Grandi soldi. Promesse più grandi. Tutto congelato.
GM e Samsung hanno promesso all’Indiana un impianto di batterie da 3,5 miliardi di dollari vicino a New Carlisle. L’accordo è stato annunciato tre anni fa. Parlavano di batterie prismatiche ricche di nichel come se fossero caramelle. Inizialmente 30 gigawattora di capacità. Abbastanza per alimentare 300.000 veicoli elettrici all’anno. Più tardi, lo hanno portato a 36. Sarebbe stato enorme.
Ora è solo uno scheletro nel fango.
La costruzione si fermò. GM lo ha ammesso. Kevin Kelly ha dichiarato al Detroit News che la pausa allinea la capacità con la “domanda attuale”. Un modo educato per dire che nessuno comprerà le auto in cui vanno le batterie. L’amministrazione Trump ha eliminato il credito d’imposta di 7.500 dollari. La domanda è crollata. Le case automobilistiche odiano scrivere assegni giganti quando i conti non funzionano più.
Allora, qual è il prossimo passo?
Per ora finiranno l’esterno. Chiudilo. Tieni lontani gli uccelli. Ma al di là di quel guscio, nulla è scolpito nella pietra. L’interno è vuoto. In attesa.
Questa non è la prima uscita di GM. Ricordi il Michigan? Fine 2024? Lì GM si allontanò da LG Energy Solution. Hanno venduto la loro quota per 1 miliardo di dollari. Pausa netta.
Potrebbero farlo di nuovo qui. Esci completamente da Samsung. Oppure restano. Cambiare marcia. Forse la pianta produce invece celle al litio-ferro fosfato. Quelli sono più economici. Più comune. Meno pubblicità, più realtà.
I posti di lavoro 1,60 sono fermi. I soldi sono vincolati. L’edificio è a metà.
Puoi finire i muri. Non puoi chiudere un mercato che è scomparso da un giorno all’altro.
Chi è rimasto con il progetto adesso?
