Nová čísla ukazují prudký skok v počtu pokut za překročení rychlosti ve Spojeném království, přičemž intenzita vymáhání dosáhla nejvyšší úrovně za čtyři roky. Naprostá většina policejních okrsků zaznamenává nárůst počtu jízdenek vydávaných řidičům, podle výzkumu společnosti OOONO, společnosti zabývající se bezpečností silničního provozu, získaného prostřednictvím žádostí o svobodu informací (FOI).
Obrázek regionální kontroly
Údaje, které pokrývají 24 různých policejních stanic, ukazují, že pokuty za překročení rychlosti rostou téměř ve všech regionech. Přes drobné výjimky obecný trend ukazuje na výrazně přísnější sledování provozu.
Vůdci podle počtu pokut (2024/25):
- West Yorkshire: 384 219 pokut (↑ o 13 % více než v loňském roce)
- Devon a Cornwall: 184 242 pokut (↑ 40 % ve srovnání s minulým rokem)
- Warwickshire: 177 373 pokut (↓ 15 % ve srovnání s minulým rokem)
- West Midlands: 147 070 pokut (↑ o 67 % více než v loňském roce)
- Nottinghamshire: 99 067 pokut (↑ 6 % ve srovnání s minulým rokem)
Znatelný pokles čísel ve Warwickshire byl připsán odstranění dočasného radaru pro průměrnou rychlost na M6-M42, který dříve nafoukl statistiky. Obrovský nárůst v West Midlands (+67 %) a Devon a Cornwall (+40 %) však ukazuje na systémové zpřísnění kontroly rychlosti v celé zemi.
Londýn: Průkopník pro přechod na 20 mil/h
Nikde nejsou důsledky zvýšeného vymáhání zjevnější než v Londýně, kde bylo zaznamenáno ohromujících 778 600 pokut za překročení rychlosti.
Tento nárůst je z velké části způsoben masivní změnou politiky: rychlým rozšířením zón s omezením rychlosti na 20 mph (32 km/h). Více než polovina londýnských silnic nyní podléhá těmto nižším limitům a 21 z 33 městských částí z nich učinilo standardní limit. Přestože se takové zóny zavádějí za účelem zvýšení bezpečnosti chodců a cyklistů, vytvořily novou realitu řízení dopravy, které se řada řidičů jen těžko přizpůsobuje.
Nejproduktivnější kontrolní body
Data ukazují, jak se jednotlivé kamery staly pro město silným zdrojem příjmů:
– A40 (Severozápadní Londýn): Jedna kamera udělila v roce 2024 50 000 pokut, které generovaly pokuty přes 5 milionů liber.
– Chelsea (King’s Road): Jedna kamera údajně zachytila 851 řidičů za jeden den – britský rekord.
– Camden: Oblast si zachovává nejvyšší hustotu rychlostních radarů v hlavním městě se 135 kamerami.
Vysoké náklady na nedodržení
Finanční a právní důsledky překročení rychlosti jsou stále závažnější. Kromě standardní pokuty 100 liber a tří trestných bodů mohou soudní průtahy proměnit prostou chybu na silnici v mnohem nákladnější trestní případ.
Nedávný vysoce sledovaný případ herce Eddieho Redmayna jasně ilustruje toto riziko. Poté, co byl u Earls Court přistižen při jízdě 28 mph pod limitem 20 mph, vedlo nepředložení požadovaných dokumentů včas k trestnímu stíhání. Výsledné celkové náklady přesáhly 1 500 GBP, včetně pokut, soudních výloh a příplatků za oběti, bez bodů za řidičský průkaz.
Proč je to důležité?
Tento trend naznačuje zásadní posun v řízení dopravy ve Spojeném království. Posun od tradičních limitů 30 mph k rozsáhlé implementaci zón 20 mph představuje posun směrem k „pasivnímu vymáhání“, kde automatizovaná technologie nahrazuje fyzickou přítomnost policie. Pro motoristy to znamená, že i drobné odchylky od nových, nižších limitů mohou vést k vážným finančním ztrátám a právním komplikacím.
Závěr
Prudký nárůst pokut za překročení rychlosti ve Spojeném království odráží národní trend ke zvýšenému vymáhání prostřednictvím technologie, zejména prostřednictvím rozšíření zón 20 mil/h. S tím, jak tato omezení zavádí více regionů, řidiči čelí zvýšenému riziku vysokých pokut a stíhání i za drobná porušení.
