BYD zamierza wzmocnić swoją pozycję na światowym rynku SUV-ów wraz ze zbliżającą się premierą Sealion 05. Oficjalna premiera nowego modelu zaplanowana jest na 20 kwietnia. Samochód będzie prezentowany w dwóch wersjach: w pełni elektrycznej (EV) i hybrydowej typu plug-in (DM-i).
To podwójne podejście odzwierciedla szerszy trend w branży motoryzacyjnej, w której producenci starają się zaspokoić zarówno rosnące zapotrzebowanie na pełną elektryfikację, jak i praktyczne zapotrzebowanie na hybrydy o zwiększonym zasięgu, które pomagają kierowcom pokonać „strach przed niskim poziomem naładowania akumulatora” podczas długich podróży.
Projekt i wymiary
Sealion 05 charakteryzuje się charakterystycznym, współczesnym stylem BYD, charakteryzującym się eleganckimi liniami i młodzieńczą estetyką. Aby podkreślić tę technologię, SUV ma częściowo ukryte klamki drzwi i ma być wyposażony w czujnik LiDAR na dachu, co wskazuje na skupienie się na zaawansowanych możliwościach jazdy autonomicznej.
Główne wymiary:
– Długość: 4620 mm
– Szerokość: 1860 mm
– Wysokość: 1630 mm
– Rozstaw osi: 2770 mm
Wnętrze technologiczne
Kabinę zaprojektowano z naciskiem na wrażenia cyfrowe, z ogromnym 15,6-calowym pływającym ekranem dotykowym umieszczonym pośrodku kabiny, uzupełnionym 8,8-calowym panelem przyrządów LCD. Pomimo głębokiej cyfryzacji BYD zachowało ergonomię, pozostawiając fizyczne przyciski na kierownicy i pod głównym ekranem.
O komfort pasażerów dba szereg funkcji premium:
– Łączność i ładowanie: Bezprzewodowe ładowanie smartfonów o mocy 50 W.
– Komfort: Elektrycznie sterowane fotele przednie, podgrzewane i wentylowane, oświetlenie konturowe i panoramiczny dach.
– Wszechstronność: Tylne siedzenia można złożyć, tworząc konfigurację „łóżka królewskiego”, co odpowiada rosnącemu trendowi „ SUV-ów lifestylowych” – pojazdów, które służą jako mobilne miejsca do siedzenia.
Układy napędowe i opcje wydajności
BYD wykorzystuje własne technologie akumulatorowe i hybrydowe, aby zaoferować dwa różne scenariusze jazdy.
1. Opcja całkowicie elektryczna (EV)
Wersja EV stawia na wysoką wydajność i szybkie ładowanie. Oferowane będą dwie konfiguracje silnika elektrycznego montowanego z tyłu:
– Standard: 200 kW (268 KM)
– Wysoka wydajność: 240 kW (322 KM)
Oczekuje się, że modele te będą wyposażone w akumulator typu Blade drugiej generacji i technologię ładowania flash, zaprojektowaną w celu znacznego skrócenia przestojów na stacjach ładowania.
2. Opcja hybrydowa typu plug-in (DM-i)
Wersja DM-i charakteryzuje się zaawansowaną technologią DM piątej generacji, systemem zaprojektowanym w celu maksymalizacji zużycia paliwa przy jednoczesnym zachowaniu dynamiki jazdy pojazdu elektrycznego.
– Kombinacja silnika i silnika: silnik o pojemności 1,5 litra (74 kW) w połączeniu z silnikiem elektrycznym o mocy 120 kW (161 KM).
– Akumulator i zasięg: Wyposażony w akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) (26,6 kWh lub 34,275 kWh) zapewniające zasięg w trybie elektrycznym CLTC od 220 do 305 km.
– Systemy zaawansowane: Model hybrydowy będzie również wyposażony w system ciągłego tłumienia DiSus-C poprawiający jakość jazdy oraz system wspomagania kierowcy DiPilot 300 oparty na LiDAR.
Premiera Sealiona 05 podkreśla strategię BYD zakładającą dominację w różnych segmentach zelektryfikowanego rynku poprzez połączenie zaawansowanych technologicznie inteligentnych systemów i wszechstronnych opcji układu napędowego.
Dzięki strategii podwójnego wprowadzenia na rynek, Sealion 05 pozycjonuje się jako wszechstronny gracz, będący w stanie zaspokoić potrzeby zarówno fanów pojazdów w pełni elektrycznych, jak i kierowców preferujących hybrydy do codziennej jazdy.
