Titik Buta Detroit: Suku Cadang China di Mobil Kita

17

Itu tidak mungkin. Atau setidaknya itulah ceritanya.
Kemudian menjadi ramalan hari kiamat. Politisi memperingatkan. Para eksekutif berkeringat. Serikat pekerja bersiap menghadapi pembantaian lapangan kerja di Amerika.
Diam-diam? Akarnya masuk lebih dalam.
Data baru menunjukkan ketergantungan Detroit pada Tiongkok bukanlah ancaman tersembunyi. Itu struktural.

Realitas Rantai Pasokan

AlixPartners melakukan penghitungan. Lebih dari enam puluh pemasok otomotif Amerika mempunyai pemilik dari Tiongkok. Sekitar lima persen dari seluruh pembuat suku cadang Amerika—yang jumlahnya mencapai sepuluh ribu pemasok—memiliki saham di Tiongkok.

Angka-angka tersebut tidak bersifat hipotetis. Itu adalah inventaris.

Lihat di kap mesin.
Ford Mustang GT menggunakan transmisi manual enam percepatan buatan China. Plug-in Toyota Prius? Lima belas persen konten berbahasa Mandarin. Chevrolet Blazer EV dan Equinox EV berada di posisi dua puluh persen.

Itu ada dimana-mana.

Sekarang anggota parlemen ingin membuat lingkaran di peta dan menjaga semua orang tetap berada di luar peta.
Perwakilan John Moolenaar dan Debbie Dingell baru-baru ini mengajukan RUU tersebut. Ini menargetkan perangkat keras dan perangkat lunak Tiongkok pada kendaraan yang terhubung. Keamanan nasional, kata mereka.

Mengapa menunggu pintu air?
Mereka ingat panel surya. Tiongkok membuangnya dengan harga yang disubsidi negara. Produsen tenaga surya AS gulung tikar. Sekarang mereka tidak menginginkan mobil berikutnya. “Ini tentang masa depan Amerika,” kata Dingell kepada kami.
Dan para pekerja di dalamnya.

Tidak Ada Potongan Bersih

Tapi cobalah hentikan itu.
Itu tidak mengeluarkan darah dengan bersih. Fuyao Glass memasok kaca depan untuk setiap merek besar di sini. CATL? Mereka adalah raksasa teknologi baterai. Anda tidak bisa begitu saja menembakkan tulang punggung.

Bahkan para pemandu sorak untuk larangan keras pun terjerat dalam web.
GM ingin para pemasoknya meninggalkan sumber dari Tiongkok pada tahun 2027. Tesla melakukan hal yang sama dengan mobil yang menuju AS beberapa tahun lalu.
Mereka mendorong rantai ke belakang sambil melaju ke depan.

Jadi kemana kita harus pergi?
Mungkin tidak kemana-mana.