Saya tahu apa yang harus dilakukan. Anda sedang berdiri di dealer atau menelusuri daftar iklan baris. Anda ingin MPG. Anda ingin 0-60 kali. Anda membutuhkan ruang bagasi dan tenaga kuda. Semua orang memperhatikan metrik ini. Itu adalah benda berkilau yang menjual mobil.
Namun ada satu angka yang kebanyakan pembeli tidak menyadarinya hingga semuanya terlambat.
Ini adalah Peringkat Berat Gandar Kotor (GAWR).
Abaikan saja karena risiko Anda sendiri. Bukan hanya birokrasi. Ini adalah batasan keras pabrikan mengenai seberapa besar beban yang dapat ditanggung oleh satu poros secara realistis. Gandar depan dilengkapi dengan GAWR yang unik. As roda belakang punya sendiri. Batasan ini bukanlah rekomendasi. Itu adalah langit-langit struktural. Setelah Anda melewatinya, itu menjadi pertaruhan dengan fisika.
Perbedaan Antara GAWR dan GAW
Di sinilah orang tersandung. Perlu dibedakan antara rating dan kenyataan.
GAWR bersifat statis. Ini telah ditentukan oleh tim desain pabrik. Ini mewakili berat maksimum yang diperbolehkan yang dapat ditempatkan pada poros tertentu.
GAW (Berat Gandar Kotor) bersifat dinamis. Ini adalah berat sebenarnya pada poros tersebut.
GAW berubah setiap kali kendaraan dimuat. GAWR tidak pernah berubah.
Bayangkan sebuah truk pickup dengan empat batu seberat 100 pon. Berat totalnya adalah 400 pon. Saat dibongkar, GAW turun 400 pon. Saat memuat ulang, GAW bertambah 400 pon. Dalam kedua kasus tersebut, GAWR tetap sama. Ini adalah plafon tetap. Beban sebenarnya akan bervariasi.
Pastikan variabel tidak melebihi batas tetap.
Mengapa ini penting (Petunjuk: Keamanan)
Produsen menetapkan batasan ini karena suatu alasan. Membebani kendaraan apa pun secara berlebihan berbahaya. Mengendalikan benda berat di jalan memang sulit. Namun jika salah satu poros tidak terdistribusi secara merata atau kelebihan beban, kesalahan sederhana dapat mengakibatkan bencana.
Apa yang terjadi jika terlalu banyak beban yang dibebankan pada poros belakang?
Kemudi Anda menjadi mati rasa. Daya cengkram dan daya tanggap ban depan berkurang. Sistem pengereman gagal karena rem depan melakukan sebagian besar pekerjaan. Itu tidak bisa mengimbangi beban berat di bagian belakang.
Ban belakang bisa pecah karena tekanan. Bagian suspensi bisa bengkok atau rusak. kehilangan kendali. Di jalan raya, Anda bertanggung jawab atas semua orang.
Trailer adalah pelanggar yang lebih buruk lagi. Mereka memiliki batasan GAWR sendiri. Pemuatan yang benar dan seimbang itu penting. Mengabaikan nilai gandar trailer Anda dapat mengakibatkan pisau lipat atau kehilangan kendali total.
Di mana saya dapat menemukan GAWR?
Tidak perlu menebak. Informasi ini tertanam di dalam kendaraan.
Cari stiker di bagian dalam kusen pintu pengemudi. Biasanya di sinilah letak kait pintu. Label mencantumkan GAWR untuk gandar depan dan belakang.
Jika Anda tidak dapat menemukan stiker tersebut atau mobil bekas yang Anda beli tidak memilikinya, carilah secara online. Sebagian besar produsen mempublikasikan informasi ini. Ini adalah informasi publik.
Acura GAWR (2006-2009)
Jika Anda mengendarai Acura yang lebih tua, berikut peringkat spesifiknya: Angka-angka ini mewakili pon yang dibawa setiap gandar.
model tahun 2006
– MDX: Data tidak tercantum dalam indeks saat ini
– RL: Data tidak terdaftar di direktori saat ini
– RSX: Data tidak tercantum dalam indeks saat ini
– TL: Data tidak tercantum dalam indeks saat ini
– TSX: Data tidak tercantum dalam indeks saat ini
model tahun 2007
– MDX: 2888 lbs (depan) / 3175 lbs (belakang)
– RDX: 2546 lbs (depan) / 2381 lbs (belakang)
– TSX: 2335 lbs (depan) / 2030 lbs (belakang)
model 2008
– MDX: 2888 lbs (depan) / 3175 lbs (belakang)
– RSX: 2546 lbs (depan) / 2381 lbs (belakang)
– TSX: 2335 lbs (depan) / 2030 lbs (belakang)
model 2009
– MDX: 2888 lbs (depan) / 3175 lbs (belakang)
– RSX: 2546 lbs (depan) / 2381 lbs (belakang)
– TSX: 2325 lbs (depan) / 2090 lbs (belakang)
*Catatan: “Data tidak tercantum” berarti materi sumber tidak berisi data GAWR spesifik untuk kombinasi tahun model spesifik ini. Selalu gunakan stiker kusen pintu fisik untuk verifikasi. *
Audi GAWR (2006-2009)
Selama periode ini, rangkaian produk Audi kecil, namun berperforma tinggi. Batasan GAWR sama ketatnya di sini.
model tahun 2006
– A3: Data tidak terdaftar
– A4: Data tidak terdaftar
– A6: Data tidak tercantum
– A8: Data tidak terdaftar
– S4: Data tidak terdaftar
– TB: Data tidak terdaftar
model tahun 2007
– A3: Data tidak terdaftar
– A4: Data tidak terdaftar
– A6: Data tidak tercantum
– A8: Data tidak terdaftar
– Q7: Data tidak terdaftar
– RS4: Data tidak terdaftar
– S4: Data tidak terdaftar
– S6: Data tidak terdaftar
– S8: Data tidak terdaftar
model 2008
– A3: Data tidak terdaftar
– A4: Data tidak tercantum
– A5: Data tidak tercantum
– A6: Data tidak tercantum
– A8: Data tidak terdaftar
– Q7: Data tidak terdaftar
– R8: Data tidak tercantum
– RS4: Data tidak terdaftar
– S4: Data tidak terdaftar
– S5: Data tidak terdaftar
– S6: Data tidak terdaftar
– S8: Data tidak terdaftar
– TB: Data tidak terdaftar
model 2009
– A3: Data tidak tercantum
– A4: Data tidak terdaftar
– A5: Data tidak terdaftar
– A8: Data tidak terdaftar
– Q7: Data tidak terdaftar
– R8: Data tidak tercantum
– S4: Data tidak terdaftar
– S5: Data tidak terdaftar
– S8: Data tidak terdaftar
– TB: Data tidak terdaftar
Modelnya konsisten di sini. Banyak kombinasi tahun model tertentu tidak memiliki informasi GAWR eksplisit dalam indeks yang disediakan. Ini bukan kecerobohanmu. Ini adalah kesenjangan referensi. Jika ragu, percayalah pada stiker di pintu.
Merek unggulan lainnya
GAWR juga sama pentingnya saat mengemudikan kendaraan lain. Daftar produsen di bawah ini mencakup beberapa produk yang ada di pasaran.
- Akura
- Audi
- BMW
- Buik
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Penghindaran
- mengarungi
- Motor Umum
- Honda
- Lobster
- modern
- Tak terbatas
- Isuzu
- jaguar
- sebuah jip
- Kia
- Land Rover
- Lexus
–Lincoln - Mazda
-Mercedes Benz - Merkurius
- kecil
-Mitsubishi - Nissan
- Pontianak
- Porsche
- untuk melayani
-Saturnus - Nak
- pintar
-Subaru - Suzuki
-Toyota
-Volkswagen - Volvo
Anda perlu memeriksa merek dan model Anda. Perbedaan jumlah antara hatchback kecil dan truk pick-up ukuran penuh sangatlah besar. Prinsipnya tidak.
Isi daya kendaraan Anda secara bertanggung jawab. Perhatikan nilai sumbu. Kuasai jalan dan dapatkan hadiah. Upaya curang akan mengakibatkan denda, perbaikan, atau lebih buruk lagi.
Batasan Berat Gandar BMW Berdasarkan Model dan Tahun
Data untuk Gross Axle Weight Ratings (GAWR) depan dan belakang BMW terkenal jarang untuk model performa non-M di era ini. Angka GAWR mewakili berat aman maksimum yang dapat ditopang oleh gandar depan atau belakang, termasuk kendaraan itu sendiri, penumpang, muatan, dan beban penarik yang didistribusikan ke gandar tersebut.
Model BMW 2006
Untuk generasi E90/E91/E92/E93 yang memasuki pertengahan tahun 2000-an, peringkat gandar tertentu tidak distandarisasi secara publik untuk referensi konsumen di sebagian besar manual pemilik.
* 325, 330, 525, 530, 550, 650, 750, 760
* M3, M5, M6
* X3, X5
* Z4, Z4M
Model BMW 2007
Satu-satunya pengecualian di tahun ini adalah Z4.
* Z4: Depan 2767 lbs / Belakang 3770 lbs
* 328, 335, 525, 530, 550, 650, 750, 760
*Alpina B7
* M5, M6
* X3, X5
Model BMW 2008
BMW berhenti menerbitkan pemisahan gandar khusus ini untuk sebagian besar lini.
* 128, 135, 328, 335, 528, 535, 550, 650, 750, 760
*Alpina B7
* M3, M5
* X3, X5, X6
* Z4, Z4M
Model BMW 2009
Tren yang sama terus berlanjut.
* 128, 135, 328, 335, 528, 535, 550, 750
* M3, M5, M6
* X3, X5, X6
Kerusakan Buick GAWR
Buick menawarkan data yang lebih konsisten untuk jajaran SUV dan crossovernya, sementara sedan sering kali tidak memiliki pemisahan gandar depan/belakang yang spesifik dalam spesifikasi publik.
Model Buick 2006
* Rainier: Depan 2950 lbs / Belakang 3200 lbs
* Terraza: Depan 1148 lbs / Belakang 960 lbs (Catatan: Angka rendah ini menunjukkan trim tertentu atau sumber data yang berpotensi salah untuk Terraza, kemungkinan batas berat minivan di bagian depan)
* LaCrosse, Lucerne, Rendezvous (Tidak ada data)
Model Buick 2007
* Rainier: Depan 2950 lbs / Belakang 3200 lbs
* LaCrosse, Lucerne, Rendezvous (Tidak ada data)
Model Buick 2008
Enclave diluncurkan dengan peringkat gandar tertentu.
* Kantong: Depan 3197 lbs / Belakang 3527 lbs
* LaCrosse, Lucerne (Tidak ada data)
Model Buick 2009
* Kantong: Depan 3197 lbs / Belakang 3527 lbs
* LaCrosse, Lucerne (Tidak ada data)
Spesifikasi Cadillac GAWR
Data Cadillac lebih berat pada platform berbasis truk. CTS adalah satu-satunya sedan dengan data awal yang konsisten.
Model Cadillac 2006
* CTS: Depan 2232 lbs / Belakang 2379 lbs
* Eskalade: Depan 3350 lbs / Belakang 4000 lbs
* Escalade ESV: Depan 3060 lbs / Belakang 2809 lbs (Catatan: GAWR Belakang lebih rendah dari depan, tipikal untuk varian jarak sumbu roda panjang di mana pergeseran distribusi beban atau penyetelan suspensi berbeda)
* Escalade EXT: Depan 3800 lbs / Belakang 4000 lbs
* CTS-V, DTS, SRX, STS, STS-V, XLR, XLR-V (Tidak ada data)
Model Cadillac 2007
* CTS: Depan 2232 lbs / Belakang 2379 lbs
* CTS-V, DTS, Escalade, Escalade ESV, Escalade EXT, SRX, STS, STS-V, XLR, XLR-V (Tidak ada data)
Model Cadillac 2008
Tidak ada data GAWR spesifik yang tercantum untuk model apa pun.
Model Cadillac 2009
Tidak ada data GAWR spesifik yang tercantum untuk model apa pun.
Chevrolet GAWR: Truk dan SUV
Chevrolet menyediakan data paling ekstensif di sini, khususnya untuk truk platform GMT900 dan lini Silverado.
Model Chevrolet 2006
* Longsoran 1500: Depan 3400 lbs / Belakang 4000 lbs
* Longsoran 2500: Depan 4380 lbs / Belakang 5500 lbs
* Colorado: Depan 2533 lbs / Belakang 2896 lbs
* Ekuinoks: Depan 2535 lbs / Belakang 2535 lbs
* Silverado 1500: Depan 3650 lbs / Belakang 4000 lbs
* Silverado 1500 Hybrid: Depan 3925 lbs / Belakang 3750 lbs
* Silverado 1500 SS: Depan 3600 lbs / Belakang 3600 lbs
* Silverado 1500 HD: Depan 4410 lbs / Belakang 6000 lbs
* Silverado 2500 HD: Depan 4410 lbs / Belakang 6084 lbs
* Silverado 3500 HD: Depan 4670 lbs / Belakang 8550 lbs
* Suburban 1500: Depan 3200 lbs / Belakang 4000 lbs
* Suburban 2500: Depan 3800 lbs / Belakang 5500 lbs
* Tahoe: Depan 3200 lbs / Belakang 3750 lbs
* TrailBlazer: Depan 2950 lbs / Belakang 3200 lbs
* TrailBlazer EXT: Depan 3100 lbs / Belakang 3400 lbs
* Dataran Tinggi: Depan 2866 lbs / Belakang 2756 lbs
* Aveo, Corvette, Express, HHR, Impala, Malibu, Malibu MAXX, Monte Carlo, SSR (Tidak ada data)
Model Chevrolet 2007
* Longsoran 1500: Depan 3400 lbs / Belakang 4100 lbs
* Colorado: Depan 2533 lbs / Belakang 2896 lbs
* Ekuinoks: Depan 2535 lbs / Belakang 2535 lbs
* Silverado 1500: Depan 3650 lbs / Belakang 3950 lbs
* Silverado 1500 Classic: Depan 3650 lbs / Belakang 4000 lbs
* Silverado 1500 Hybrid Classic: Depan 3925 lbs / Belakang 3750 lbs
* Silverado 1500 SS Classic: Depan 3600 lbs / Belakang 3600 lbs
* Silverado 1500 HD Classic: Depan 4410 lbs / Belakang 6000 lbs
* Silverado 2500 HD: Depan 4200 lbs / Belakang 6084 lbs
* Silverado 2500 HD Classic: Depan 4410 lbs / Belakang 6084 lbs
* Silverado 3500: Depan 4200 lbs / Belakang 6390 lbs
* Silverado 3500 Classic: Depan 4670 lbs / Belakang 8530 lbs
* Suburban 1500: Depan 3300 lbs / Belakang 4200 lbs
* Suburban 2500: Depan 3800 lbs / Belakang 5500 lbs
* Tahoe: Depan 3200 lbs / Belakang 4100 lbs
* TrailBlazer: Depan 2950 lbs / Belakang 3200 lbs
* Dataran Tinggi: Depan 2866 lbs / Belakang 2756 lbs
* Aveo, Aveo 5, Cobalt, Corvette, Express, HHR, HHR Panel, Impala, Malibu, Monte Carlo (Tidak ada data)
Model Chevrolet 2008
* Longsoran 1500: Depan 3400 lbs / Belakang 4100 lbs
* Colorado: Depan 2533 lbs / Belakang 2896 lbs
* Ekuinoks: Depan 2535
2009-2010 Pembatasan gandar Ford
Jika Anda menggunakan truk kerja Ford untuk menarik alat berat atau trailer, mengetahui Peringkat Berat Gandar Kotor (GAWR) lebih dari sekadar dokumen. Inilah perbedaan antara berkendara mulus di jalan bebas hambatan dan mengalami patah poros di tengah jalan. Informasi di bawah ini mencakup tahun yang luar biasa ketika Ford mengubah jajaran produk Super Duty dan meningkatkan sasis ringannya.
Ford E-Series dan Super Duty (2009-2010)
Van E-series masih menjadi pekerja keras bagi banyak perusahaan kecil dan menengah. Untuk tahun 2009, Ford meningkatkan peringkat gandar depan E-350 Super Duty menjadi 4200 lbs. Hingga tahun 2010, bagian belakang tetap stabil pada 6,195 lbs, namun kemudian bagian belakang E-350 Super Duty sedikit diperketat menjadi 6,084 lbs.
| Tahun | Model | GAWR (depan/belakang) |
|---|---|---|
| 2009 | E-150 | 3700/5120 |
| E-250 | 3700/5520 | |
| Misi Super E-350 | 4200/6084 | |
| F-150 | 3800 / 6100 | |
| F-450 | 3800/6262 | |
| 2010 | E-150 | 3700/5120 |
| E-250 | 3700/5520 | |
| Misi Super E-350 | 3800/6084 | |
| F-150 | 3800 / 6100 | |
| F-250 | 4400/7800 | |
| F-350 | 4600/10000 |
Perhatikan peningkatan peringkat untuk F-250 dan F-350. Gandar belakang F-350 2010 mencapai 10.000 lbs. Itu adalah kapasitas yang serius. Jika Anda berencana menarik trailer roda kelima atau gooseneck yang berat, nomor ini menentukan pengaturan halangan. Batas belakang model roda belakang tunggal F-450 adalah 6262 lbs, tetapi Super Duty roda ganda jauh lebih tinggi.
Mobil Ford dan SUV (2009-2010)
Jajaran mobil penumpang Ford telah menipis dalam beberapa tahun terakhir, dengan lebih sedikit model yang memiliki nomor GAWR spesifik dalam spesifikasi yang dipublikasikan. Escape dan Escape Hybrid mempertahankan peringkat tahun lalu. Keduanya memiliki gandar depan 2240 lb (standar) dan 2380 lb (hibrida). Bagian belakang lebih kencang masing-masing pada 2115 lbs dan 2175 lbs.
Diluncurkan pada tahun 2009, Flex berbagi platformnya dengan Taurus. Meskipun nomor GAWR tertentu sering dihilangkan dari tabel referensi cepat, batasan sebenarnya adalah berat dan muatan kendaraan. Ada sedikit informasi tentang Mustang, Ranger dan Taurus. Percayakan stiker pada kusen pintu.
| Tahun | Model | GAWR (depan/belakang) |
|---|---|---|
| 2009 | Tepi | – |
| Melarikan diri | 2240/2115 | |
| Melarikan Diri Hibrida | 2380/2175 | |
| Ekspedisi | – | |
| Penjelajah | 2860/3340 | |
| Fleksibel | – | |
| Fokus | – | |
| Penggabungan | – | |
| Mustang | – | |
| Penjaga hutan | – | |
| Mustang | – | |
| Mustang X | – | |
| 2010 | Melarikan diri | 2240/2115 |
| Melarikan Diri Hibrida | 2380/2175 | |
| Ekspedisi | – | |
| Penjelajah | 3240/3600 | |
| F-150 | 3800 / 6100 | |
| Mustang | – | |
| Penjaga hutan | – | |
| Mustang | – |
Kapasitas gandar depan untuk Explorer 2010 telah meningkat menjadi 3.240 lbs dari tahun lalu 2.860 lbs. Kapasitas beban belakang 3600 lbs. Hal ini menunjukkan bahwa Ford akan menambahkan komponen suspensi depan ke model yang lebih berat untuk tahun 2010.
Keterbatasan Gandar GMC 2009-2010
GMC mendominasi pasar alat berat dengan lini produk Sierra dan Yukon. GAWR belakang Sierra 3500 HD 2009 adalah 6390 lbs. Untuk model tahun 2010, beberapa perubahan telah dilakukan pada model tugas berat, menjadikan peringkat poros belakang Sierra 3500 HD hingga 6500 lbs pada konfigurasi tertentu.
GMC Sierra dan Yukon (2009-2010)
Gandar depan Sierra 2500 HD telah diberi nilai 4200lbs selama bertahun-tahun. Bagian belakangnya kokoh dan berbobot 6084 lbs. Gandar depan Tugas Berat Sierra 3500 HD adalah 4200 lbs (2009) dan 4800 lbs (2010).
| Tahun | Model | GAWR (depan/belakang) |
|---|---|---|
| 2009 | Akadia | 3197/3527 |
| Ngarai | 2633/2896 | |
| Utusan | 2950/3200 | |
| Cera 1500 | 3200/3750 | |
| Sierra 2500 HD | 4200/6084 | |
| Sierra 3500 HD | 4200/6390 | |
| Wilayah Yukon | 3200/4100 | |
| Hibrida Yukon | 3200/4100 | |
| YukonXL | 3200/4200 | |
| 2010 | Ngarai | 2633/2896 |
| Cera 1500 | 3350 / 3750 | |
| Sierra 2500 HD | 4400/6084 | |
| Sierra 3500 HD | 4800/6500 | |
| Wilayah Yukon | 3200/4100 | |
| Hibrida Yukon | 3200/4100 | |
| YukonXL | 3300/4200 |
Pengangkatan gandar depan Sierra 1500 2010 adalah 3350 lbs. Poros belakang Yukon XL juga sedikit meningkat menjadi 4200lbs. Perhatikan bahwa jika Anda menambahkan kit pengangkat aftermarket atau ban yang lebih besar, peringkat ini tidak akan berubah. As roda pabrik masih sebatas angka tersebut.
Pembatasan gandar untuk Honda model 2009-2010
Mobil Penumpang Honda jarang mempublikasikan detail spesifikasi GAWR secara online. Fokusnya biasanya pada GVWR. Namun, ada informasi yang lebih jelas mengenai pemilihan SUV dan truk. Ridgeline 2009 tetap tidak berubah, dengan bobot 3105 lbs di depan dan 3252 lbs di belakang.
SUV dan Truk Honda (2009-2010)
Pilot melihat sedikit peningkatan akan meningkat sedikit pada tahun 2010. Gandar depan diubah dari 2865 lbs (2008) menjadi 3035 lbs (2010). Bagian belakang tetap kuat pada 3196 lbs.
Odyssey adalah tempat yang harus dimiliki keluarga. Gandar depan diberi nilai 2833 lbs dan gandar belakang diberi nilai 3197 lbs. Hal ini memungkinkannya dapat diisi penumpang dan barang bawaan tanpa membebani bagian belakang.
Batas muatan untuk model Jeep
Pemilik Jeep sering kali mengkhawatirkan kemampuan penarik dan off-road, namun peringkat bobot gandar kotor (GAWR) adalah batasan ketat mengenai kemampuan masing-masing gandar untuk menopang sebelum mulai bengkok. Jika Anda memiliki ban yang lebih besar dan alat pengangkat, Anda perlu mengetahui apakah Anda membebani bagian depan atau belakang secara berlebihan.
Liberty memiliki nomor tertentu pada tahun 2006 dan 2007. Gandar depan menahan beban 2.750 lbs. Poros belakang mengambil 3150 lbs. Pada tahun 2008, angka ini hilang dari sebagian besar catatan publik. Seiring waktu, Wrangler menjadi lebih berat. Peringkat tahun 2006 adalah 2200 depan dan 2650 belakang. Dan pada tahun 2007, meningkat menjadi 2.650 pon dan 3.400 pon. Wrangler Unlimited mempertahankan spesifikasi 2007 hingga 2009.
Mengetahui Jeep GAWR sangat penting saat menambahkan bumper, derek, atau pelindung yang berat.
Komandan, Kompas, Patriot dan Grand Cherokee terutama menampilkan garis. Ini berarti kerusakan poros tertentu tidak ada dalam database standar. Jika Anda memodifikasi seorang Komandan, Anda buta di atas kertas.
Klasifikasi muatan dan gandar Kia
Kia tidak selalu menerbitkan GAWR untuk sedan. Garis Amanti, Optima, Rio dan Spectra kemungkinan besar menampilkan data kosong. Kendaraan angkutan besar adalah minivan dan SUV.
Pada tahun 2006 dan 2007, bobot gandar depan Sedona stabil pada 2.998 pon dan bobot gandar belakang pada 3.064 pon. Pada tahun yang sama, Sorento sangat seimbang dengan berat 3,307 pon di kedua gandar. Sportage ringan, 2579 di depan dan 2425 di belakang.
Rio mendapat nomor konkrit pada tahun 2007 dan 2008. Gandar depan 1918 lbs. Belakang 1874 lbs. Hal yang sama berlaku untuk pintu Rio 5. Borrego diluncurkan pada tahun 2009, namun data GAWR tidak diketahui. Jika Anda mengangkut beban berat dengan Borrego, Anda mengandalkan GVWR untuk mengukur bagaimana beban akan berpindah ke gandar.
Distribusi bobot Land Rover
Spesifikasi Land Rover memang sulit. Selama bertahun-tahun, data yang hilang tidak diketahui. Data GAWR tidak tersedia untuk LR3 2006 dan 2007, Range Rover dan Range Rover Sport. Hal ini membuat frustasi bagi pemilik mobil yang ingin mengetahui batasannya sebelum memuat.
Kemudian pada tahun 2009 LR2 diperkenalkan. Akhirnya ada angka. 2885 lbs di gandar depan. 2995 lbs di bagian belakang. LR3 dan Range Rover masih memiliki tanda hubung. Meskipun Anda dapat melihat GVWR, grafik standar tidak memungkinkan Anda melihat bagaimana beban didistribusikan di antara gandar.
Kapasitas poros Lexus
Lexus memiliki banyak pilihan. IS-F, model GS, SUV RX. Kebanyakan dari mereka memiliki jalur GAWR. ES 330, 350. GS 300, 350, 430, 450 jam, 460. LS 430, 460, 600 jam. GX 470, LX 570, RX 330, 350, 400 jam. SC430. Semua tanda hubung.
Saat mengendarai Lexus, pabrikan sepertinya tidak menekankan batasan masing-masing gandar dalam data teknis yang dipublikasikan. Anda mengandalkan bobot kotor kendaraan (GVWR) dan penilaian Anda sendiri. Karena ini adalah merek mewah, mereka mungkin ingin Anda tidak membebani mobil secara berlebihan.
Spesifikasi Beban Lincoln
Lincoln memiliki data yang lebih baik untuk truk dan SUV besar. Dari tahun 2006 hingga 2008, Mark LT memiliki berat 3.450 pon di depan dan 3.850 pon di belakang. Navigator 2009 berbobot 3.450 pon di depan dan 3.850 pon di belakang.
Navigatornya sendiri telah berubah selama bertahun-tahun. Pada tahun 2006, jumlahnya 3.300 di depan dan 4.128 di belakang. Berubah menjadi 3350 depan dan 4300 belakang pada tahun 2007 dan 2008. Town Car, Zephyr, MKX, MKZ menunjukkan tanda hubung. MKS 2009 juga laris.
Hanya atlet angkat berat yang mempublikasikan data GAWR mereka. Nomor poros belakang ini penting jika Anda menarik Navigator. Ada lebih banyak bobot di bagian belakang, yang masuk akal mengingat penempatan mesin dan drivetrain.
Ulasan truk dan SUV Mazda
Truk seri B Mazda berada dalam situasi khusus. Dari tahun 2006 hingga 2009, model B2300 memiliki 2.400 di depan dan 2.750 di belakang. B3000 memiliki 2.625 kendaraan di depan dan 2.750 kendaraan di belakang. B4000 memiliki 2850 di depan dan 2750 di belakang.
Minivan Mazda5 memiliki nomor khusus untuk tahun 2006 dan 2007. 2218 depan, 2355 belakang. Mazda 6 2372 tahun 2006 depan dan belakang 2119. Versi Speed6 lebih ringan di bagian belakang dengan bobot 2.103 pon.
Pada tahun 2007, MazdaSpeed3 memiliki 2.216 unit di depan dan 2.064 unit di belakang. MX-5 tahun 2006 dan 2007 memiliki 2.449 di depan dan 2.103 di belakang. Mazda 6 2009 mengalami pergeseran sedikit, 2286 di depan dan 2062 di belakang.
Sebagian besar kendaraan Mazda lainnya, termasuk CX-7, CX-9 dan RX-8, menunjukkan tanda hubung. Sekali lagi, mengandalkan GVWR adalah satu-satunya pilihan untuk model ini.
Informasi poros Mercedes-Benz
Mercedes-Benz hampir seluruhnya kosong di GAWR. C-Class, CL, CLK, CLS, E-Class, ML, R-Class, S-Class, SL, SLK, SLR McLaren. Semua tanda hubung 2006-2009.
Tidak ada data GAWR bahkan untuk model AMG seperti ML63 dan G55. Jika Anda sedang membuat Mercedes off-road yang tangguh, Anda harus menentukan sendiri batasan gandarnya. GVWR terdaftar tetapi distribusinya tidak.
Spesifikasi Merkuri dan MINI
Merkurius mulai memudar. Pada tahun 2006, terdapat 2.860 di depan dan 3.340 di belakang. Line-up lainnya, termasuk Grand Marquis, Mariner, Milan dan Montego, menunjukkan tanda hubung. Sable muncul pada tahun 2008 dan 2009, namun tidak ada data GAWR.
MINI sudah memiliki nomor tertentu sejak tahun 2007. Cooper Cabrioles memiliki 1.918 roda depan dan 1.697 roda belakang. Cooper Hardtop memiliki 1929 roda depan dan 1653 roda belakang.
Mobil konvertibel dan hard drive tahun 2008 mempertahankan nomor ini. Cooper Clubman baru memiliki penyeimbang gandar ganda sebesar 1,830 lbs.
Pada tahun 2009, terdapat 1.918 hardtop John Cooper Works di depan dan 1.676 di belakang. JCW Clubman memiliki roda depan tahun 1929 dan roda belakang tahun 1863. Ini adalah angka pastinya. Jika Anda menyetel JCW, Anda perlu memperhatikan poros belakang.
Periksa dinding samping ban. Peringkat beban ban harus sesuai atau melebihi GAWR konfigurasi gandar tertentu.
Mitsubishi GAWR
Jajaran Mitsubishi 2006 lebih dari sekadar nomor model. itu menyembunyikan batas poros sebenarnya. Raider adalah satu-satunya yang data GAWR -nya tersedia untuk umum. Beratnya adalah 3100 lbs depan dan 3600 lbs belakang. Gerhana? Berusaha keras? gagah? Lancer? Montero? Orang asing? Tidak ada apa-apa. Hanya tanda hubung. Itu terjadi pada tahun 2006.
Pada tahun 2007, Mitsubishi telah sepenuhnya menghapus Lancer dari jangkauannya. Raider tetap diam. 3100 depan. 3600 belakang. Tidak ada perubahan.
Pada tahun 2008, Lancer kembali ke meja perundingan. Belum ada angka. Raider bertahan. Spesifikasi yang sama.
Pada tahun 2009, Lancer kembali lagi. Raider tetap menjadi satu-satunya kendaraan Mitsubishi dengan peringkat GAWR yang dikonfirmasi untuk tahun itu. Jika Anda mencari nomor muatan untuk Eclipse atau Outlander dari tahun-tahun sebelumnya, Anda kurang beruntung.
-Mitsubishi GVWR
-Mitsubishi GCWR
– Daya Angkut Kargo Mitsubishi
– Mitsubishi Batasi Berat
– Muatan Mitsubishi
– Kapasitas Derek Mitsubishi
Nissan GAWR
Nissan sedikit lebih terbuka, namun tetap selektif. Altima memiliki GAWR sebesar 2.399 lbs di depan dan 1991 lbs di belakang. Sisanya? lari. Titan dan Frontier tidak ada dalam daftar.
Pada tahun 2007, banyak hal berubah. Altima turun. Frontier memiliki berat 3296/3197 lbs. Titan muncul dengan berat 3300/3800 pound. Versa dan Maxima tetap diam.
Pada tahun 2008, angka Frontier dan Titan tetap stabil. Rogue muncul, tapi tidak ada spesifikasi. Murano dan Pathfinder masih merupakan slot kosong.
Pada tahun 2009, GT-R menjadi perbincangan. GAWR tidak terdaftar. Frontier tetap di 3296/3197. Titan hilang dari kumpulan data khusus ini. Altima Hybrid telah kembali, tetapi masih tanpa rating bobot gandar.
-Nissan GVWR
-Nissan GCWR
– Daya Dukung Kargo Nissan
– Nissan Membatasi Berat Badan
– Muatan Nissan
– Kapasitas Derek Nissan
Pontiac GAWR
Pontiac bungkam. Pada tahun 2006 Torrent terdaftar dengan 2535/2535 pound. G6, GTO, Grand Prix, Montana SV6, Titik Balik Matahari, Getaran? Tidak ada apa-apa.
Pada tahun 2007, Grand Prix kembali dengan hasil yang aneh yaitu 62/38. Mungkin salah ketik atau kode trim tertentu. G5 dan Solstice kosong. Torrent mempertahankan baris 2535/2535.
G8 bergabung dengan partai tersebut. Tidak ada angka. Tidak ada angka. G6 dan G5 tetap kosong. Torrent akan tetap muncul dalam daftar, namun beberapa format mungkin tidak menampilkan nomor sebelumnya atau mungkin muncul dalam format lain. Data di sini tidak konsisten.
Pada tahun 2009, G8 dan Grand Prix dihapus dari daftar. Belum ada spesifikasi untuk G5 dan G6. Torrent adalah satu-satunya Pontiac yang mendapatkan kembali peringkat GAWR dengan bobot trotoar depan dan belakang sebesar 2535 lbs.
- Pontiac GVWR
- Pontianak GCWR
- Kapasitas pemuatan Pontiac
- Berat trotoar Pontiac
- Muatan Pontiac
- Kapasitas derek Pontiac
Porsche GAWR
Porsche tidak mencantumkan nomor GAWR untuk tahun 2006. Cayenne adalah salah satunya. Tidak ada angka.
Tidak ada yang berubah untuk tahun 2008. 911, Boxster, Cayenne dan Cayman semuanya tersedia. Semua kosong.
Pola yang sama berlanjut pada tahun 2009. 911 Carrera, Boxster, Cayenne, Cayman. Nol beban. Porsche sepertinya mengira Anda sudah mengetahui batasannya atau mereka hanya belum mempublikasikannya dalam bentuk ini.
- Porsche GVWR
- Porsche GCWR
- Kapasitas pemuatan Porsche
- Berat kendaraan Porsche
- Muatan Porsche
- Kapasitas penarik Porsche
Sajikan GAWR
Model Saab 2006? Setiap tingkat. 9-2X, 9-3, 9-5, 9-7X. tidak ada apa-apa.
Hal yang sama terjadi pada tahun 2007: 9-3, 9-5, 9-7X. ruang kosong.
Rekor tersebut dipecahkan pada tahun 2008. 9-7X memiliki bobot 2.950 pon pada gandar depan dan 3.400 pon pada gandar belakang. 9-3 dan 9-5 tetap diam.
Pada tahun 2009, 9-7X tetap di 2950/3400. 9-3 dan 9-5 dikosongkan. Jika Anda memiliki 9-7X dari tahun-tahun itu, Anda pasti mengetahui nomor itu. Jika Anda menembak 9-3, itu hanya tebakan.
- Saab GVWR
- Saab GCWR
- Kapasitas kargo Saab
- Kualitas pemeliharaan Saab
- melayani muatannya
-Traksi Saab
Saturngar
Saturnus 2006? Kosong. Aeon, Relai, VUE. GAWR Data tidak tersedia.
Pada tahun 2007, banyak hal berubah. Memperkenalkan aura dan halo hybrid. Tidak ada angka. Prospeknya adalah £3197/£3527. Sky dan VUE Hybrid sekarang kosong.
Prospek untuk tahun 2008 tidak berubah pada 3197/3527. Belum ada informasi teknis untuk Astra dan Aura (termasuk hybrid).
Prakiraan untuk tahun 2009 adalah 3197/3527. Model Astra, Aura, Sky dan VUE belum memiliki nilai bobot gandar. Nomor Saturnus tertentu hanya tersedia di Outlook.
-Saturnus GVWR
-Saturnus GCWR
– Kapasitas kargo Saturnus
– Berat kendaraan Saturnus
-Muatan Saturnus
・Kekuatan untuk menarik Saturnus
Keturunan GAWR
Psion tidak tertarik untuk mempublikasikan informasi GAWR. 2006: tC, xA, xB. tidak ada apa-apa.
2007:TC. Tidak ada apa-apa.
2008: tC, xB, xD. tidak ada apa-apa.
2009: tC, xB, xD. tidak ada apa-apa. Scion membuatnya tetap sederhana. Tidak ada angka.
-Keturunan GVWR
-Keturunan GCWR
– Daya dukung kargo Scion
-Scio mengekang berat badan
-Muatan Keturunan
・Kemampuan memimpin keturunan
GAWR Cerdas
2008 Pintar Fortwo. Sudah ada di pasaran. Tidak ada GAWR. Itu saja.
- GVWR Cerdas
- GCWR Cerdas
- Kapasitas pemuatan cerdas
- Berat kendaraan yang cerdas
- Muatan cerdas
- Fungsi penarik cerdas
Subaru GAWR
Subaru mencantumkan model mobilnya seperti yang ditunjukkan di bawah ini. 2006: B9 Tribeca, Baja, Forester, Impreza (Sedan/Wagon/Outback Sport/WRX STI), Legacy (Sedan/Wagon), Pedalaman. Semua kosong.
Baja telah dihapus pada tahun 2007. Biarkan sisanya kosong.
Pada tahun 2008, nama B9 Tribeca dan Baja dihilangkan dan diganti dengan Tribeca saja. WRX STI kembali. Semua kosong.
Ini disederhanakan pada tahun 2009 menjadi Forester, Legacy, Outback dan Tribeca. GAWR Belum ada data. Subaru ingin membuat pengemudi khawatir tentang distribusi bobot.
-Subaru GVWR
-Subaru GCWR
– Kapasitas pemuatan Subaru
– Berat mobil Subaru
– Truk Subaru
– Kapasitas derek Subaru
Suzuki GAWR
Suzuki adalah salah satu dari sedikit merek yang bersedia berbagi informasi. Pada tahun 2006, Elio memiliki berat badan 1918/1940 kilogram. Forenza diadakan pada tahun 1918/1764. XL7 memiliki berat 2205/2866 lbs. Grand Vitara dan Reno sama-sama kosong.
Pada tahun 2007, Elio dan Forenza tetap stabil. XL7 memiliki berat 2590/2921 lbs. SX4 baru memiliki bobot peluncuran 2050/1786 lbs.
Spesifikasi Aero dan SX4 dihentikan pada tahun 2008. Forenza masih 1918/1764. XL7 tetap di 2590/2921.
Spesifikasi Forenza dan XL7 dihentikan pada tahun 2009. Gambar khatulistiwa ditampilkan. Tidak ada angka. Pada saat publikasi, angka untuk Grand Vitara dan SX4 belum tersedia. Jejak data Suzuki menghilang di sini.
- Suzuki GVWR
-Suzuki GCWR - Kapasitas pemuatan Suzuki
- Bobot kurva Suzuki
- Muatan Suzuki
- Kapasitas derek Suzuki
Toyota Gaur
Hanya ada sedikit mobil Toyota. 2006: Land Cruiser, 3595/4220 pon. RAV4 memiliki berat 2535/2435 lbs. Semua musik jazz itu? Kosong.
200
Pembatasan gandar Volvo dan persyaratan keselamatan
GAWR lebih dari sekedar angka pada stiker. Ini adalah batas keras yang dapat ditahan oleh setiap poros sebelum bengkok, patah, atau dalam skenario terburuk, gagal. Informasi tentang Volvo masih langka pada beberapa tahun pertama, namun model selanjutnya akan memberikan informasi yang Anda perlukan.
Model 2006 dan 2007
Pada pertengahan tahun 2000-an, jajaran produk Volvo terdiri dari sedan dan station wagon. Data GAWR untuk C70, S40, S60, V50 dan V70 tidak tercantum dalam tabel ini. Itu tidak berarti mereka tidak mempunyai batasan. Artinya, data tersebut tidak ditangkap oleh sumber data.
Pengecualian adalah pengangkut besar.
Volvo S80 2006
GAWR Depan/Belakang: 2230/2290 lbs.
Volvo XC90 2006
GAWR Depan/Belakang: 2820/3150 lbs.
Volvo XC90 2007
GAWR Depan/Belakang: 2820/3150 lbs.
Jika Anda mengendarai S80 2006, poros belakang membawa beban lebih berat. Lebih dari 2.200 pon. Tergantung bagaimana Anda melihatnya, XC90 adalah platform unibody yang dipasang di rangka atau berat, sehingga menambah bobot lebih banyak lagi. Suspensi belakang XC90 memiliki bobot 3.150 lbs. Ini penting. Dirancang untuk menarik trailer dan mengangkut beban berat.
Diperbarui 2008 dan 2009
Pada tahun 2008, Volvo telah mengubah platform V70 dan XC70. Jumlahnya berubah, terkadang secara dramatis.
Volvo V70 2008
GAWR Depan/Belakang: 2690/2513 lbs.
Volvo XC70 2008
GAWR Depan/Belakang: 2800/2646 lbs.
Volvo XC90 2008
GAWR Depan/Belakang: 2820/3150 lbs.
Perhatikan V70? Poros depan sebenarnya lebih tinggi dibandingkan poros belakang. 2.690 vs 2.513. Itu tidak biasa untuk sasis penggerak roda depan, kecuali penempatan mesin atau geometri suspensi menentukan Anda. XC70 kembali dengan skor depan yang tinggi, namun skor belakang turun menjadi 2.646. XC90 tetap terpasang. 2.820 di muka. Bagian belakang adalah 3150.
Volvo V70 2009
GAWR Depan/Belakang: 2690/2513 lbs.
Volvo XC70 2009
GAWR Depan/Belakang: 2800/2646 lbs.
Volvo XC90 2009
GAWR Depan/Belakang: 2820/3150 lbs.
Spesifikasi tahun 2009 cocok dengan spesifikasi tahun 2008 untuk model ini. Tidak ada perubahan. C30, C70, S40, S60, S80 dan V50 tetap tanpa data GAWR dalam kumpulan data ini.
Mengapa angka-angka ini penting?
Anda mungkin mengira GAWR hanya untuk pengemudi truk. Bukan itu. Ini mempengaruhi pemilihan ban. Mempengaruhi peningkatan suspensi. Jika Anda beralih ke kumparan yang lebih kaku atau rem yang lebih besar, Anda perlu mengetahui garis dasar Anda. Peringkat Bobot Gandar Kotor menunjukkan dengan tepat di mana jalur pabrik berada.
Melebihi GAWR poros belakang V70 (2.513 lbs) lebih mudah dari yang Anda kira. Tambahkan sistem pembuangan aftermarket yang berat, tangki bensin penuh, 5 penumpang, dan halangan trailer yang terisi. Anda melampaui batas. Suspensinya turun. Keausan ban tidak merata. Stabilitas hilang.
Untuk XC90, rating belakangnya adalah 3,150 lbs. Ia memiliki ruang untuk bernapas. Tapi bagian depannya hanya 2,
