Kia представила EV2, свой самый маленький полностью электрический внедорожник, на Брюссельском автосалоне 2026 года. Эта модель разработана для прямой конкуренции в быстро расширяющемся европейском сегменте городских электромобилей, предлагая более доступный и компактный вариант в дополнение к существующей линейке электромобилей Kia.
Дизайн и габариты
EV2 разделяет дизайнерские элементы с EV3 и EV9, но в меньшем корпусе. При длине 4060 мм он на 80 мм короче Renault 4 E-Tech – ключевого конкурента на этом рынке. Задняя часть дизайна отказалась от сложных задних фонарей, представленных в концепте EV2, в пользу более простого дизайна, напоминающего Hyundai Kona.
Производительность и запас хода
EV2 построен на платформе E-GMP от Kia и будет предлагаться с двумя вариантами батарей: стандартный аккумулятор емкостью 42,2 кВт⋅ч (запас хода по WLTP 317 км) и аккумулятор увеличенной емкости 61,0 кВт⋅ч (запас хода по WLTP 448 км). Оба варианта – с передним приводом, мощностью 107 кВт и 100 кВт соответственно.
Примечательно, что аккумулятор увеличенной емкости снижает скорость разгона (9,5 секунды до 100 км/ч) по сравнению со стандартным аккумулятором (8,6 секунды). Подвеска автомобиля – торсионная балка сзади – означает, что конфигурации с полным приводом недоступны. Время зарядки составляет около 29-30 минут при использовании быстрой зарядки постоянным током, и поддерживает зарядку переменным током мощностью 11 кВт и 22 кВт.
Интерьер и особенности
EV2 предлагает как четырех-, так и пятиместную конфигурацию, причем четырехместная версия оснащена сдвижными задними сиденьями для максимального увеличения грузового пространства (до 403 л). Объем багажника варьируется от 332 л в стандартной комплектации до 403 л при регулировке сидений. Небольшой передний багажник объемом 15 л добавляет дополнительное место для хранения.
Внутри EV2 оснащен двойной 12,3-дюймовой дисплейной системой для приборной панели и информационно-развлекательной системы, работающей на операционной системе Kia ccNC Lite с обновлениями «по воздуху». Физические элементы управления для климата и аудио также включены, наряду с 5,3-дюймовым сенсорным экраном для управления климатом. Более высокие комплектации предложат восьмидинамичную аудиосистему Harman/Kardon, интеграцию со смартфоном и цифровой доступ к ключу.
Передовые технологии
EV2 включает в себя возможности vehicle-to-load (V2L) и vehicle-to-grid (V2G), позволяя питать внешние устройства или возвращать энергию в сеть. Функции безопасности включают автоматическое экстренное торможение, камеру кругового обзора, систему помощи при удаленной парковке и мониторинг слепых зон.
Производство и доступность
Производство EV2 со стандартным запасом хода начнется в Жилине, Словакия, в феврале. Модели с увеличенным запасом хода и GT-Line последуют в июне. Однако Kia Australia заявила, что логистические и стоимостные препятствия делают местную доступность маловероятной.
EV2 представляет собой стратегию Kia по захвату большей доли растущего европейского рынка электромобилей с помощью доступного, хорошо оснащенного и компактного электрического внедорожника. Предлагая два варианта батарей и практичный интерьер, он призван привлечь городских водителей, ищущих универсальный и эффективный электромобиль.
