Ketika volatilitas bahan bakar terus mendorong konsumen Australia menuju pembangkit listrik, GWM telah menciptakan ceruk pasar yang signifikan. Meskipun banyak merek fokus pada kendaraan listrik murni (EV), GWM memanfaatkan teknologi “jembatan”: Plug-in Hybrid (PHEV). Penawaran terbaru mereka, H6 Ultra PHEV AWD (Hi4), bertujuan untuk memberikan nuansa teknologi tinggi dari sebuah kendaraan listrik dengan keamanan jarak jauh seperti mesin bensin—semuanya dengan harga yang mengalahkan banyak pesaing tradisional.
Proposisi Nilai: Kekuatan Bertemu Keterjangkauan
Fitur menonjol dari H6 Ultra PHEV AWD adalah nilainya. Dengan harga $50.990 berkendara pulang pergi, ia menawarkan tingkat kinerja yang terasa tidak proporsional dengan biayanya.
Sebagai perbandingan tenaganya, H6 PHEV menghasilkan gabungan tenaga 268kW dan torsi 760Nm. Ini menempatkannya dalam kelompok performa yang biasanya diperuntukkan bagi SUV mewah Eropa. Sebagai perbandingan, BMW X5 M50d yang lebih tua menghasilkan angka yang sama tetapi dijual dengan harga yang jauh lebih mahal. Meskipun H6 mungkin tidak terasa seperti mobil sport khusus, kemampuannya untuk berlari dari 0-100 km/jam hanya dalam 4,8 detik menjadikannya kehadiran yang tangguh di jalan raya.
Interior dan Teknologi: Nuansa Premium, Gangguan Kecil
Kabinnya mencerminkan bahasa desain modern dan minimalis yang serupa dengan yang kita lihat pada model Tesla. GWM tidak mengeluarkan biaya apa pun untuk “sentuhan dan nuansa” interiornya, dengan menggabungkan:
– Layar sentuh infotainment berukuran besar berukuran 14,6 inci.
– Kluster instrumen digital 10,25 inci.
– Bahan berkualitas tinggi, termasuk permukaan dengan sentuhan lembut dan kisi-kisi speaker aluminium.
– Serangkaian fitur mewah seperti panoramic sunroof, head-up display, dan kursi depan berpemanas/berventilasi.
Namun, pengalaman digital bukannya tanpa kesulitan. Meskipun layarnya jernih dan kamera mundurnya terdepan di industri, perangkat lunaknya mungkin terasa kasar. Gangguan kecil—seperti sistem infotainmen yang mengganggu panggilan telepon untuk memutar musik—menunjukkan bahwa meskipun perangkat kerasnya sangat baik, integrasi perangkat lunaknya memerlukan penyempurnaan lebih lanjut.
Dinamika Berkendara: Pemain Kelas Berat
Mengendarai PHEV melibatkan pengelolaan bobot yang signifikan, karena H6 harus membawa baterai besar 19,1kWh bersama mesin pembakaran internalnya. Hal ini membuat bobot kendaraan menjadi hampir dua ton.
Yang Baik
H6 sangat senyap dan nyaman pada kecepatan jalan raya. Sistem penggerak semua roda Hi4 memberikan traksi yang sangat dibutuhkan untuk jalan basah atau berkerikil, menjadikan premi $3.000 dibandingkan model penggerak roda depan sebagai investasi yang bijaksana bagi sebagian besar keluarga.
Tantangan
- Penanganan: Kemudi terasa “kenyal” atau lepas saat menikung, dan suspensi terasa kewalahan saat menabrak lubang besar akibat massa kendaraan.
- Ergonomi: Sebagai langkah yang menyimpang dari tradisi, GWM telah memindahkan pemindah gigi ke posisi tangkai (mirip dengan lampu sein). Hal ini dapat menyebabkan perpindahan gigi yang tidak disengaja saat berkendara rutin.
- ADAS (Bantuan Pengemudi): Kritik paling signifikan terletak pada Sistem Bantuan Pengemudi Tingkat Lanjut. Kadang-kadang, bantuan penjaga jalur dan kemudi terasa terlalu agresif, kadang-kadang “menarik” kemudi dengan cara yang terasa lebih mengganggu daripada membantu. Untungnya, pengguna kini dapat menyesuaikan atau menonaktifkan sensitivitas tersebut.
Efisiensi dan Jangkauan
H6 PHEV dirancang untuk komuter modern. GWM mengklaim jangkauan listrik hanya 100km, meskipun pengujian di dunia nyata menunjukkan 80km adalah perkiraan yang lebih realistis.
Setelah baterai habis, kendaraan kembali ke hibrida yang sangat efisien. Meskipun GWM mengklaim konsumsi bahan bakar gabungan sebesar 1,1L/100km, perkiraan konsumsi bahan bakar mendekati 6,2L/100km jika Anda lebih banyak menggunakan bahan bakar bensin. Meski begitu, total jarak tempuh gabungan lebih dari 1.040 km secara efektif menghilangkan “kecemasan jangkauan”, yang merupakan hambatan umum bagi pengguna kendaraan listrik murni.
Putusan
GWM Haval H6 Ultra PHEV AWD adalah SUV keluarga berteknologi tinggi dan berperforma tinggi yang memberikan nilai uang yang luar biasa. Meskipun perangkat lunak dan sistem bantuan pengemudi memerlukan penyesuaian yang baik, kombinasi akselerasi cepat, kelapangan, dan efisiensi elektrifikasi menjadikannya pilihan menarik bagi mereka yang beralih dari kendaraan berbahan bakar bensin murni.
Ringkasan: H6 Ultra PHEV adalah pembangkit tenaga listrik bernilai, menawarkan kinerja yang setara dengan kemewahan dan jangkauan listrik yang mengesankan, asalkan Anda dapat mengabaikan beberapa keanehan perangkat lunak kecil dan ergonomi yang tidak konvensional.
