El resurgimiento del Honda Prelude fue recibido con gran anticipación, pero los primeros días del modelo en el mercado estadounidense están marcados por una tendencia inesperada: un número creciente de vehículos nuevos que terminan en subastas de salvamento debido a accidentes.
Los números detrás del lanzamiento
Desde su debut en Estados Unidos en diciembre, Honda ha experimentado un crecimiento constante, aunque modesto, de las ventas. El desglose mensual de unidades vendidas es el siguiente:
– Diciembre: 174 unidades
– Enero: 216 unidades
– Febrero: 299 unidades
– Marzo: 280 unidades
A pesar de que hay un total de casi 1.000 vehículos en las calles, un número desproporcionado de estos primeros modelos ya está apareciendo en depósitos de chatarra y listados de chatarra.
Un patrón de daño temprano
Listados de objetos rescatados recientes de importantes casas de subastas como IAAI y Copart revelan varios casos destacados de daños que se produjeron poco después de la entrega.
Los naufragios de “kilometraje ultrabajo”
Quizás lo más llamativo sea un Prelude blanco listado por la IAAI con solo 417 millas en el odómetro. El vehículo sufrió graves daños en la parte delantera, incluido un parachoques faltante, un faro destruido, un guardabarros arrugado y un parabrisas destrozado. Si bien el automóvil sigue funcionando, es probable que el costo de reparación sea prohibitivo debido a la escasez actual de piezas de repuesto para un modelo tan nuevo.
Un segundo Preludio negro, ubicado en Seattle, cuenta una historia similar. Después de solo 1,841 millas, el vehículo sufrió una importante colisión frontal que desplegó todas las bolsas de aire y abolló tanto el capó como el parachoques.
Problemas mecánicos y de impacto lateral
No todos los daños son frontales. Un Prelude azul brillante con 3,806 millas apareció en la plataforma de Copart luego de un fuerte impacto en el lado del conductor. Si bien el daño estructural parece manejable con nuevos paneles laterales, el vehículo también informa una falla en la dirección asistida eléctrica, lo que agrega complejidad a su recuperación.
Por qué esto es importante: el desafío del “nuevo modelo”
La presencia de estos vehículos en los desguaces plantea dos puntos importantes tanto para los consumidores como para la industria:
- Disponibilidad de piezas: Debido a que el Prelude es un lanzamiento nuevo, la cadena de suministro de piezas y componentes de carrocería especializados aún no está completamente establecida. Esto hace que incluso los accidentes “menores” sean mucho más costosos y su reparación requiera más tiempo.
- El riesgo de la propiedad temprana: La alta frecuencia de accidentes en vehículos con menos de 4,000 millas sugiere una variedad de factores, que van desde errores del conductor en vehículos nuevos orientados al rendimiento hasta los riesgos inherentes de la adopción temprana del mercado.
Para un modelo que intenta establecer su identidad en un mercado competitivo, estas primeras estadísticas de pérdida total podrían afectar los valores de reventa a largo plazo y la percepción del consumidor sobre la confiabilidad y “reparabilidad” del automóvil.
Conclusión
El Honda Prelude se enfrenta a una batalla cuesta arriba en sus primeros meses, no por fallas mecánicas, sino porque un número notable de sus primeros usuarios ya están enviando sus autos casi nuevos al basurero. A medida que el modelo madure, la industria observará si la disponibilidad de piezas se estabiliza y si estas tasas de accidentes se normalizan.
