Perubahan tubuh tidak kentara. Sulit untuk mengubah model yang secara konsisten memimpin grafik penjualan Eropa. E-208 menampilkan logo bercahaya baru yang telah ditampilkan pada model terbaru seperti 508 dan 2008 baru, dan gril telah didesain ulang untuk meningkatkan profil city car-nya. Produksi Peugeot 208 baru rencananya akan dimulai pada November 2023.
Konversi hibrida: teknologi 48 volt dan kotak e-DSC6
Peugeot 208 yang diperbarui lebih dari sekedar wajah baru. Ini semua tentang apa yang ada di balik kap mesin, karena Peugeot menawarkan dua powertrain hybrid yang berbeda untuk pertama kalinya, mendefinisikan ulang segmen hatchback kecil. Kita berbicara tentang model Peugeot e-208 Hybrid 100 dan Peugeot e-208 Hybrid 136.
Ini bukan plugin lengkap. Ini adalah hibrida ringan yang dibuat berdasarkan mesin pembakaran PureTech yang sudah dikenal oleh merek tersebut. Keajaiban terjadi dalam transmisi. Peugeot telah menggabungkan blok termal ini dengan sistem hybrid 48 volt baru yang terintegrasi langsung ke transmisi kopling ganda e-DSC6. hasil? Konsumsi bahan bakar dikatakan turun 15 persen. Ini merupakan serangan langsung Renault dalam upaya merebut pangsa pasar dari Clio V yang baru dan lebih baik.
Jika Anda tidak menyukai hibrida, jangan khawatir. Mesin tradisional PureTech 75 dan PureTech 100 yang hanya menggunakan termal tetap ada. Ini masih tersedia bagi para puritan yang menginginkan lebih sedikit kompleksitas dan tagihan pemeliharaan yang lebih rendah.
e-208 Spesifikasi kelistrikan: 156 tenaga kuda dan jangkauan sebenarnya
Versi listrik Peugeot e-208 menghasilkan peningkatan tenaga yang signifikan. Kami sedang mempertimbangkan motor 115 kW. Ini setara dengan 156 tenaga kuda. Kapasitas baterainya 51 kWh.
Angka Otonomi sangat ketat. Peugeot mengklaim jarak tempuh 381-383 kilometer dalam sekali pengisian daya. Ini bukan penjelajah jarak jauh, tapi bagus untuk lari perkotaan dan perjalanan regional.
Pembeda sebenarnya di sini adalah kecepatan Pengisian. e-208 mendukung pengisian cepat hingga 100 kW. Ini berarti Anda dapat meningkatkan dari 20% menjadi 80% dalam waktu kurang dari 30 menit. Cukup cepat untuk mematikan rehat kopi Anda.
“Transmisi e-DSC6 baru mengintegrasikan sistem 48 volt dan memangkas konsumsi sebesar 15%.”
Mengapa ini penting untuk segmen B?
Peugeot e-208 bukan lagi sekedar pilihan. Ini adalah inti dari barisan. Peugeot mencakup rentang efisiensi dan kinerja dengan membagi opsi hybrid menjadi model 100 dan 136 tenaga kuda. Model 136 tenaga kuda menarik bagi mobil kecil yang masih menginginkan kecepatan, sedangkan model 100 tenaga kuda ditujukan untuk penumpang yang sadar lingkungan.
Kapasitas pengisian daya 100 kW pada model listrik ini membuatnya setara dengan pesaing seperti Volkswagen ID.3 dan Tesla Model 3 (walaupun dengan harga yang jauh lebih rendah). Jarak tempuh lebih dari 380 kilometer sangatlah kompetitif, terutama dalam kondisi dunia nyata di mana aerodinamis dan bobot memainkan peran penting.
Putusan tentang Pilihan Powertrain
Anda sekarang memiliki empat jalur berbeda.
- PureThermal 75: Tingkat pemula, tanpa teknologi hibrida, biaya awal terendah.
- PureThermal 100: Tenaga lebih besar, masih murni gas.
- Hibrida 100: Hibrida ringan, 48V, e
