To je nemožné. Nebo alespoň toto je poselství slyšet ve veřejném prostoru. Tato myšlenka se pak změní v proroctví o konci světa. Politici varují, manažeři korporací jsou znepokojeni a odbory se připravují na další masivní zničení pracovních míst v Americe.
Ale tiše, v pozadí, kořeny problému sahají mnohem hlouběji.
Nová data naznačují, že závislost automobilového průmyslu Detroitu na Číně není skrytou hrozbou. Toto je stavební kámen průmyslu.
Realita dodavatelských řetězců
AlixPartners to spočítali. Více než šedesát amerických dodavatelů autodílů má čínské vlastníky. Přibližně pět procent všech amerických výrobců autodílů (celkem asi deset tisíc) má čínský podíl na jejich základním kapitálu.
Tato čísla nejsou hypotézou. Jedná se o skutečné zásoby na skladech.
Spusťte kapotu.
Ford Mustang GT používá šestistupňové manuální převodovky vyrobené v Číně. Toyota Prius s plug-in hybridním pohonem? Dvanáct procent čínských komponent. Chevrolet Blazer EV a Equinox EV jsou na hranici dvaceti procent.
Je to všude.
Nyní chtějí zákonodárci nakreslit na mapu kruh a izolovat všechny mimo něj.
Návrh zákona nedávno sponzorovali zástupci John Munin a Debbie Dingell. Jeho cílem je zabránit používání čínského hardwaru a softwaru v propojených autech. Říkají: národní bezpečnost.
Proč čekat, až se otevřou vodní stavidla?
Pamatují si příběh se solárními panely. Čína je vyhazovala na trh za ceny podporované vládními dotacemi. Američtí výrobci solární energie ukončili provoz. Nyní nechtějí, aby je následoval automobilový průmysl. “Toto je otázka budoucnosti Ameriky,” řekl nám Dingell. A otázka pracovních míst, která se za tím skrývají.
Neexistuje žádná čistá přestávka
Ale zkuste to vystřihnout.
Prasknutí neprojde čistě. Fuyao Glass dodává čelní skla každé velké značce na trhu. CATL? Jsou to obři v technologii baterií. Nemůžete jen tak vyhodit „páteř“ průmyslu.
V této síti jsou chyceni i zastánci přísných zákazů.
General Motors požaduje po svých dodavatelích, aby do roku 2027 přestali nakupovat z Číny. Tesla před několika lety udělala totéž pro auta směřující do USA.
Při jízdě vpřed tlačí řetěz dozadu.
Tak kam jdeme?
Snad nikde.
