Система запалювання є однією з найбільш важливих систем кожного двигуна з іскровим запалюванням. Свічки відповідають за генерацію іскри в циліндрах двигуна. Іскрова свічка використовується у всіх типах системи запалювання: контактні, безконтактні і електронної. Провідними виробниками виступають такі фірми як: Denso, NGK, Bosch, Champion, Beru. Пристрій свічки запалювання являє собою керамічну трубку з провідником по центру і металевим електродом збоку.
Стаття допоможе дізнатися:
- Характеристики свічок запалювання.
- Види свічок.
- Матеріали, застосовувані в свічках.
- Кращі виробники свічок запалювання.
- Основні ознаки несправності свічок.
Грамотно підібрані свічки запалювання, взаємодіючи з якісним паливом, прослужать без заміни протягом достатньо великого пробігу автомобіля. В середньому, це 30-60 тис. км, а якщо це іридієві або платинові набагато довше. Саме тому, роблячи підбір свічок запалювання, так важливо добре розбиратися в маркуванні, види та їх призначенням, такі знання допоможуть вибрати кращі свічки для вашого транспорту.
Параметри і характеристика свічок запалювання
Основними параметрами характеристики свічок виступають розмір та гартівне число, це крім того, що вони також відрізняються за кількістю електродів і за матеріалом виготовлення. З усіма цими моментами, і як вони впливають на працездатність, розберемося по порядку.
Одна з найважливіших теплових характеристик свічок запалювання – так зване, гартівне число. Це параметр, що позначає тиск, при якому виникає гартівне запалення. Зазвичай в документації вказується марка автомобіля свічок і гартівне число, які повинні в ньому використовуватися. Намагайтеся дотримуватися цих рекомендацій.
Не правильно підібране гартівне число впливає на самоочищення свічки запалювання.
Гартівне число ділиться на три діапазони:
- холодні свічки (к. ч. від 20 і вище);
- гарячі (11 — 14);
- середні (к. ч. від 17 до 19).
Даний параметр вказує на теплові режими роботи свічки, чим воно вище, тим з більш високими температурами вона може працювати.
Свічка з більш високим калильним числом може працювати в більш агресивному середовищі з високими температурами, а свічка з більш низьким буде частенько перегріватися, що, природно, позначається на терміні його служби.
Крім гартівного числа і геометричних розмірів, є ще один досить важливий параметр при виборі свічок — їх конструкція.
Технічні характеристики
Загальна інформація про свічки запалювання
До технічних характеристик свічки запалювання належать:
- діаметр різьби;
- розмір головки ключа;
- довжина різьби;
- зазор між електродами.
Діаметр автомобільних свічок запалювання, як правило, становить 14 мм. По довжині різьби свічки діляться на три групи:
1) короткі – 12 мм;
2) середні – 19-20 мм;
3) довгі – 25 мм і більше.
Довжина різьбової часті свічки буде залежати від потужності двигуна – чим потужніший, тим довше свічка. Така конструкція обумовлена тим, що температура по довгому корпусу швидше і рівномірніше розподіляється. Найбільш поширеним розміром інструментом для вкручування свічок є головка на 16 мм, рідше – 14 і 18 мм. Розмір зазору між центральним і бічним електродами у всіх свічок запалювання в межах 0,5 мм – 2,0 мм, але найбільш поширений – 0,8 або 1,1 мм.
Характеристики свічки запалювання маркуються типовим позначенням – буквено-цифровим кодом, який наноситися на свічку і на упаковку. Типові позначення свічок розрізняються в залежності від виробника, уніфікованих позначень немає.
З яких матеріалів роблять свічки запалювання?
Крім усього іншого, свічки розрізняються і за матеріалом, з якого вони виготовлені. Свічки можуть бути одне або біметалічними, але так як час, коли свічки проводилися тільки для радянської техніки пройшли, в нинішній час виготовляються з двох металів – мідного (або хромо-нікелевої) сердечника і сталевої оболонки. Такий метод застосовується щоб забезпечувати швидкий і надійний пуск двигуна, а також швидке відведення тепла під час роботи, оскільки сталева оболонка швидко прогрівається на початковому етапі роботи, а мідний сердечник добре відводить тепло при робочій температурі від 500 до 900 °C.
Але для підвищення стійкості до корозії і, відповідно, збільшення терміну служби, таку класичну компоновку розбавляють тим, що на центральний електрод роблять напайку, із сплавів сталі і інших дорогих металів типу платини, іридію, паладію або вольфраму або повністю замінюють мідний сердечник.
Види свічок запалювання
У класичному виконанні свічка запалювання є двухэлектродной — з одним центральним електродом і одним бічним, але внаслідок еволюції конструкції з’явилися багатоелектродних (бічних електродів може бути кілька, в основному це 2 або 4). Така многоэлектродность дозволяє збільшити надійність і термін служби. Також менш поширені із-за своєї дороговизни і суперечливих тестів факельні і форкамерные свічки.
Крім конструкції, свічки розділяються і на інші види, обумовлені матеріалом виготовлення електрода. Як вже з’ясувалося, найчастіше, це сталь, легована нікелем і марганцем, але для збільшення ресурсу роботи на електроди робляться напайки різних дорогоцінних металів, як правило, з платини або іридію.
Тестування свічок запалювання
Відмінна риса платинових і іридієвих свічок запалювання — інша форма центрального і бічного електродів. Оскільки застосування цих металів дозволяють забезпечити постійну потужну іскру в більш жорстких режимах експлуатації, тонкий електрод вимагає меншої напруги, тим самим знижуючи навантаження на котушку запалювання та оптимізуючи згоряння палива.
Має сенс ставити платинові свічки в турбомотори, так як цей метал володіє високою корозійною стійкістю, а також стійкий до високих температур.
На відміну від класичних, платинові свічки ні в якому разі не можна очищати механічним способом.
По періодичності заміни свічки можна розмістити в такому порядку:
Кращі свічки запалювання
Дізнавшись про типи свічок та їх характеристика, виникає логічне питання при підборі: «Які свічки запалювання краще?». При пошуках однозначної відповіді на дане питання можна довго гортати сторінки в інтернеті і вивчати різні рейтинги виробників свічок запалювання. Але сказати абсолютно всім, що потрібно купувати іридієві і радіти роботі мотора, не можна.
Якою б не була свічка, якщо вона підібрана неправильно, це обов’язково позначиться на роботі двигуна і її термін служби.
Що потрібно враховувати підбираючи свічки?
Насамперед заглянути в інструкцію з обслуговування вашого автомобіля, найчастіше, там завжди можна знайти інформацію про те, яка марка свічок встановлюється з заводу. Найкращим вибором будуть ті свічки, які рекомендує автовиробник, адже на заводі враховані потреби двигуна і технічні характеристики іскрових свічок. Тим більше, якщо машина вже з великим пробігом — вкладення в неї вигляді дорогих платинових або іридієвих свічок як мінімум не виправдає себе. Також потрібно взяти до уваги, на якому бензині і скільки ви їздите. Безглуздо платити гроші за дорогі свічки для двигуна з об’ємом менше 2 літрів, коли від двигуна не вимагається великої потужності.
Як правильно підібрати свічки запалювання для свого автомобіля
Основні параметри підбору свічок запалювання
А щоб швидко орієнтуватися в свічках з необхідними вимогами, треба вміти розшифровувати маркування. Але, на відміну від маркування масла, маркування свічок запалювання не має загальноприйнятого стандарту і, в залежності від виробника, буквено-числове позначення по-різному розшифровується. Втім, на будь-яких свічках обов’язково існує маркування, що вказує на:
- діаметр;
- тип свічки і електрода;
- гартівне число;
- тип і розташування електродів;
- зазор між центральним і бічним електродом.
Розшифровка маркування свічок запалювання
Від якого виробника свічки краще
Дивитися потрібно, насамперед, не на модель і виробника, а на конструкцію і якість виготовлення свічки. Для звичайного застосування підійде будь-яка свічка, яка здатна забезпечити стабільність іскроутворення при тиску не менше 8 атм., але рекомендовано все ж брати ті, які мають запас по тиску не менше ніж на 16 атм.
Нижче наведено ряд свічок з різної цінової категорії, конструкції, видів і популярних виробників, які, в ході тесту, показали найкращі результати:
Які гарні свічки запалювання, вирішує особисто кожен автовласник сам для себе. Хтось віддає перевагу підбирати виконані виключно з рідкісних і дорогих матеріалів, а хто-то в першу чергу враховує марку деталі та марку авто, а також те, в яких умовах експлуатується його машина.
Основні ознаки виходу з ладу свічки
Зовнішній вид свічок запалювання може розповісти не тільки про роботу, але і несправності, як паливної системи, так і інших систем двигуна. А які ознаки несправності самих свічок запалювання?
Щоб водії змогли зрозуміти за поведінкою свого авто, що пора замінити свічки запалювання, нагадаємо основні ознаки їх несправностей:
- пропуски запалювання і троение двигуна;
- запах бензину;
- підвищена витрата палива;
- погіршення динаміки;
- краплинне запалювання;
- коричневий колір і тріщини внизу ізолятора.
Автор: Іван Матієшин
