La canciller Rachel Reeves está abandonando la caminata. Está desechando sus planes de levantar el puente levadizo sobre el recorte temporal de impuestos sobre el combustible.
La medida aterriza el jueves. Cuesta 2.400 millones de libras esterlinas.
Los contribuyentes se comen esa pérdida para que los conductores no tengan que hacerlo. La gente ya está exprimiendo cada centavo para llenar los tanques, ahorrarles más dolor parece una victoria.
No ha sido una batalla tranquila. Reeves señaló hace meses que quería revertir el recorte de 5 peniques, una medida de alivio del antiguo gobierno conservador en marzo de 2021 destinada a proteger a los conductores después de que Rusia se introdujera en Ucrania.
Los críticos se abalanzaron. Oposición feroz. Ruido.
El plan original era brutal en su incrementalismo. Septiembre de 2026. El corte cae a 4p. ¿Diciembre? Hasta 2p. En marzo del próximo año, desapareció por completo. Sin descuento.
¿Y justo cuando los precios del combustible se estaban estabilizando? No. Las tensiones en Medio Oriente se dispararon. El conflicto con Irán provocó conmociones en los mercados petroleros mundiales. RAC Fuel Watch fijó el promedio de gasolina en 157,9 peniques la semana pasada y el diésel en 186,6 peniques. Apenas por debajo de los picos de mediados de abril. Una caída desde un máximo que no era mucho mayor en primer lugar.
Reeves vio la escritura en la pared. O tal vez vio las cifras de la ONS. De cualquier manera, ella habló. “Estoy deseando exponer esos [nuevos planes de apoyo]”, dijo la semana pasada, insinuando que el enfoque de línea dura estaba muerto.
El aumento del impuesto al combustible por parte de los trabajadores perjudicaría a las empresas
El canciller en la sombra, Mel Stride, olió sangre. Entonces olió la victoria. Le dijo a Auto Express que el aumento del Partido Laborista iba a “golpear” a las familias. “Después de la presión conservadora, parece que Reeves ha dado un giro de 180 grados”, dijo.
Tal vez.
No te emociones demasiado. Este no es un regalo permanente. Es probable que Reeves reinicie la liquidación en marzo del próximo año durante la Declaración de Primavera. Además, el mes que viene entrarán en vigor los ajustes estándar por inflación.
2 peniques más por litro. Automáticamente.
El Tesoro guardó silencio. Comentario rechazado.
Pero el daño ya está hecho. Se han perdido 2.400 millones de libras. ¿Una maniobra política para salvar las apariencias disfrazada de compasión? Tal vez. O tal vez simplemente sentido común en un mercado caótico.
De cualquier manera, las bombas no se vuelven más baratas de la noche a la mañana. Simplemente dejamos de recibir golpes tan fuertes por un tiempo.
Hasta que vuelvan a cambiar de tono.
