Нові дані свідчать про різке скачування кількості штрафів за перевищення швидкості по всій Великій Британії: інтенсивність контролю досягла найвищого рівня за останні чотири роки. Згідно з результатами дослідження компанії OOONO, що спеціалізується на технологіях дорожньої безпеки та отриманих через запити на підставі Закону про свободу інформації (FOI), переважна більшість поліцейських округів фіксує зростання кількості штрафів, які виписують водії.
Регіональна картина контролю
Дані, що охоплюють 24 різні поліцейські ділянки, показують, що кількість штрафів за перевищення швидкості зростає майже в усіх регіонах. Незважаючи на незначні винятки, загальна тенденція вказує на значно суворіший моніторинг дорожнього руху.
Лідери за кількістю штрафів (2024/25):
- Західний Йоркшир: 384 219 штрафів (↑ на 13% порівняно з минулим роком)
- Девон та Корнуолл: 184 242 штрафи (↑ на 40% порівняно з минулим роком)
- Уорікшир: 177 373 штрафи (↓ на 15% порівняно з минулим роком)
- Уест-Мідлендс: 147 070 штрафів (↑ на 67% порівняно з минулим роком)
- Ноттінгемшир: 99 067 штрафів (↑ на 6% порівняно з минулим роком)
Помітне зниження показників в Уорікшир пояснюється демонтажем тимчасової камери контролю середньої швидкості на ділянці M6-M42, яка раніше завищувала статистику. Однак колосальне зростання в Уест-Мідлендс (+67%) та Девоні та Корнуоллі (+40%) вказує на системне посилення контролю швидкості в масштабах усієї країни.
Лондон: Епіцентр переходу на режим 20 миль на годину
Ніде наслідки посилення контролю не виявляються так чітко, як у Лондоні, де була зафіксована приголомшлива кількість — 778 600 штрафів за перевищення швидкості.
Цей сплеск багато в чому викликаний масштабною зміною політики: стрімким розширенням зон з обмеженням швидкості 20 миль на годину (32 км/год). На даний момент більше половини лондонських доріг підкоряються цим нижчим лімітам, а 21 із 33 районів міста зробили їх стандартним обмеженням. Хоча такі зони запроваджуються для підвищення безпеки пішоходів та велосипедистів, вони створили нову реальність дорожнього контролю, до якої багатьом водіям важко адаптуватись.
Найбільш «продуктивні» точки контролю
Дані показують, як окремі камери перетворилися на потужні джерела доходу для міста:
– Трасса A40 (Північно-Західний Лондон): Одна єдина камера виписала 50 000 штрафів у 2024 році, що принесло понад 5 мільйонів фунтів стерлінгів у вигляді штрафів.
– Челсі (Кінгс-роуд): За наявними даними, одна камера зловила 851 водія за один день – цей показник вважається рекордом для Великобританії.
– Камден: Цей район зберігає найвищу щільність камер контролю швидкості у столиці – 135 одиниць.
Висока ціна недотримання правил
Фінансові та юридичні наслідки перевищення швидкості стають дедалі суворішими. Крім стандартного штрафу в 100 фунтів і трьох штрафних балів, юридичні тяганини можуть перетворити просту помилку на дорозі на набагато дорожчу кримінальну справу.
Нещодавній резонансний випадок за участю актора Едді Редмейна наочно ілюструє цей ризик. Після того, як його зловили за їздою зі швидкістю 28 миль на годину при обмеженні 20 миль на годину в Ерлс-Корті, несвоєчасне подання необхідних документів призвело до кримінального переслідування. У результаті загальні витрати перевищили 1 500 фунтів стерлінгів, включаючи штрафи, судові витрати та збори на користь постраждалих, за винятком штрафних балів у посвідченні водія.
Чому це важливо
Ця тенденція вказує на фундаментальне зрушення в управлінні дорожнім рухом у Великій Британії. Перехід від традиційних лімітів у 30 миль на годину до повсюдного впровадження зон «20 миль на годину» є рухом у бік «пасивного контролю», де автоматизовані технології замінюють фізичну присутність поліції. Для автомобілістів це означає, що навіть незначні відхилення від нових, нижчих лімітів можуть призвести до серйозних фінансових втрат та юридичних ускладнень.
Висновок
Різке зростання штрафів за перевищення швидкості у Великій Британії відображає загальнонаціональний тренд на посилення контролю за допомогою технологій, особливо через розширення зон зі швидкісним режимом 20 миль на годину. У міру того, як все більше регіонів ухвалюють ці обмеження, водії стикаються з підвищеним ризиком отримання великих штрафів та судового переслідування навіть за незначні порушення.
