Muito dinheiro. Promessas maiores. Tudo congelado.
GM e Samsung prometeram a Indiana uma fábrica de baterias de US$ 3,5 bilhões perto de New Carlisle. O acordo foi anunciado há três anos. Eles falaram sobre baterias prismáticas ricas em níquel como se fossem doces. 30 gigawatts-hora de capacidade inicialmente. O suficiente para alimentar 300.000 EVs por ano. Mais tarde, eles aumentaram para 36. Seria enorme.
Agora é apenas um esqueleto na lama.
A construção parou. A GM admitiu isso. Kevin Kelly disse ao Detroit News que a pausa alinha a capacidade com a “demanda atual”. Uma forma educada de dizer que ninguém está comprando os carros em que as baterias vão. A administração Trump eliminou o crédito fiscal de 7.500 dólares. A demanda despencou. As montadoras odeiam assinar cheques gigantescos quando a matemática não funciona mais.
Então, o que vem a seguir?
Por enquanto, eles vão terminar o exterior. Feche. Mantenha os pássaros afastados. Mas além dessa casca, nada é imutável. O interior está vazio. Esperando.
Esta não é a primeira saída da GM. Lembra-se de Michigan? Final de 2024? A GM abandonou a LG Energy Solution lá. Eles venderam sua participação por US$ 1 bilhão. Pausa limpa.
Eles poderiam fazer isso de novo aqui. Saia totalmente da Samsung. Ou eles ficam. Mude de marcha. Talvez a planta produza células de fosfato de ferro-lítio. Esses são mais baratos. Mais comum. Menos hype, mais realidade.
Os 1,60 empregos estão suspensos. O dinheiro está amarrado. A construção está pela metade.
Você pode terminar as paredes. Você não pode encerrar um mercado que desapareceu da noite para o dia.
Quem fica com a planta agora?
