Sofern Sie nicht in einer ständigen Winterzone leben, betrachten Sie die Klimaanlage wahrscheinlich als einen nicht verhandelbaren Luxus. Die Staus im August sind brutal. Das Fenster zu öffnen, um eine Brise zu bekommen, fühlt sich wie ein Witz an, wenn der Asphalt Hitze ausstrahlt wie ein Ofen. Dieser Komfort hat jedoch einen versteckten Preis.
Auto-Klimaanlagen sind Energiefresser. In einem Standardfahrzeug mit Verbrennungsmotor stammt diese Energie aus der Verbrennung von Benzin. Durch die Kühlung der Kabine steigt der Kraftstoffverbrauch und es werden mehr CO2-Emissionen in die Atmosphäre abgegeben. Die Ergebnisse sind krass. Eine staatliche Studie aus dem Jahr 2005 ergab, dass der Einsatz einer Klimaanlage die Kraftstoffeffizienz um 21 bis 24 Prozent senken kann. In einigen Fällen steigen die CO2-Emissionen um bis zu 120 Prozent gegenüber dem Ausgangswert. Jedes Mal, wenn Sie diesen Knopf drücken, verbrennen Sie mehr Geld und verschmutzen die Luft.
Es gibt Momente, in denen eine Klimaanlage obligatorisch ist. Aber ist es die einzige Option?
Die Effizienz gezielter Kühlung
Mehrere Autohersteller sind auf klimatisierte Sitze als effizientere Alternative umgestiegen. Anstatt das gesamte Luftvolumen im Innenraum zu kühlen, leiten diese Systeme die gekühlte Luft gezielt zu den Insassen. Dieser gezielte Ansatz verbraucht deutlich weniger Energie als herkömmliche Systeme. Der Kraftstoffverbrauch oder die Umweltverschmutzung werden dadurch zwar nicht vollständig vermieden, die Auswirkungen werden jedoch drastisch minimiert.
Die Vorteile gehen über die reinen Umweltstatistiken hinaus. Wenn Ihr Auto eine Fernvorkühlung ermöglicht, vermeiden Sie den Schock, beim ersten Einsteigen auf einem sonnenverwöhnten Sitz zu sitzen. Es fühlt sich weniger an, als würde man eine gusseiserne Pfanne berühren.
Auch die Fahrgastdynamik verbessert sich. Sowohl Fahrer als auch Beifahrer können ihre Zonen unabhängig voneinander anpassen. Kein Kampf mehr um die Kontrolle über die Lüftungsschlitze im Armaturenbrett. Hinzu kommt noch die praktische Frage der Kleidung. Schweißflecken auf Hemden und Jacken gehören durch die direkte Kühlung der Vergangenheit an. Für viele ist das Gefühl kühler Luft, die auf die Haut trifft, dem Gefühl, kalte Luft durch den ganzen Raum zu strömen, vorzuziehen. Es ist zwar nicht gerade ein Sprung in ein Schwimmbad, aber es ist eine knappe Sekunde.
Wie die Technologie tatsächlich funktioniert
Die Mechanik hinter klimatisierten Sitzen wird oft missverstanden. Enthält der Sitz einen eigenen Miniaturkühlschrank? Nein. Das System basiert normalerweise auf der zentralen Klimaanlage des Fahrzeugs. Der Unterschied liegt in der Verteilung und dem Luftstrom.
Die Mechanik des gekühlten Luftstroms
Das Herzstück des Systems ist ein kleiner Ventilator, der in die Sitzfläche eingebettet ist. Dieser Lüfter saugt Umgebungsluft aus der Kabine an oder leitet sie in einigen erweiterten Konfigurationen durch ein Kühlelement. Die Luft wird dann durch das perforierte Leder oder den Stoff des Sitzkissens gedrückt. Es dringt direkt durch das Material in den Rücken und die Beine des Benutzers ein.
Diese Methode ist wesentlich effizienter als der Versuch, tote Lufträume im Fußraum oder im Kopfstützenbereich zu kühlen. Es platziert das Kühlmedium genau dort, wo der Körper die meiste Wärme erzeugt.
Nachrüstung und Verfügbarkeit
Können Sie dies einem alten Auto hinzufügen, das nicht damit geliefert wurde? Im Allgemeinen nein. Die Installation ist aufwendig. Es erfordert die Integration des Lüfters, der Steuerung und häufig eines speziellen Kühlkreislaufs in das vorhandene HVAC-System des Fahrzeugs. Es handelt sich nicht um ein einfaches Plug-and-Play-Zubehör wie ein Telefonladegerät. Bei den meisten Fahrzeugen mit dieser Funktion ist sie bereits bei der Herstellung eingebaut.
Dies wirft die Frage auf, welche Marken diese Technologie anbieten und wie man sie erkennt. Im nächsten Abschnitt werden wir die spezifischen Modelle und die praktische Realität des Besitzes eines Autos mit dieser Funktion aufschlüsseln.
Das Standardmodell für klimatisierte Sitze, das von Wissenschaftlern des National Renewable Energy Laboratory (NREL) des Energieministeriums entwickelt wurde, basiert auf Luftströmung und nicht nur auf kalten Temperaturen. Der Sitzstoff ist ein poröses Netz. Dadurch kann die Luft direkt hindurchströmen. Mehrere Ventilatoren im Inneren des Sitzes drücken die Luft durch eine Diffusionsschicht. Dadurch wird der Kühleffekt über die Oberfläche und durch das Netz verteilt. Die Luft könnte gekühlt sein. Möglicherweise nicht. Sogar ungekühlte Luft funktioniert. Das ist wichtig, weil ein normaler Autositz das natürliche Kühlsystem Ihres Körpers blockiert.
Ihre Haut gibt Wärme durch die Poren als Wasserdampf ab. Dadurch wird Wärme unsichtbar an die Luft abgegeben. Wenn ein Sitz gegen Ihren Rücken und Ihr Gesäß drückt, wird dieser Dampf eingeschlossen. Es kondensiert zu klebrigem Schweiß. Es ist, als würde man im Juli eine Jacke tragen. Der poröse Bezug eines klimatisierten Sitzes ermöglicht die Funktion des Kühlsystems Ihres Körpers. Die zirkulierende Luft transportiert die Wärme von Ihrer Haut weg.
Die Wissenschaft der Kältemittelkreisläufe
Einige klimatisierte Sitze verwenden ein aktives Kühlelement. Diese arbeiten nach einem Kompressions-, Kondensations- und Expansionszyklus. Es ist das gleiche Prinzip wie bei jeder Raumklimaanlage. Wenn ein Gas komprimiert wird, wird es wärmer. Wenn es sich ausdehnt, wird es kühler. Dadurch wird einem Raum Wärme entzogen und an einen anderen Ort transportiert.
Bis vor Kurzem war Freon das Standardkältemittel. Es ist ein Handelsname für einen von DuPont hergestellten Fluorchlorkohlenwasserstoff (FCKW). Wir wissen heute, dass FCKW die Ozonschicht zerstören und zur globalen Erwärmung beitragen. Für den allgemeinen Gebrauch sind sie zu gefährlich. Automobil-Klimaanlagen haben sie weitgehend durch Fluorkohlenwasserstoff HFC-134a ersetzt.
Der Prozess beginnt in einem Kompressor. Das Gas bewegt sich zu einem Kondensator, wo es zu einer Flüssigkeit abkühlt. Dabei wird Wärme abgeführt. Diese Wärme wird außerhalb der Fahrzeugkabine abgegeben. Die abgekühlte Flüssigkeit fließt dann durch ein Expansionsventil. Es verwandelt sich wieder in Gas. Durch die Erweiterung wird es noch kälter.
Dies geschieht in einem geschlossenen Kreislauf aus gewickelten Rohren. Es wiederholt sich immer und immer wieder. Luft wird am Kaltgasabschnitt vorbeigedrückt. Es wird gekühlt. Zur Verdichtung des Gases ist ein konstanter Energieeintrag erforderlich. Deshalb verbrennt Klimaanlage so viel Kraftstoff.
Energieeffizienz und Aftermarket-Optionen
Klimatisierte Sitze mit gekühlter Luft verfügen entweder über eine kleine Kühleinheit oder pumpen Luft aus der Hauptklimaanlage des Fahrzeugs. Der zu kühlende Raum ist nur ein Sitzplatz. Im Vergleich zur Kühlung der gesamten Kabine wird relativ wenig Energie benötigt. Wenn Sie ungekühlte Luftzirkulation verwenden, verbraucht der Prozess weniger Energie als eine typische Glühbirne.
Wenn Ihr Auto keine gekühlten Sitze hat, bieten die Hersteller Aftermarket-Lösungen an. Sie können klimatisierte Sitzkissen kaufen. Sie verfügen über eingebaute Ventilatoren und manchmal Kühleinheiten. Sie werden an die Stromversorgung des Autos angeschlossen. Es ist eine günstige Möglichkeit, im Verkehr einen kühlen Kopf zu bewahren. Es hilft auch der Erdatmosphäre.
So funktionieren klimatisierte Sitze
Der Stoff des Autositzes ist ein poröses Netz. Dadurch kann Luft hindurchströmen. Mehrere Ventilatoren im Inneren des Sitzes sorgen für Luftzirkulation. Die Luft strömt durch eine Diffusionsschicht. Dadurch verteilt sich der Kühleffekt über die gesamte Sitzfläche. Es kühlt die Oberfläche. Benutzen gekühlte Sitze Klimaanlagen? Ja. Einige klimatisierte Autositze verwenden auch ein Kühlelement. Wie die meisten Klimaanlagen arbeiten diese nach einem Kompressions-, Kondensations- und Expansionszyklus. Können gekühlte Sitze hinzugefügt werden? Wenn Ihr Auto nicht über gekühlte Sitze verfügt, können Ihnen verschiedene Hersteller klimatisierte Sitzkissen verkaufen. Diese Kissen verfügen über eingebaute Lüfter und manchmal Kühleinheiten und werden an die Stromversorgung des Autos angeschlossen. Wie viel kostet der Einbau einer Sitzheizung? Laut Vais Technology wird die Installation der meisten Installationen weniger als 500 US-Dollar kosten. Was sind belüftete Sitze? Belüftete Sitze blasen Luft in Kammern, um Sie abzukühlen.
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