Заміна заднього амортизатора на Passat B6

1170

Вітчизняні дороги піддають амортизатори Volkswagen Passat B6 щоденним навантаженням. Це позначається на їх загальному стані і істотно прискорює знос. Необхідність в заміні деталі може виникнути в будь-який момент, саме тому варто підготуватися заздалегідь і дізнатися як відбувається заднього амортизатора Пасат Б6, адже «Попереджений, значить озброєний».

Як визначити поломку амортизатора задньої підвіски?


Головною ознакою несправності є аномальна поведінка автомобіля на нерівній дорозі. Так, після чергової купини, машина може довгий час не приходити в стан рівноваги або «кидає в сторони, створюючи неприємний дискомфорт водієві і його пасажирам.

Наступне, що вкаже на проблему з задньою підвіскою – сторонній шум і сліди патьоків масла. Скрип деталі в області одного із задніх коліс, а так само мокрота по середині амортизатора напевно свідчить про несправність амортизатора.

Для того щоб переконатися в попередньому діагнозі варто перевірити деталь Volkswagen на предмет деформацій і протечек. Будь-який з цих ознак означає гостру необхідність заміни елемента підвіски.

Автосервіс або недосвідчений механік?

Багатьом власникам Фольксваген Пасат Б6 виявиться простіше звернутися в автосервіс для усунення неполадки і проведення більш точної діагностики. Заміна заднього амортизатора без урахування вартості деталі вийде не менше 12-в.е. Саму запчастину цілком можна купити за 30 доларів, хоча до ціни можуть досягати до 112$ за оригінал. Робити вибір фірми виробника потрібно на Ваш смак, можливості і потреби. А для тих, хто сумнівається між «маслом» і «газом», є окрема стаття. Так само в деяких випадках можуть зажадати заміни ще пильники з відбійниками, тому тут окрема плата, і щоб знати кінцеву ціну, краще заздалегідь огляньте їх теж. Для заміни підійде як SACHS 556277, так і Boge 30D84A, а якщо потрібно міняти ще і пильовик з відбійником, то відповідно комплект Сакс 900202 або Бога 892020, адже ціна приблизно одна і та ж.

При заміні потрібно пам’ятати головне — амортизатори слід міняти парами.

Знайдуться і ті господарі, які люблять своє авто, хочуть повністю розібратися в його пристрої і в якості хобі проводять ремонт самостійно, коли виникає така необхідність. Для них немає нічого простіше, ніж за кілька годин у своєму гаражі поміняти амортизатори Passat B6. Цей інформаційний матеріал дозволить зрозуміти тонкощі процесу зняття й установки амортизаторів задньої підвіски. Спочатку подивимося інструкцію з керівництва, а потім на реальному прикладі нагядными фото та детальною інструкцією:

Для відкручування всіх кріпильних болтів і заміни заднього амортизатора Пассат B6 вам знадобиться досить скромний набір інструментів:

  • пара домкратів або один з підставкою;
  • хрестова викрутка або щось інше, в залежності від того, як у вас прикручений підкрилок;
  • голівка або ключ на 21 або 22»;
  • ключ на 16 або «17»;
  • ключ на 6 або спеціальний щоб притримувати шток.
  • Приоткручиваем болти і домкратим авто до відриву колеса щоб зняти його.
  • Якщо є підкрилок (а часто він є), то щоб дістатися до верхніх болтів заднього амортизатора потрібно частково зняти і відігнути локер.
  • Щоб відкрутивши гайку витягнути нижній болт аморта, бажано також поддомкратити і задню балку.
  • Притримуючи шток відкрутити гайку знімаємо опору стійки, відбійник з пильником;
  • Очищаємо зняті деталі від бруду, якщо новий буде стійка;
  • Збираємо та встановлюємо все в зворотному порядку.

    RightLeft
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7