BMW robi odważne oświadczenie, przedstawiając i7 2027, poważną aktualizację, która przekształca elektryczny okręt flagowy z cichego konkurenta w zaawansowany technologicznie supersamochód. Chociaż samochód zachowuje podstawową platformę poprzedniej generacji, BMW nazywa go najbardziej znaczącą aktualizacją modelu w połowie okresu użytkowania, która stanowi połączenie tradycyjnego luksusu z przyszłą filozofią projektowania firmy – „Neue Klasse”.
Nowy wygląd wizualny
Model i7 2027 odchodzi od kontrowersyjnej estetyki swojego poprzednika w kierunku bardziej opływowego i nowoczesnego wyglądu. Język projektowania jest w dużej mierze inspirowany nadchodzącą linią Neue Klasse:
- Zaktualizowana kratka: Kultowa osłona chłodnicy została węższa i bardziej wydłużona w pionie, a teraz jest wyposażona w standardowe paski LED, które zapewniają bardziej spójny wygląd.
- Elegancka optyka: Stara konstrukcja z przesuniętymi reflektorami została zastąpiona pojedynczym paskiem świateł do jazdy dziennej (DRL) umieszczonym pod linią maski. Dla tych, którzy chcą dodać odrobinę wyrafinowania, dostępne są opcjonalne reflektory kryształowe składające się z 12 pojedynczych zintegrowanych kryształków.
- Ujednolicony projekt tyłu: Tylne światła zostały przesunięte bliżej środka bagażnika, tworząc bardziej zrównoważony wygląd, zgodny z nowymi modelami iX3 i i3.
Koncepcja cyfrowego kokpitu
BMW stawia na koncepcję samochodu jako mobilnego, zaawansowanego technologicznie schronienia. Wnętrze nastawione jest teraz nie tyle na tradycyjne urządzenia, ile na immersję i rozszerzoną rzeczywistość.
Innowacje zorientowane na kierowcę
W kabinie znajduje się radykalnie nowy panoramiczny wyświetlacz iDrive. Zamiast standardowej tablicy przyrządów za kierownicą, najważniejsze dane, takie jak prędkość i poziom naładowania akumulatora, są wyświetlane na przyciemnionym pasku szkła biegnącym przez całą szerokość przedniej szyby. Całość uzupełnia ogromny 17,9-calowy, sześciokątny ekran dotykowy w konsoli środkowej oraz dedykowany 14,6-calowy wyświetlacz dla pasażera z przodu.
„Poczekalnia Executive” (poczekalnia biznesowa)
Pasażerom tylnych siedzeń i7 oferuje poziom luksusu przeznaczony wyłącznie dla segmentu pojazdów z szoferem. Najważniejsze aktualizacje obejmują:
– Ekran kinowy: Zaktualizowano Wyświetlacz 8K o przekątnej 31,3 cala zwieszany z sufitu i teraz wyposażony w wbudowaną kamerę do wideokonferencji w wysokiej rozdzielczości.
– Wciągający dźwięk: 32-głośnikowy system audio wzbogacony technologią Dolby Atmos.
– Komfort klasy biznes: Opcjonalny pakiet „Executive Lounge”, który obejmuje odchylane siedzenia i wbudowany podnóżek.
Bateria i wydajność nowej generacji
Poza estetyką najważniejsze zmiany zachodzą pod maską. BMW zintegrowało swoją technologię eDrive szóstej generacji, która wykorzystuje nowe cylindryczne ogniwa akumulatorowe.
Dlaczego to ma znaczenie: Przechodząc na ogniwa cylindryczne, BMW osiągnęło 20% wzrost gęstości energii w porównaniu do poprzednich ogniw pryzmatycznych. Umożliwia to bardziej efektywne magazynowanie energii bez konieczności zwiększania fizycznego rozmiaru pakietu akumulatorów.
Ten skok technologiczny umożliwia szybsze ładowanie i większy zasięg. i7 obsługuje teraz maksymalną moc ładowania 250 kW, co pozwala naładować akumulator od 10% do 80% w zaledwie 28 minut.
Opcje modeli i ceny
Oferta na rok 2027 będzie dostępna w dwóch konfiguracjach z napędem na wszystkie koła (AWD), co oznacza przejście do standardowych konfiguracji dwusilnikowych:
| Modelka | Moc | 0–100 km/h | Cena wywoławcza |
|---|---|---|---|
| i750 xDrive | 449 KM | 5,3 sek. | 107 750 dolarów |
| i760 xDrive | 536 KM | 4,6 sek | 126 250 dolarów |
Oczekuje się, że najwyższej klasy model i760 xDrive będzie oferował zasięg około 560 km (350 mil) na jednym ładowaniu.
Wniosek
BMW i7 2027 reprezentuje przejście od prostej elektryfikacji do pełnej integracji cyfrowej. Łącząc technologię akumulatorów o dużej gęstości z tylną kabiną o kinowej jakości, BMW pozycjonuje i7 nie tylko jako samochód, ale także jako zaawansowane technologicznie środowisko mobilności dla zaawansowanej technologicznie elity.
