Ferrari umacnia swoją pozycję na rynku SUV-ów o wysokich osiągach. Chociaż Purosangue zyskał już reputację wyjątkowego crossovera zorientowanego na kierowcę dzięki wolnossącemu silnikowi V12 i podwoziu pochodzącemu z samochodów sportowych, producent z Maranello wprowadził pakiet Handling Speciale. Ta dodatkowa opcja ma wyostrzyć refleks samochodu i poprawić percepcję emocjonalną, nie rezygnując przy tym z jego podstawowej tożsamości jako praktycznego samochodu czterodrzwiowego.
Większa dynamika i lepsza kontrola
Głównym celem pakietu Handling Speciale jest poprawa zwinności pojazdu. Ponieważ Purosangue ma znaczną masę ponad 2000 kg, kontrolowanie przechyłów nadwozia i przenoszenia ciężaru ma kluczowe znaczenie dla utrzymania wrażenia samochodu sportowego.
Aby rozwiązać ten problem, Ferrari wprowadziło szereg ulepszeń mechanicznych i programowych:
- Zaktualizowana kalibracja zawieszenia: Aktywny układ zawieszenia został ponownie dostrojony w celu zmniejszenia wibracji nadwozia o 10 procent. Zapewnia to stabilniejszą pozycję pojazdu na zakrętach i bardziej precyzyjną reakcję podczas nagłych zmian kierunku.
- Agresywna zmiana biegów: Oprogramowanie skrzyni biegów zostało zoptymalizowane pod kątem szybszej i pewniejszej zmiany biegów, szczególnie podczas pracy w trybach Race lub ESC Off. W trybie ręcznym zmiany biegów stają się jeszcze ostrzejsze, gdy tylko prędkość obrotowa silnika przekroczy 5500 obr./min.
Aktualizacje te nie zmieniają podstawowych parametrów użytkowych – samochód nadal przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,3 sekundy i rozwija prędkość maksymalną ponad 310 km/h – ale mają na celu zapewnienie natychmiastowego i zauważalnego dostarczania mocy.
Bardziej wyrazisty dźwięk V12
Jedno z najważniejszych, choć mniej technicznych ulepszeń, dotyczy ścieżki dźwiękowej. Dla wielu entuzjastów nieskazitelny dźwięk V12 jest duszą Ferrari. Firma twierdzi, że pakiet Handling Speciale sprawia, że 6,5-litrowy silnik V12 jest głośniejszy przy rozruchu i mocnym przyspieszaniu.
Chociaż producent nie ujawnił dokładnych zmian mechanicznych, jest to prawdopodobnie połączenie ulepszeń oprogramowania i możliwych ulepszeń sprzętu, takich jak zmieniony rezonans układu wydechowego, zaprojektowanych tak, aby naturalna symfonia silnika mogła przedostać się głębiej do kabiny.
Subtelne ulepszenia estetyczne
Pakiet zawiera również kilka elementów wizualnych odróżniających modele „Speciale” od standardowego Purosangue. Zmiany te miały być raczej subtelne niż krzykliwe:
- Wygląd zewnętrzny: Diamentowe koła, boczne osłony z włókna węglowego, matowe czarne końcówki rury wydechowej i czarny znaczek Prancing Horse z tyłu.
- Detale: Napisy na korpusie w satynowym wykończeniu i specjalna tabliczka znamionowa we wnętrzu.
Dlaczego to jest ważne?
Wprowadzenie pakietu Handling Speciale podkreśla ogólny trend w segmencie ultraluksusów: chęć hiperspecjalizacji.
Nawet w ramach tej samej linii modeli producenci coraz częściej oferują „podklasy” wydajności. Oferując pakiet skupiający się na „odczuciu” i „dźwięku”, a nie tylko na czystej mocy, Ferrari zdaje sobie sprawę, że dla swoich klientów emocjonalne połączenie z wrażeniami z jazdy jest równie ważne jak osiągi. Posunięcie to pozwala Ferrari zaspokoić potrzeby najbardziej wymagających kierowców, którzy chcą bardziej agresywnego stylu jazdy bez konieczności zakupu dedykowanego samochodu torowego.
Pakiet Handling Speciale przekształca Purosangue z ekskluzywnego, luksusowego crossovera w bardziej emocjonalną, zorientowaną na zmysły maszynę ze zmienionym zawieszeniem, ostrzejszą zmianą biegów i ulepszonym dźwiękiem wydechu.
