Hyundai oficiálně proměnil svůj nedávný koncept „Venuše“ na sériový elektrický sedan – Ioniq V. Zatímco název navazuje na celkovou řadu elektrických vozidel (EV) značky, model je strategickým manévrem navrženým speciálně pro čínský trh.
Nový designový jazyk: “The Origin”
Ioniq V je významným odklonem od retro-futuristické a hranaté estetiky Ioniq 5. Namísto toho má tento model elegantní aerodynamickou siluetu ve stylu klínu, která se vyznačuje:
– Ultra tenké LED světlomety, které kopírují dělený design loga Hyundai.
– Bezrámové dveře a design zrcadla „plovoucí zrcadlo“ – obě řešení jsou zaměřena na minimalizaci aerodynamického odporu.
– Nízký profil, který řadí vůz do segmentu sedanů střední třídy, velikostně srovnatelných s Hyundai Sonata.
Špičková technologie v interiéru a výkonu
Hyundai si uvědomuje vysoké požadavky čínských spotřebitelů na digitální integraci a navrhl interiér, ve kterém se téměř vše ovládá prostřednictvím obrazovek.
- Digitální kokpit: Přístrojovému panelu dominuje masivní 27palcová obrazovka s rozlišením 4K. Pro zachování minimalistického vzhledu Hyundai zrušil tradiční přístrojovou desku a nahradil ji high-tech Head-Up Display (HUD) pro zobrazování klíčových jízdních informací.
- Dojezd a účinnost: I když přesná kapacita baterie nebyla zveřejněna, Ioniq V má uváděný dojezd přibližně 600 km na základě standardu CLTC.
Poznámka: Norma CLTC (China Light-duty Vehicle Test Cycle) je obvykle méně přísná než normy US EPA, což znamená, že skutečný rozsah se může lišit.
Strategický posun: „V Číně, pro Čínu, pro svět“
Uvedení Ioniq V není jen nový model, ale základní kámen zásadního strategického přeskupení. Hyundai zavádí novou filozofii nazvanou „V Číně, pro Čínu, pro svět“.
Tento přístup vnímá Čínu nejen jako trh, ale také jako hlavní centrum výzkumu a vývoje (R&D) pro globální produkty. V rámci tohoto plánu má Hyundai v úmyslu:
1. Uvolněte 20 nových modelů v Číně během příštích pěti let.
2. Obsaďte segmenty vozů střední až velké velikosti tím, že nabídnete modely plně elektrické (BEV) i plug-in hybridní (PHEV).
3. Použijte modely vyvinuté v Číně jako měřítko pro globální trh.
Co to znamená pro ostatní regiony?
Je nepravděpodobné, že nadšenci v USA nebo Evropě uvidí Ioniq V ve svých místních showroomech. Tento vůz však slouží jako „testovací místo“ pro nový designový jazyk Hyundai – „The Origin“.
Zatímco samotný sedan a připravované SUV (založené na konceptu ‚Earth‘) pravděpodobně zůstanou regionálními inovacemi, očekává se, že designová DNA a technologický pokrok představený v Ioniq V se nakonec přenesou do budoucích modelů Hyundai po celém světě.
Ioniq V představuje agresivní pokus Hyundai konkurovat na celosvětově nejkonkurenceschopnějším trhu s elektrickými vozidly s využitím Číny jako laboratoře pro budoucí globální inovace.
