Der chinesische Markt für Elektrofahrzeuge (EV) befindet sich in einer rasanten Entwicklung. Während einige Marken auf aggressive Preissenkungen setzen, um den Umsatz aufrechtzuerhalten, drängen andere – wie Li Auto – neben erschwinglicheren Mainstream-Elektrofahrzeugen auch auf High-End-Produkte. Der kürzlich eingeführte Li Auto i6 stellt einen entscheidenden Schritt in dieser Strategie dar und zielt darauf ab, der wichtigste Volumentreiber des Unternehmens im rein elektrischen Segment zu werden. Mit Preisen ab etwa 35.140 US-Dollar für das Modell mit Hinterradantrieb und 37.960 US-Dollar für die getestete Variante mit Allradantrieb kommt der i6 an einem entscheidenden Punkt an, an dem Verbraucher zunehmend sowohl Raffinesse als auch Praktikabilität von ihren Elektrofahrzeugen verlangen.
Design und Exterieur
Das Außendesign des i6 ist eindeutig Li Auto: Die „Sternring“-Tagfahrlichtsignatur, die versenkten Scheinwerfer und die Front ohne Kühlergrill zeichnen ihn sofort aus. Mit einer Länge von 4,95 Metern und einem Radstand von 3 Metern handelt es sich um einen mittelgroßen bis großen SUV, der jedoch einzigartig als zweireihiges, fünfsitziges Fahrzeug konfiguriert ist. Die Fließheck-Dachlinie und die bündigen Türgriffe betonen die Aerodynamik, während eine Lichtleiste über die gesamte Breite und ein dezenter Spoiler die moderne Ästhetik abrunden. Die 21-Zoll-Räder des Testfahrzeugs sorgen für eine sportliche Note und festigen die Position des i6 als mehr als nur ein herkömmliches SUV.
Innenraum und Nutzen
Im Inneren behält der i6 das bekannte Dual-Screen-Layout der i-Serie von Li Auto bei, ergänzt durch ein Head-up-Display und physische Bedienelemente für wesentliche Funktionen. Materialien und Verarbeitung sind für den Preis gut verarbeitet und schaffen eine ruhige, einladende „Wohnzimmer“-Atmosphäre mit sanfter Umgebungsbeleuchtung.
Vor allem in der zweiten Reihe gibt es reichlich Platz, wo sich Passagiere unter 1,70 Meter im „Queen-Seat-Modus“ vollständig zurücklehnen können. Die Kabine verfügt standardmäßig über kabelloses Laden, großzügigen Stauraum und sogar einen eingebauten Kühlschrank. Ein an der Decke montierter 21,4-Zoll-Entertainment-Bildschirm im Fond sorgt für Ablenkung für die Passagiere, ohne die Verstellung der Vordersitze zu behindern. Panoramafenster und ein ebener Boden verstärken das Raumgefühl und die Zweckmäßigkeit zusätzlich.
Fahrdynamik und Leistung
Der Li Auto i6 AWD basiert auf einer 800-Volt-Architektur und wird von einer 87,3-kWh-5C-Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie von CATL angetrieben. Der zweimotorige Allradantrieb leistet 400 kW (536 PS), was zu einer starken Beschleunigung (0–100 km/h in ca. 5,8 Sekunden) und souveränem Straßenverhalten führt. Mit einem Gewicht von etwa 2.610 kg wirkt der i6 souverän und agil und profitiert von seiner Zweikammer-Luftfederung mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung.
Die Fahrqualität ist deutlich verfeinert und wechselt zwischen einer „Zauberteppich“-Glätte im Komfortmodus und einem strafferen, reaktionsfreudigeren Fahrgefühl im Sportmodus. Der durchschnittliche Energieverbrauch lag bei etwa 16–17 kWh pro 100 km, wobei eine CLTC-Reichweite von etwa 660 km für konservative Fahrer glaubwürdig erscheint. Li Auto behauptet, dass die 5C-Schnellladefunktion in nur 10 Minuten eine Reichweite von bis zu 500 km ermöglichen kann.
Erweiterte Fahrerassistenz
Der i6 AWD umfasst die „AD Max“-Suite von Li Auto mit einem auf dem Dach montierten LiDAR (wahrscheinlich Hesai) und einer Nvidia-Thor-Recheneinheit. Dieses System bewältigt komplexe städtische Fahrszenarien stabil, erfordert jedoch unter unklaren Bedingungen immer noch menschliches Eingreifen, was seine Rolle als fortschrittliche Fahrerassistenz und nicht als vollständig autonome Technologie unterstreicht.
Fazit
Der Li Auto i6 ist ein ausgereiftes und praktisch verpacktes Elektrofahrzeug, das ein überzeugendes Fahrerlebnis ohne unnötigen Schnickschnack bietet. Ab etwa 35.000 US-Dollar bietet er einen Großteil der Fahrqualität, Reichweite und Technologie seines teureren Bruders, des i8. Der i6 stellt einen strategischen Schritt von Li Auto dar, um seine Marktreichweite zu erweitern und Mainstream-Käufer anzulocken und gleichzeitig sein Engagement für EV-Innovationen aufrechtzuerhalten. In einem wettbewerbsintensiven Markt positioniert sich der i6 als wertorientierte und dennoch technisch kompetente Option für alle, die einen weitreichenden, komfortablen und modernen Elektro-SUV suchen.
