели выбрано критически точно. Автомобильный ландшафт Австралии претерпевает масштабную трансформацию в сторону электрификации. В 2025 году продажи гибридов (PHEV) показали ошеломляющий рост на 130,9% в годовом исчислении, составив почти половину всех продаж электромобилей.
Этот всплеск во многом обеспечивают китайские производители. GWM на данный момент является ключевым игроком в этом переходе, занимая третье место среди самых продаваемых PHEV-брендов в Австралии. Выпуская Cannon Hi4-T, GWM стремится охватить более широкую аудиторию:
1. Прагматичных покупателей: Цена, вероятно, будет более агрессивной, чем у Cannon Alpha или BYD Shark 6.
2. Приверженцев традиций: Тех, кто хочет получить эффективность гибрида, но нуждается в надежности пикапа с неразрезным мостом и высокой тяговой способностью.
Итог: GWM использует свое растущее доминирование на гибридном рынке, чтобы превратить «войны пикапов» в высокотехнологичную битву за эффективность и возможности, стремясь подняться еще выше в рейтинге самых продаваемых брендов Австралии.
