Xiaomi, de gigant op het gebied van consumentenelektronica, heeft een opmerkelijke mijlpaal bereikt op de markt voor elektrische voertuigen (EV): het leveren van meer dan 500.000 voertuigen binnen slechts 19 maanden na de lancering van de leveringen aan klanten. Deze snelle groei positioneert Xiaomi als een belangrijke concurrent in het steeds drukker wordende EV-landschap, vooral in China – de grootste automarkt ter wereld.
Versnelde productie- en omzetgroei
Sinds april 2024 heeft Xiaomi de productie agressief opgevoerd, waardoor het oorspronkelijke jaarlijkse doel van 350.000 voertuigen ruim vóór eind 2025 werd overschreden. Alleen al in november werden meer dan 40.000 exemplaren geleverd, wat een aanhoudende vraag naar zijn modellen aantoont. Het succes van het bedrijf hangt af van twee belangrijke voertuigen: de SU7 sedan (gelanceerd in maart 2024) en de YU7 elektrische crossover (beschikbaar sinds juni 2024). De productie vindt plaats in twee faciliteiten, waarbij de YU7 zich rechtstreeks richt op Tesla’s populaire Model Y.
Wachttijden verkorten en portfolio uitbreiden
Vroege productieknelpunten leidden tot lange wachttijden voor klanten – sommige zelfs meer dan 62 weken voor de YU7. Xiaomi heeft sindsdien echter de productie gestroomlijnd, waardoor de wachttijden zijn teruggebracht tot 32-38 weken voor de YU7, 6-31 weken voor de SU7 en 6-9 weken voor de krachtige SU7 Ultra. Het 500.000ste afgeleverde voertuig was een volledig uitgeruste YU7 Max, met een prijs van ongeveer $51.050, wat de beschikbare premiumopties benadrukt.
Tesla overtreffen in binnenlandse verkopen
In oktober 2025 bereikte Xiaomi’s detailhandel in nieuwe-energievoertuigen 48.654 eenheden, waarmee voor het eerst de binnenlandse leveringen van Tesla werden overtroffen. De YU7 was specifiek goed voor 33.662 groothandelseenheden, waarmee hij de ongeveer 26.100 eenheden van het Tesla Model Y overtrof. Dit markeert een cruciale verschuiving in marktaandeel, wat de groeiende invloed van Xiaomi binnen China aantoont.
Financiële prestaties en toekomstige uitbreiding
Het Q3 2025-rapport van Xiaomi Group toont een totale omzet van $16,0 miljard, een stijging van 22,3% op jaarbasis. De inkomsten uit de EV-, AI- en innovatieactiviteiten bedroegen dit kwartaal in totaal $4,10 miljard, terwijl de R&D-uitgaven $1,29 miljard bereikten. Xiaomi is van plan om het hele jaar meer dan $4,23 miljard in R&D te investeren, wat een signaal is van toewijding aan technologische ontwikkeling op de lange termijn. Het bedrijf heeft zijn leveringsdoelstelling voor 2025 herzien naar meer dan 400.000 voertuigen en bereidt zich voor op internationale expansie, te beginnen met Europa in 2027. Testritten met de SU7 Ultra in Duitsland zijn al begonnen als onderdeel van deze voorbereiding.
Het snelle succes van Xiaomi op de EV-markt onderstreept de effectiviteit van zijn geïntegreerde aanpak, waarbij de software-expertise van zijn divisie consumentenelektronica wordt gecombineerd met de autoproductie. Deze strategie heeft vooral weerklank gevonden bij jongere kopers, waardoor Xiaomi een geduchte concurrent is geworden in de wereldwijde EV-industrie.
