Bądźmy szczerzy. Pomiędzy leczeniem niepłodności, które często podwaja wielkość rodziny, a ogromną ilością sprzętu potrzebnego do zapewnienia dzieciom rozrywki w drodze, przeciętny sedan po prostu woła o pomoc. Nie musisz zostawiać jednego z dzieci w domu, aby zmieścić kolejną walizkę. Rozwiązaniem nie jest zakup ogromnej furgonetki z kabrioletem lub ciężarówki, której nie można zaparkować tyłem do krawężnika. Rozwiązaniem jest spojrzenie w górę. Albo, dokładniej, spójrz wstecz.
Półki na bagaże ewoluowały od prostych plastikowych pudełek do złożonych systemów o dużej pojemności. Umożliwiają przewóz drogich rowerów górskich, nieporęcznego bagażu czy nart, nie tracąc przy tym miejsca na nogi w kabinie. Możesz zabrać swoje ulubione, zajmujące przestrzeń hobby w podróż, nie wydając dziesiątek tysięcy dolarów na większy pojazd. Pytanie nie brzmi, czy potrzebujesz takiego kufra. Pytanie brzmi, który typ odpowiada Twoim nawykom jazdy.
Wsporniki dachowe a bagażniki na hak holowniczy
Twój wybór zależy całkowicie od pojazdu i ładunku. Jeśli jeździsz kombi i potrzebujesz dodatkowej przestrzeni w bagażniku, standardowym wyborem będzie system dachowy. Dzięki niemu wnętrze jest czyste i dostępne. Jeśli jednak posiadasz średniej wielkości SUV-a i uwielbiasz biwakować, najlepszym rozwiązaniem może być bagażnik na hak holowniczy.
Bagażniki na hak holowniczy znajdują się niżej, co ułatwia załadunek. Nie powodują również dużego oporu aerodynamicznego, co może pomóc w oszczędzaniu paliwa w porównaniu z nieporęcznymi bagażnikami dachowymi. Wsporniki dachowe oferują jednak większą wszechstronność. Możesz zainstalować poprzeczki, aby przymocować stojaki na rowery, zaciski na narty lub skrzynie bagażowe. Obie opcje zapewniają wygodę rodzinie w samochodzie. Wybór sprowadza się do rozkładu masy i łatwości dostępu.
Instalacja: Zaskakująco łatwa
Można by pomyśleć, że instalacja stojaka wymaga mechanika i dyplomu inżyniera. To jest błędne. Większość systemów jest przeznaczona do samodzielnego montażu. Producent wykonał już ciężką pracę. Wszystko czego potrzebujesz to kilka podstawowych narzędzi i odrobina cierpliwości.
„Bez względu na to, czy bagażnik jest montowany na dachu, czy na haku holowniczym, proces instalacji jest często łatwiejszy, niż się spodziewano”.
W przypadku bagażników na hak holowniczy zazwyczaj należy zdjąć fabryczną zaślepkę haka holowniczego, włożyć bagażnik i zabezpieczyć go zawleczką i klipsem. Niektóre modele są wyposażone w urządzenia zapobiegające luzom, które zapobiegają piskom przy dużych prędkościach. Instalacja wsporników dachowych polega na przymocowaniu poprzeczek do relingów dachowych lub punktów stałych pojazdu. Po zabezpieczeniu stojaków możesz przymocować konkretny stojak, pudełko lub uchwyt.
Kluczem jest dokładne zapoznanie się z instrukcją producenta. Specyfikacje momentu obrotowego są ważne. Luźno dokręcone złączki prowadzą do niebezpiecznych awarii. Dokręcić wszystkie elementy zgodnie ze specyfikacją. Następnie wykonaj test wibracyjny przed wyjazdem na autostradę.
Dlaczego jest to ważne dla współczesnych rodzin?
Skuteczność nowoczesnych leków na płodność oznacza, że rodziny są większe i bardziej złożone niż kiedykolwiek wcześniej. Podróżowanie z trójką, czwórką i większą liczbą dzieci wymaga logistycznej precyzji. Bagażnik to nie tylko wygoda. Jest to konieczne dla zachowania zdrowia psychicznego podczas długich podróży. Możesz spakować wszystko, czego potrzebujesz, nie zamieniając samochodu w miejsce do przechowywania.
Niezależnie od tego, czy wybierasz się do ośrodka narciarskiego, czy na kemping, odpowiedni bagażnik sprawi, że podróż przebiegnie płynniej. Utrzymuje równowagę samochodu i nastrój pasażerów. Oszczędza to również wydatki na większy pojazd, z którego rzadko będziesz korzystać w pełni.
Czekaj na następną sekcję, w której szczegółowo omówimy etapy montażu bagażników na hak holowniczy. Będziesz zaskoczony, jakie to łatwe.
Wielka debata: bagażnik dachowy czy uchwyt na hak holowniczy?
Gdzie umieścisz swój dodatkowy sprzęt? Na dachu czy z tyłu samochodu? To nie tylko kwestia preferencji, ale także fizyki i ryzyka kar finansowych.
Bagażniki montowane na dachu zapewniają większą powierzchnię. Możesz je pobrać powyżej. Ale cierpi na tym aerodynamika. Zwiększa się zużycie paliwa. Ponadto musisz monitorować wysokość samochodu. Uderzasz w bramę garażową na parkingu podziemnym? Zraniony. Tylne bagażniki zachowują aerodynamikę. Nie wystają do przodu, tworząc opór wiatru. Ale twój ładunek staje się celem. Najgorsze dla ciebie jest uderzenie od tyłu.
Wybierz swoje zło. A następnie rozpoczniemy instalację.
Instalowanie bagażnika dachowego
Zacznij od instrukcji producenta. Poważnie. Nie przegap ich.
Potrzebujesz bagażnika dachowego. Jest z nim wyposażonych wiele SUV-ów, kombi i minivanów. Niektóre sedany też. Jeśli Twój samochód go nie posiada, będziesz musiał go zainstalować samodzielnie.
Stara szkoła? Wiercenie otworów. Rozdzierający. Niszczy farbę. Pozostawia ryzyko rdzy.
Nowa szkoła? Systemy zaciskowe. Przywiązują się do twoich rynien. Są to zakrzywione metalowe paski, które kierują wodę z dala od okien. Są trwałe. Wytrzymuje ciężar. Ale sprawdź swój konkretny samochód. Konstrukcja rynien jest bardzo zróżnicowana. Kup stojak zaprojektowany specjalnie dla Twojej marki, modelu i roku. Nie zgaduj.
Po zamontowaniu ramy spójrz na poprzeczki. Potrzebujesz dwóch stałych szyn bocznych biegnących od przodu do tyłu. I co najmniej dwie ruchome poprzeczki biegnące z boku na bok. Ta siatka utrzymuje obciążenie.
Masz trzy główne opcje dotyczące samego kontenera:
- Kosze bagażowe. Ramy otwarte. Dobre dla rowerów. Kajakow. Duże przedmioty.
- Pojemniki na bagaż. Sztywna walizka. Zamknięte. Wodoodporny. Niezawodny. Są w stanie pomieścić wszystko.
- Torby bagażowe. Miękka skorupa. Podobny do boksu, ale wykonany z materiału. Mniej trwałe. Tańsze.
Większość stojaków wykorzystuje szerokość między poprzeczkami, aby zapewnić stabilność. Rozłóż je. Umieść wsporniki bagażnika na szynach. Dokręć śruby. To jest system zaciskowy. Tylko. Niezawodny.
Sprawdź szczelność. Zwłaszcza podczas długich podróży. Wibracje osłabiają mocowania. Luźne elementy mocujące odpadają.
Alternatywny montaż tylny
Nie masz bagażnika dachowego? Bez problemu. Spójrz na hak holowniczy.
Prawie wszystkie tylne bagażniki wykorzystują hak holowniczy. Wiele samochodów ma już to zamontowane. Jeśli nie, zainstaluj go. Zamienny hak holowniczy o średnicy 1-1/4 cala (3,175 cm) jest standardem. Umożliwia przełączanie pomiędzy hakiem holowniczym a bagażnikiem. Elastyczny. Zdrowy.
Tylne bagażniki po prostu wsuwa się w hak holowniczy. Powierzchnia bagażowa przypomina kosz dachowy. Trwała rama. Wstawiono. Naprawił.
Potrzebujesz innego rozmiaru rury spustowej? Użyj adaptera. Są tanie. Oni pracują. Zachowaj prostotę.
Dodatkowe części wymagane do stojaków
Bagażnik jest zainstalowany. Wsporniki są ciasne. Ale poczekaj. Jest jeszcze jedna rzecz.
Rozważ dodatkowe akcesoria. Paski. Okładki zamków. Każdy dodaje warstwę zabezpieczeń. Lub wygoda. Lub oba.
„Bagażnik jest tak dobry, jak jego montaż.”
Sprawdź ponownie instrukcję. Poszukaj drobnego druku. Specyfikacje momentu obrotowego. Naklejki ostrzegawcze. Ignoruj je na własne ryzyko.
Droga jest wyboista. Samochody wibrują. Metal się męczy. Sprawdź wszystko. Ponownie. I znowu.
Czy bagażnik zasłania tablicę rejestracyjną? Tylne światła? Będziesz potrzebował przedłużacza. Albo wspornik. Sprawdź lokalne przepisy. Kary są gorsze niż niedogodności związane z zakupem właściwej części.
Bezpieczeństwo ma znaczenie. Nie każdy kufer jest wyposażony w zamek. Są tacy. Niektórzy ludzie potrzebują zestawu zamków innych firm. Kradzieże się zdarzają. Szczególnie cenny sprzęt. Nie zostawiaj kajaka jako darmowej nieruchomości.
Pogoda? Jeśli używasz miękkiej torby, zaopatrz się w pokrowiec. Twarde pudełka zwykle zamykają się same. Ale sprawdź uszczelki. Jedna pojedyncza szczelina umożliwia przedostawanie się deszczu. Psuje zawartość.
Rozkład masy? Nie ładuj wszystkiego na tył. Rozłóż ładunek. Utrzymuj środek ciężkości nisko. Nawet na tylnym bagażniku. Twoja obsługa będzie ci wdzięczna.
A co ze sprzątaniem? Pnie się brudzą. Brud drogowy. Ptasie odchody. Sól z zimowych dróg. Czyść je regularnie. Sprawdź pod kątem korozji. Zwłaszcza na metalowych wspornikach. Rdza osłabia połączenie. Słabe połączenia zawodzą.
A co z wycofaniem? Czy zdejmujesz go, gdy nie jest potrzebny? Przywracana jest aerodynamika. Poprawia się zużycie paliwa. Ale wycofanie się jest kłopotliwe. Jeśli zostawisz go tam, gdzie jest, czy zmieści się w Twoim garażu? Na swój podjazd? Zmierz dwa razy. Wytnij raz. Lub w tym przypadku zamontuj dwukrotnie.
Zawsze jest jakiś szczegół, który przeoczyłeś. Kierownictwo o niej wspomina. Komentarze ostrzegają. Facet w sklepie z narzędziami wie. Uważać na.
Ścieżka jest długa. Ładunek jest ciężki. Droga nie przejmuje się Twoimi błędami. Przygotuj się odpowiednio. Zainstaluj poprawnie. Jedź bezpiecznie.
Zabezpieczanie ładunku: niezbędne akcesoria do bagażników dachowych i tylnych
Nie można tak po prostu wrzucić roweru czy paczki walizek na bagażnik dachowy i jechać autostradą. Grawitacji nie interesują Twoje plany wakacyjne, a bez odpowiedniego mocowania Twój sprzęt może zniknąć gdzieś pomiędzy zjazdem z autostrady a miejscem odpoczynku.
Problem z walizkami można rozwiązać prosto i bez niepotrzebnej technologii. Prosta siatka ładunkowa, która zatrzaskuje się na poprzeczkach, zapobiegnie przesuwaniu się toreb. Aby zapewnić lepszą ochronę przed deszczem i gruzem, przykryj całość osłoną na każdą pogodę. To niedrogie ubezpieczenie Twojego mienia.
Rowery, kajaki i deski surfingowe wymagają czegoś więcej niż tylko pasków. Potrzebujesz specjalistycznych uchwytów zaprojektowanych do bezpiecznego i pewnego trzymania tych długich przedmiotów w pozycji pionowej. Uchwyty na narty spełniają tę samą funkcję w przypadku nart i desek snowboardowych. Poszukaj modeli z drążkiem nośnym opartym na poprzeczkach. Rower umieszcza się na tym drążku i bezpiecznie mocuje za pomocą elementów złącznych. Niektóre tylne kosze oferują również podobne mocowania akcesoriów.
Zapobieganie kradzieżom i widoczność
Zainwestuj w dobre zamki. Złodzieje działają oportunistycznie (wykorzystując okazję). Skrzynie ładunkowe zazwyczaj mają wbudowane zamki, ale na rynku wtórnym dostępne są opcje dla prawie każdego rodzaju bagażnika, w tym bagażników na deski snowboardowe. Jeśli korzystasz z tylnego bagażnika, zablokuj również zaczep. W ten sposób złodzieje nie będą w stanie za jednym zamachem zabrać Twojego ładunku i uchwytu.
Bezpieczeństwo jest tak samo ważne jak ochrona przed kradzieżą. Boksy dachowe nie blokują świateł stopu, ale często robią to tylne uchwyty. Jeśli przewozisz ładunek z tyłu, kup zestaw świateł stop. Światła te można przymocować do uchwytu i zsynchronizować z pedałem hamulca. Sprawdź obszar pod tyłem samochodu; Często jest tam gotowe złącze do tego połączenia. Większość zestawów wystarczy podłączyć. Niektóre uchwyty mają wbudowane oświetlenie.
Dzięki odpowiedniemu uchwytowi i akcesoriom możesz wyruszyć w drogę. Więcej miejsca. Większy komfort. Tylko upewnij się, że wszystko jest bezpiecznie zabezpieczone.
Więcej informacji na temat holowania i powiązanego sprzętu znajdziesz na następnej stronie.
Jeszcze więcej informacji
Powiązane artykuły
- Czy istnieje „ekologiczny” sposób holowania?
- 10 wskazówek ułatwiających holowanie
- Jak działa obciążenie urządzenia sprzęgającego?
- Jak działa snowboard
- Jak działają hamulce
Przydatne linki
- Yakima
- Bagażniki Thule
- Wszechświat zaczepu przyczepy
Źródła
- „Często zadawane pytania dotyczące półek bagażowych.” Atak na stojak.
- „Załaduj wojownika”. Yakima.
- „Wsparcie techniczne i instrukcje dotyczące dachowego bagażnika rowerowego nr 64720”. Stojaki z linii Pro.
- „Skrzynia ładunkowa Thule Terrapin”. Auto Wszystko.
- „Seria podróży w czasie”. Systemy bagażników samochodowych Thule.
