Trh cestovních motocyklů je plný specializovaných modelů pro jakýkoli styl jízdy. Ale pro ty, kteří požadují pohodlný a výkonný vůz schopný zdolávat obtížnou horskou krajinu, je výběr výrazně zúžený. Harley-Davidson Pan America 1250 ST z roku 2026 vyniká jako vynikající volba, která kombinuje pohodlí na dlouhé vzdálenosti s překvapivou agilitou na vysokohorských stezkách.
Výzva pro horskou turistiku
Jízda v horských státech, jako je Colorado, Aljaška a části Kalifornie, představuje jedinečné výzvy. Strmá stoupání, nepředvídatelné počasí a klikaté silnice vyžadují motocykl, který má jak hrubou sílu, tak přesné ovládání. Tradiční cestovní motocykly často upřednostňují pohodlí před výkonem, takže jezdce nechávají napospas obtížným stoupáním nebo těsným zatáčkám. Pan America 1250 ST překlenuje tuto mezeru tím, že nabízí kombinaci cestovních schopností a sportovního výkonu.
Nečekaný uchazeč z Harley-Davidson
Harley-Davidson zpočátku překvapil motocyklový svět Pan America v roce 2021 tím, že vstoupil do segmentu kapalinou chlazených dobrodružných motocyklů s vysoce výkonným motorem. 2026 Pan America 1250 ST posouvá tento přístup ještě dále a nabízí street verzi určenou pro agresivní jízdu a cestování na dlouhé vzdálenosti. Tento model se dokonce objevil ve filmu “Thunderbolts” od Marvel Studios, což zdůraznilo jeho brutální přitažlivost.
Výkon a výkon: Revolution Max Engine
Srdcem Pan America 1250 ST je dosud nejvýkonnější motor Harley-Davidson: kapalinou chlazený 60stupňový dvouválec s výkonem 150 koní. To převyšuje výkon mnoha dalších modelů Harley-Davidson, včetně vzduchem poháněného Milwaukee-Eight. Tento motor je navržen tak, aby zvládal plynulé změny nadmořské výšky a poskytoval dostatek točivého momentu pro strmá stoupání, přičemž zůstal hladký a citlivý.
Konstrukce motoru jako namáhaného prvku podvozku přispívá k lehkosti motocyklu. I když tento přístup zvyšuje tuhost, přináší také riziko potenciálního poškození extrémním zatížením nebo vibracemi. Motor Revolution Max však zůstává pro Harley-Davidson významným skokem vpřed.
Přizpůsobivost a pohodlí řidiče
Pan America 1250 ST klade na první místo přizpůsobivost, s funkcí nastavení výšky sedadla, která při rozjezdu sníží výšku sedadla asi o palec a poté jej při pohybu zase zvedne. Nastavení odpružení je také nastavitelné, což umožňuje řidičům jemně doladit předpětí, kompresi a odskok. Zatímco čelní sklo je pevné, motocykl je vybaven 6,8palcovým TFT dotykovým displejem a ovládacími prvky řízení pro snadné nastavení jízdních režimů a nastavení.
Jízdní režimy pro všechny podmínky
Pan America 1250 ST nabízí pět jízdních režimů: Road, Rain, Sport a dva vlastní režimy. Sportovní režim uvolňuje veškerý výkon motoru pro agresivní zrychlení a předjíždění, zatímco režim Rain snižuje výkon na kluzkých podmínkách. Tato flexibilita zajišťuje, že motocykl bude fungovat optimálně v jakémkoli prostředí.
Lehký design pro agilní ovládání
Harley-Davidson dokázal udržet Pan America 1250 ST relativně lehký, s nárokovanou hmotností 249 kg. To je výrazně lehčí než tradiční cestovní modely Harley-Davidson, jako je Road Glide Limited, které váží více než 408 kg. Nižší hmotnost v kombinaci se sadou asistenčních systémů řidiče na bázi IMU a ABS pro zatáčení činí Pan America ST hbitým a citlivým v zatáčkách.
Sportovní prvky a doplňky
Pan America 1250 ST se vyznačuje agresivním stylem, včetně výrazné grafiky a nižší výšky sedadla. Je také vybaven pneumatikami Michelin Scorcher Sport pro lepší přilnavost a čtyřpístkovými brzdovými třmeny Brembo pro silnou brzdnou sílu. Pevné sedlové brašny jsou k dispozici jako volitelné příslušenství a k ceně se přidávají asi 876 USD.
Řešení cestování na jednom místě
Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2026 úspěšně kombinuje turistické schopnosti s připraveností na hory. Je to životaschopná volba pro jezdce, kteří chtějí stroj, který zvládne dlouhé míle na náročných silnicích, což dokazuje, že Harley-Davidson je připraven přizpůsobit se novým požadavkům na motocyklovém trhu.
