Стандартний Renault 5 – це вже весело. Alpine A290 додає драйву. Але для деяких водіїв цього замало.
Їм потрібно більше за ширину. Більше агресії. Щось ближче до естетики 1980-х.
Британський тюнінг-ательє Milltek щойно представило рішення. Широке обважування, яке виглядає так, ніби зійшло з ґрунтової траси ралі групи B у 1985 році. Якщо бути точним, він передає дух моделі R5 Maxi Turbo.
Він підходить до обох автомобілів. У цьому перший сюрприз.
Обваження сумісне з базовою версією Renault 5 E-Tech. Він також підходить до спортивного Alpine A290. Проте є нюанси. Денні ходові вогні у стилі ралі? Тільки для Alpine. Бампери у моделей різняться, тому ці вогні не підійдуть до кожної версії.
Що входить у комплект:
- Масштабні передні та задні розширювачі крил з вентиляційними отворами.
- Вбудований отвір для порту заряджання.
- Розширення переднього бампера, що підкреслюють гостроту дизайну.
- Накладки на задні двері з декоративними повітрозабірниками.
- Алюмінієві вставки по нижньому краю порогів.
- Збільшений задній спойлер.
Чи це дає додаткову потужність?
Ні. Шасі залишається заводським. Електричні двигуни не чіпають. Потужність складає ті ж 148 л.с. у Renault або 215 к.с. у Alpine. Щоправда, на фотографіях встановлені позаштатні колеса. Саме це посадка продає ідею стилю.
Головна хитрість тут не в естетиці. А у способі встановлення.
Milltek заявляє, що модифікація оборотна. Жодних різань. Жодного постійного пошкодження кузова. Вони використовують «локальне склеювання», щоб прикріпити ці деталі з АБС-пластику. Все знімається. Чисто. Легко.
Навіщо це купувати, якщо не можна продати машину у заводському стані?
Тому що іноді вам потрібен такий вид лише на вихідні. Або для виставок.
Прототип показали на фестивалі швидкості у Гудвуді. До початку виробництва залишилося зовсім небагато. Перші партії вирушать покупцями цієї осені.
Ціна починається з £2 001. Приблизно $2 700 до сплати податків. Якщо ця сума видається важкою, можна купувати деталі окремо. Лише крила. Або, можливо, тільки спойлер.
«Установка не потребує жодних робіт із різкою металу.»
Це пластик поверх металу. Тимчасовий гнів для електромобіля, якому він насправді не потрібний.
Чи потрібен нам ще один спосіб ушляхетнити міський хетчбек? Можливо.
Milltek почне відвантаження, коли буде
