Lampu terlalu terang. Itulah hal pertama yang dirasakan siapa pun yang terlibat dalam kekacauan ini.
Broker mobil beroperasi dalam bayang-bayang selama bertahun-tahun. Mereka menghubungkan pembeli dengan dealer, memungut biaya dari kedua belah pihak, dan tetap diam. Ini bekerja dengan cukup baik sampai regulator New Jersey memutuskan bahwa cukup sudah.
Sekarang industri ini sedang melakukan tindakan keras. Keras.
Pejabat negara, produsen, dan lembaga keuangan bergerak secara sinkron. Mereka tidak mengirimkan email yang sopan. Mereka memberikan ancaman yang dapat merugikan mata pencaharian dealer jika mereka terus memfasilitasi kesepakatan ini. Rasanya berbeda dari peringatan kepatuhan biasanya. Panasnya menyala.
Merek Besar Menariknya
Toyota mengirimkan pemberitahuan. Kia juga melakukan hal yang sama. Mazda, Lexus, Nissan—semua orang ikut serta dalam paduan suara. Auto News melaporkan bahwa para pembuat mobil ini memperkuat pembatasan lama. Mereka memastikan dealer memahami bahwa penjualan perantara tidak diperhitungkan dalam tujuan pabrik. Anda harus melaporkan secara akurat atau menghadapi musik.
Beberapa aturan hanya penting ketika orang mulai memperhatikan.
Taruhan finansialnya lebih tinggi dari sebelumnya. Layanan keuangan Toyota, Lexus, dan Mazda telah menerapkan kebijakan keras di New Jersey. Mereka tidak akan membeli kontrak sewa atau pembiayaan yang terkait dengan kesepakatan yang ditengahi di sana. Jika kesepakatan gagal, coba tebak apa yang terjadi? Dealer membeli kembali kontrak tersebut. Mereka menyerap pukulan itu. Dalam kasus yang lebih buruk, produsen akan menghentikan waralaba sepenuhnya.
Ini merupakan prospek yang menakutkan. Aktivitas broker telah meledak. Beberapa dealer di Timur Laut mengatakan pialang kini menguasai separuh pasar utama mereka. Pelanggan membeli melalui pihak ketiga ini, ya, tetapi mereka kembali untuk mendapatkan layanan. Dealer mempertahankan aliran keuntungan dari pemeliharaan tetapi kehilangan kejayaan penjualan. Kritikus mengatakan hal itu mendistorsi sistem alokasi. Hal ini menciptakan persaingan yang tidak sehat. Pendukung? Mereka mengatakan para pialang menghindarkan kita dari tarian negosiasi harga yang menakutkan. Bukankah itu sesuatu yang berharga?
Hukum Sudah Tidak Aktif Lagi
Komisi Kendaraan Bermotor New Jersey tidak peduli dengan perdebatan pengalaman konsumen. Tidak sekarang. Mereka mengingatkan dealer awal tahun ini bahwa membeli atau menjual mobil baru melalui broker melanggar aturan negara. Lisensi Anda dipertaruhkan. Para pembuat peraturan biasanya membiarkan undang-undang ini menjadi debu. Tidak lagi. Penegakannya aktif dan agresif.
Dealer saling bertarung sama seperti mereka melawan industri. Beberapa menuntut peraturan yang lebih ketat. Mereka mengklaim pesaing mempermainkan program insentif dengan mengarahkan penjualan melalui broker. Pihak lain meragukan produsen mobil akan tetap mengikuti kebijakan ini. Volume yang lebih tinggi membantu keuntungan merek. Mengapa melawan apa yang berhasil?
Tidak ada yang tahu di mana ini mendarat. Tindakan keras ini memang nyata, namun insentifnya tidak jelas. Broker masih di luar sana, menunggu kesalahan.
