Audi Real e-tron Vision Gran Turismo debiutuje w serii Formuły E

11

Jeśli spędziłeś kilka godzin na dostosowywaniu Gran Turismo, Twoje marzenia wkrótce się spełnią. Audi oficjalnie zaprezentowało w pełni elektryczną wersję e-tron Vision Gran Turismo. To nie jest tylko statyczna ekspozycja w salonie wystawowym. To supersamochód gotowy do jazdy na torze, który zostanie zaprezentowany publiczności podczas tegorocznego europejskiego wyścigu Formuły E.

Po raz pierwszy będzie można go zobaczyć 14 kwietnia w Rzymie. Zespołowi odpowiedzialnemu za projekt udało się urzeczywistnić cyfrową koncepcję w zaledwie 11 miesięcy. Jako samochód świętujący 20. rocznicę serii Gran Turismo, stanowi ważny kamień milowy.

Od koncepcji do broni wyścigowej

Większość prototypów Gran Turismo zamienia się w posągi naturalnej wielkości. Wyglądają na odpowiednie, ale nie mogą się poruszać. Audi e-tron Vision Gran Turismo przełamuje ten stereotyp. Jest to pierwszy model z serii zaprojektowany z myślą o pełnych osiągach i zdolny stawić czoła torowi wyścigowemu.

Pod maską kryje się bestia z trzema silnikami elektrycznymi. Dwa silniki elektryczne napędzają tylną oś, a jeden napędza przednią oś. Rozdział mocy na każde koło jest zmienny, co pozwala na precyzyjne rozłożenie momentu obrotowego. Całkowita moc wynosi 815 koni mechanicznych.

To stosunek masy do mocy czyni ten samochód naprawdę interesującym. Samochód waży zaledwie 1,78 kg na moc. Audi twierdzi, że przyspiesza od 0 do 100 km/h w niecałe 2,5 sekundy. To przyspieszenie nie tylko zamazuje krajobraz; pisze na nowo zasady spójności.

Ruchomy billboard

Pozostaje jedno pytanie bez odpowiedzi: jaki jest zasięg?

Nie ma jeszcze oficjalnych informacji na temat pojemności akumulatora ani tego, jak daleko ta bestia może przebyć przed podłączeniem do stacji ładującej. Prawdopodobnie wynika to z faktu, że zasięg nie jest tutaj głównym celem. Samochód ten powstał jako środek komunikacji. To poruszająca reklama elektrycznych możliwości Audi. Nie zobaczysz go długo stojącego na stacji ładującej. Zobaczysz go pędzącego wzdłuż toru.

Po co budować samochód, którym nie można podjechać do warsztatu? Ponieważ przesłanie nie dotyczy codziennych podróży. Chodzi o szansę. e-tron Vision Gran Turismo udowadnia, że ​​cyfrowe marzenia Audi są na tyle potężne, że mogą konkurować ze światem rzeczywistym. Niezależnie od tego, czy weźmie udział we wszystkich wyścigach sezonu, czy przejedzie kilka okrążeń demonstracyjnych, jedno jest jasne: granica między grami wideo a rzeczywistością staje się coraz cieńsza.