La BMW si sta preparando a elettrificare la sua gamma di SUV coupé con l’imminente iX4, un modello pronto a sostituire l’attuale X4 man mano che la produzione si esaurisce. Tuttavia, questa non è una semplice riprogettazione; La BMW si sta orientando verso un futuro completamente elettrico e l’iX4 rappresenterà un passo significativo in quella direzione. Il nuovo veicolo condividerà la sua tecnologia di base con l’attuale iX3, ma con una netta enfasi sullo stile sportivo e su un profilo aerodinamico.
Design ed estetica
I rendering basati su scatti spia rivelano che l’iX4 assomiglierà molto al fratello iX3, ma con una linea del tetto più aggressiva e inclinata. Aspettatevi la tipica griglia a doppio rene BMW, stretta e orientata verticalmente, insieme ai fari sottili, che strizzano l’occhio alla tradizione del marchio. Il paraurti anteriore e i passaruota rispecchieranno l’iX3, dimostrando la piattaforma condivisa.
La differenza più notevole sarà la parte posteriore in stile fastback dell’iX4. Il lunotto fortemente angolato e lo spoiler integrato creano una silhouette più elegante, distinguendola dalla iX3 più verticale. Le luci posteriori orizzontali completano il look, mentre l’iX4 potrebbe essere leggermente più lungo, circa 188 pollici.
Interni e tecnologia
All’interno, l’iX4 probabilmente erediterà il sistema iDrive panoramico della BMW. Ciò include un display sottile che si estende lungo la base del parabrezza, combinato con un ampio touchscreen centrale da 17,9 pollici. Un volante minimalista a quattro razze e un layout pulito dell’abitacolo si allineeranno ulteriormente al linguaggio del design Neue Klasse. BMW può offrire rivestimenti esclusivi e opzioni di rivestimento per differenziare l’iX4.
Prestazioni e autonomia
L’iX4 sarà probabilmente dotato di una batteria da 108 kWh e di un sistema elettrico da 800 volt, che consentirà una ricarica rapida CC fino a 400 kW. Ciò significa che una ricarica dal 10 all’80% potrebbe richiedere circa 20 minuti. Grazie alla sua forma più aerodinamica, l’iX4 potrebbe addirittura superare la già impressionante autonomia di 500 miglia dell’iX3.
La versione di lancio iniziale sarà probabilmente l’iX4 50 xDrive, con doppi motori che erogano circa 470 cavalli. Successivamente potrebbero seguire varianti a trazione posteriore.
Cronologia e prezzi di lancio
Il debutto della BMW iX4 è previsto nella seconda metà del 2026, con l’inizio della produzione intorno a novembre. Il prezzo dovrebbe essere paragonabile a quello dell’iX3, potenzialmente a partire da circa $ 60.000 negli Stati Uniti.
Il passaggio dall’X4 all’iX4 segna un passo significativo verso i veicoli elettrici ad alte prestazioni. La decisione di BMW di dare priorità all’elettrificazione in questo segmento riflette le tendenze più ampie del settore: la domanda di SUV elettrici è in aumento e le case automobilistiche si concentrano sempre più su opzioni ad alte prestazioni e a zero emissioni.
