La petite voiture qui mord
Nous avons parlé de l’Omoda 7 la semaine dernière. Swoopy. Très bon rapport qualité/prix. Maintenant, le petit frère est là, et vous pourriez vous demander si cette plus grande voiture valait réellement l’argent supplémentaire.
C’est une menace.
Cette offre spécifique passe par les options de location sur Auto Express. Un bail de deux ans. Vous versez 2 641 £ d’avance pour la première année. Viennent ensuite 203 £ par mois.
Ce kilométrage est strictement plafonné. Seulement 5 000 milles par an.
Conduisez-vous moins que ça ?
Sinon, les calculs deviennent vite bizarres. Passez à 8,00 miles et vous payez 40 £ ou 50 £ de plus par mois. Quelle que soit l’option de paiement initial que vous choisissez, le faible kilométrage est la solution idéale.
Bricoler le coût initial
Vous pouvez modifier le versement de départ si le montant forfaitaire vous fait peur.
Passez à une durée initiale de neuf mois. Vous économisez 900 £ sur-le-champ. Le succès mensuel s’élève à 203,84 £. A peine un changement. Ou allez plus court. Six mois d’avance. Payez 1 785 £ et vous recevrez 231 £ par mois.
Faites ce qui fait que le portefeuille fait moins mal au début. Mais tenez-vous-en au faible kilométrage si vous le pouvez.
Cette offre concerne l’hybride. Pas la boîte à essence ennuyeuse d’entrée de gamme.
Qu’y a-t-il à l’intérieur
Vous obtenez la version Knight. Cela ressemble à un guerrier médiéval, mais c’est en fait assez chargé.
- Deux écrans de 12,3 pouces
- Apple CarPlay sans fil
- Android Auto sans fil
- Siège conducteur électrique à six réglages
-Sièges avant chauffants - Caméra de recul avec lignes dynamiques
La configuration de l’écran est dominante. Bon pour les cartes. Bon pour se distraire.
Il roule convenablement
Le groupe motopropulseur est une configuration entièrement hybride. Moteur de 1,5 litre. Moteur électrique. Petite batterie (1,83 kWh). Cela ne fonctionne pas comme un hybride rechargeable. Cela fonctionne davantage comme le système de Toyota.
Le moteur à essence maintient la batterie alimentée. Vous ne bénéficiez pas de longs trajets électriques. Vous gagnez en efficacité.
Ils réclament 52,2 mpg.
Omoda a corrigé de nombreux problèmes depuis le lancement de cette voiture en Grande-Bretagne. Le trajet est meilleur maintenant. Il bouffe les nids-de-poule de la ville sans crier. Est-il plus affûté qu’un Kia Sportage ou un Ford Kuga ?
Non, ces deux-là sont plus pointus.
Mais l’Omoda gère les routes sinueuses avec suffisamment de confiance. Ce n’est pas une voiture de sport. C’est un conducteur quotidien compétent qui ne vous punit pas d’exister.
L’accord repose sur le service Auto Express. Les prix changent. Le stock disparaît. Les termes changent. Si cette offre spécifique disparaît, consultez leurs autres annonces pour l’Omoda 5.
Il existe de nombreux fournisseurs. Mais ce prix pour ce kit…
Il est difficile de discuter avec cela.
