Audi 100CS Quattro Wagon z 1993 r. zostało zaprojektowane dla zamożnych rodzin, które chciały wydać 41 226 dolarów – co było wówczas znaczną sumą – za pojazd klasy premium, który łączył wszechstronność i komfort. Pomimo wysokiej ceny samochód oferował przekonujące połączenie praktyczności i osiągów, w tym napędu na wszystkie koła, sześciocylindrowego silnika i możliwości przewożenia do siedmiu pasażerów.
Kombi zaprojektowany na całe życie
Audi reklamowało 100CS Quattro Wagon jako siedmiomiejscowy, ale rzeczywistość była nieco inna. Trzeci rząd siedzeń skierowany tyłem do kierunku jazdy był bardziej odpowiedni dla dzieci lub niskich dorosłych, co daje prawdziwe pięć plus dwa. Materiały wewnętrzne były trwałe i praktyczne: w miejscach narażonych na zużycie zastosowano plastik, a dla wygody zastosowano skórzaną tapicerkę. Wykończenie w kolorze orzecha dodało przedniej części kabiny odrobiny wyrafinowania, a tylną przestrzeń ładunkową zaprojektowano raczej z myślą o funkcjonalności, a nie o luksusie.
Wydajność spełniająca wymagania
Pod maską 100CS Quattro Wagon spełnia swoje obietnice dotyczące dynamiki. 2,8-litrowy silnik V-6 wytwarzał moc 172 koni mechanicznych, rozpędzając samochód od 0 do 60 mil na godzinę w 10,8 sekundy i osiągając prędkość maksymalną 200 mil na godzinę. Napęd na wszystkie koła zapewniał doskonałą przyczepność i stabilność, a niezależne zawieszenie pozwalało na pokonywanie zakrętów z obciążeniem do 0,80 g. Nowa automatyczna skrzynia biegów z możliwością wyboru trybów jazdy dodatkowo zwiększa wrażenia z jazdy.
Standardowe wyposażenie i praktyczne rozwiązania
Audi wyposażyło kombi w szeroką gamę standardowych elementów, w tym relingi dachowe, spryskiwacze reflektorów, podgrzewane przednie siedzenia i ośmiogłośnikowy system audio. Oryginalną funkcją był pilot na podczerwień, który umożliwiał blokowanie/odblokowywanie drzwi, włączanie alarmu, a nawet zapamiętywanie ustawień fotela kierowcy i lusterek. Dodatkowe piloty można kupić osobno, co pozwala na personalizację ustawień dla wielu kierowców.
Audi 100CS Quattro Wagon z 1993 r. reprezentowało pragmatyczne podejście do luksusu: połączenie praktyczności i wydajności, zaprojektowane dla rodzin ceniących zarówno komfort, jak i funkcjonalność. Ten samochód był jasnym potwierdzeniem, że luksus nie musi oznaczać rezygnacji z praktyczności.
