Ви придивляєтеся до Palisade. Чудовий вибір. Це новачок на ринку, який справді заслужив звання «Кращі-10». Вперше. І це не так. Але стоячи на стоянці дилера і дивлячись на два типи силових установок та нескінченний список комплектацій, можна легко втомитися. У вас не весь час попереду.
Тому перейдемо до суті. Купуйте комплектацію Blue SEL Premium.
Чому саме ця?
Забудьте про V-6. Двигун відчувається млявим. Гібрид швидше, економічніше витрачає паливо і коштує лише трохи дорожче — лише на кілька тисяч доларів більше, ніж бензинова версія. Гібрид тут – головний герой, саме він потрапив до нашого списку. А чи не бензинова версія. Майте це на увазі.
Тепер про комплектації. Ми ігноруємо базову SEL. Blue SEL Premium – це золота середина. Ви платите $49 122. Так, це тисячі доларів. Але дослухайтеся. Ви отримуєте обігрів керма. Переднє пасажирське крісло має електрорегулювання та вентиляцію. Обігрів і охолодження на другому ряду? Рідкісність за такі гроші. Також є система камер кругового огляду. Бічні паркувальні датчики доповнюють передні та задні. Автоекстронне гальмування під час руху заднім ходом? Наразі це стандарт. Ще відкривається люк на даху.
Заради чого? Заради більшого комфорту та відсутності зайвого клопоту.
Чого не вистачає? Майже нічого
Єдиний реальний вибір у цій комплектації – розташування другого ряду. Суцільна лава. Три місця у ряд. Або крісла-капітанські. Два окремі сидіння. Перемикання між ними не коштує додаткових грошей. Але є каверза: вибираючи лаву, ви втрачаєте вентиляцію другого ряду. Ви також знижуєте місткість із восьми до семи пасажирів.
Бажаєте повний привід? Підніміться вище. Буквально. Переходьте на звичайну SEL Premium. Вона починається з $51 140. Префікс Blue означає привід тільки на передні колеса. Це нормально, якщо ви живете там, де сніг – це далекий спогад. Але якщо вам потрібне надійне захоплення дороги? SEL Premium дає те саме обладнання, але без екологічного бейджу.
Чи варто розкіш переплат? Іноді. Але не сьогодні.
Залишіть розкіш позаду
Комплектації Limited та Calligraphy існують. Вони потребують уваги. Обидві включають повний привід та капітанські крісла на другому ряду. Обов’язково. Ви втрачаєте свободу вибору. Limited підвищує розмір коліс до 20 дюймів. Штучна шкіра замінюється натуральною. Масаж водія. Преміальна аудіосистема. Заводська буксирувальна тяга – її немає в нижчих комплектаціях. Панорамний дах замість меншого у базових моделей. Третій ряд має більше регулювань. Електроскладання, відхилення.
Потім приходить Calligraphy. Двадцять один дюйм коліс. Проекція на скло. Дистанційна допомога під час паркування. Вбудовані відеореєстратори для передньої та задньої камер. Розширені функції запобігання зіткненням.
Звучить круто? Справді. Але чи це потрібно? Ви витратите значно більше на ці дрібниці. Шкіра приємна. Натуральна чи синтетична – кому це важливо? Різниця в комфорті швидко стирається, як тільки ви влаштовуєтеся у SEL Premium.
Hyundai Palisade Hybrid справляється з тяжкою роботою перевезення сім’ї, не змушуючи вас входити до зони податків на розкіш. Ви заощаджуєте тисячі. Ви все ще маєте стильний вигляд. І чесно? Можливо, це найефективніша характеристика із усіх.
Що далі? Ви ведете її додому.
