Nuevos datos han revelado un aumento significativo en las sanciones por exceso de velocidad en todo el Reino Unido, y la actividad policial alcanzó su nivel más alto en cuatro años. Según las conclusiones de la empresa de tecnología de seguridad vial OOONO, obtenidas a través de solicitudes de Libertad de Información (FOI), la gran mayoría de las jurisdicciones policiales están viendo un aumento en el número de multas impuestas a los automovilistas.
El panorama regional de la aplicación de la ley
Los datos, que cubren 24 áreas policiales diferentes, muestran que las multas por exceso de velocidad tienen una tendencia al alza en casi todas las regiones. Si bien hubo excepciones menores, la trayectoria general apunta hacia una vigilancia vial mucho más estricta.
Principales regiones por volumen de multas (2024/25):
- West Yorkshire: 384.219 multas ( ↑ 13% respecto al año pasado)
- Devon y Cornwall: 184.242 multas ( ↑ 40% respecto al año pasado)
- Warwickshire: 177.373 multas (↓ 15% respecto al año pasado)
- West Midlands: 147.070 multas ( ↑ 67% respecto al año pasado)
- Nottinghamshire: 99.067 multas ( ↑ 6% respecto al año pasado)
La notable disminución en Warwickshire se atribuye a la eliminación de un radar temporal de velocidad media en el enlace M6-M42 que había inflado las cifras anteriores. Sin embargo, el salto masivo en West Midlands (+67%) y Devon y Cornwall (+40%) sugiere un aumento más amplio y sistémico en la forma en que se controla la velocidad en todo el país.
Londres: el epicentro del cambio de 20 mph
En ningún lugar es más visible el impacto de una mayor aplicación de la ley que en Londres, que registró la asombrosa cifra de 778.600 multas por exceso de velocidad.
Este aumento se debe en gran medida a un importante cambio de política: la rápida expansión de zonas de 20 mph. Actualmente, más de la mitad de las carreteras de Londres están sujetas a estos límites inferiores, y 21 de los 33 distritos los adoptan como configuración predeterminada. Si bien estas zonas se implementan para mejorar la seguridad de peatones y ciclistas, han creado un nuevo panorama de aplicación de la ley que a muchos conductores les resulta difícil navegar.
Puntos críticos de aplicación de la ley de alto rendimiento
Los datos resaltan cómo ciertas cámaras se han convertido en enormes generadores de ingresos para la ciudad:
– La A40 (noroeste de Londres): Una sola cámara impuso 50.000 multas en 2024, lo que representa más de £5 millones en multas.
– Chelsea (King’s Road): Según se informa, una cámara capturó a 851 conductores en un solo día, una cifra que se cree que es un récord en el Reino Unido.
– Camden: Este municipio mantiene la mayor densidad de radares de tráfico de la capital, con 135 unidades.
El alto costo del incumplimiento
Las consecuencias financieras y legales del exceso de velocidad son cada vez más graves. Más allá de la multa estándar de £100 y los tres puntos de penalización, los retrasos legales pueden convertir un simple error de tráfico en un asunto penal mucho más costoso.
Un caso reciente de alto perfil que involucra al actor Eddie Redmayne ilustra este riesgo. Después de ser sorprendido conduciendo a 28 mph en una zona de 20 mph en Earls Court, no presentar la documentación requerida a tiempo dio lugar a un proceso penal. El resultado fue un coste total superior a £1500, incluidas multas, costas judiciales y un recargo a la víctima, además de puntos de penalización en su licencia.
Por qué esto es importante
La tendencia sugiere un cambio fundamental en la gestión de carreteras del Reino Unido. La transición de los límites tradicionales de 30 mph a zonas generalizadas de 20 mph representa un paso hacia una “aplicación pasiva”, donde la tecnología automatizada reemplaza la presencia policial física. Para los automovilistas, esto significa que incluso las desviaciones menores de los nuevos límites más bajos pueden resultar en importantes sanciones financieras y complicaciones legales.
Conclusión
El fuerte aumento de las multas por exceso de velocidad en el Reino Unido refleja una tendencia nacional hacia una aplicación de la ley más estricta impulsada por la tecnología, en particular mediante la expansión de las zonas de 20 mph. A medida que más regiones adoptan estos límites más bajos, los conductores enfrentan un mayor riesgo de sufrir sanciones financieras sustanciales y acciones legales incluso por infracciones menores.
