No Salão Automóvel de Pequim, a Leapmotor apresentou uma evolução de alto desempenho do seu hatchback B05: a versão Ultra. Esta variante “aquecida” sinaliza uma mudança estratégica para o fabricante, sugerindo um novo roteiro onde os modelos de primeira linha serão definidos por maior potência, manuseio mais preciso e especificações premium.
Atualizações de desempenho e engenharia
O B05 Ultra (conhecido no mercado chinês como Lafa 5 Ultra) foi projetado para preencher a lacuna entre os EVs padrão e os hatchbacks voltados para o desempenho. Enquanto o B05 padrão se concentra na eficiência, a variante Ultra enfatiza a dinâmica de condução:
- Maior potência: O motor montado na parte traseira foi ajustado para fornecer 241 cv, um salto significativo em relação aos 215 cv do modelo padrão.
- Aceleração: O trem de força atualizado permite que o veículo acelere de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos.
- Manuseio Otimizado: Para melhorar a agilidade, a Leapmotor reduziu a altura do percurso para 1.510 mm e reduziu o peso total para 1.665 kg. A empresa também afirma uma distribuição de peso 50:50 quase perfeita entre os eixos dianteiro e traseiro.
Opções e alcance da bateria
Apesar do foco no desempenho, a Leapmotor mantém o foco na utilidade, oferecendo duas configurações de bateria. Estes números são baseados no ciclo de testes CLTC chinês:
- Bateria LFP de 56,2 kWh: Fornece um alcance estimado de 312 milhas.
- Bateria de 67,1 kWh: Fornece um alcance estimado de 373 milhas.
Design e Requinte Interior
A designação “Ultra” estende-se para além do compartimento do motor, influenciando a estética e a experiência do habitáculo do veículo. O exterior apresenta melhorias aerodinâmicas agressivas, incluindo um divisor dianteiro, carroceria esculpida e uma asa traseira projetada para aumentar a estabilidade em velocidade. O carro tem rodas de 19 polegadas** envoltas em pneus de alto desempenho Hankook.
Por dentro, a cabine recebe um upgrade premium voltado aos entusiastas. A mudança mais notável é a introdução de bancos esportivos “inspirados em camurça”, destinados a oferecer melhor suporte lateral durante uma direção vigorosa.
Contexto de mercado e preços
O B05 Ultra entra em um cenário competitivo, posicionado como rival de modelos consagrados como o Volkswagen ID.3. Ao oferecer um nível de desempenho, a Leapmotor está tentando capturar o grupo demográfico “hot hatch” dentro do segmento de veículos elétricos em rápido crescimento.
Na China, os preços refletem esta estratégia escalonada:
* Lafa 5 padrão: A partir de aproximadamente £10.600.
* Variante Ultra: A partir de aproximadamente £15.000.
Embora se espere que o B05 padrão chegue ao Reino Unido nos próximos meses, ainda não está confirmado se a versão Ultra de alto desempenho será exportada para os mercados europeus.
A introdução do acabamento “Ultra” sugere que a Leapmotor pretende transformar o desempenho em um pilar da marca, potencialmente aplicando esta fórmula de alta especificação a toda a sua linha futura.
Conclusão
O B05 Ultra da Leapmotor representa um movimento calculado para transformar um hatchback prático em um veículo para entusiastas focado no motorista. Ao combinar maior potência com refinamentos aerodinâmicos, a empresa está se posicionando para competir no mercado cada vez mais concorrido de veículos elétricos de alto desempenho.
