Буксировка мотоцикла — это не ракетостроение. Это всё ещё тяжёлая техника. Вы перемещаете значительную массу. Если вам удастся предотвратить движение транспортного средства и избежать перегрузки тягача, вы достигли успеха. Если у вас уже есть грузовик с платформой, покрытой пеной, вы уже на полпути. Если нет, вам нужен прицеп с буксирным устройством.
Вы знаете, как выглядит пикап. Это плоская платформа на колёсах. Буксируйте её за своим автомобилем. Некоторые модели имеют два колеса спереди и четыре сзади. Количество осей варьируется в зависимости от грузоподъёмности. Двухколёсные модели часто оснащаются складной стойкой или опорами под язычком прицепа. Это позволяет поддерживать прицеп в неподвижном состоянии, когда он не используется.
Пространство имеет значение. Прекрасная платформа может вместить не только ваш мотоцикл. Она может «поглотить» седан, если у тягача достаточно буксировочной мощности. Всё зависит от размера прицепа и ограничений грузовика. Когда мотоцикл окажется на платформе, его необходимо надёжно зафиксировать.
Правильно закрепляйте груз
Не прикрепляйте ремни к сиденью. Не обматывайте их вокруг хрупких элементов кузова. Вот как можно распределить нагрузку: крепление должно осуществляться к вилке подвески или основной раме. Используйте нейлоновые рatchet-ремни. Они обеспечивают необходимое натяжение, чтобы мотоцикл оставался вертикальным и неподвижным во время транспортировки.
Если вам требуется более эффективное крепление, ознакомьтесь с нашими аксессуарами. Мотоциклетные направляющие представляют собой длинные металлические стержни. Они охватывают всю ширину платформы. Шина помещается внутрь направляющей или размещается сверху. Мотоциклетные стойки — это короткие стойки в форме буквы C. Они обхватывают переднее колесо. Эти устройства крепятся или прикручиваются непосредственно к платформе прицепа. Некоторые модели высокого класса полностью исключают необходимость использования ремней, механически фиксируя колёса.
Используйте колёсные упоры или направляющие, чтобы исключить ошибки при буксировке мотоцикла.
Также можно использовать закрытые грузовые прицепы. Внутри можно установить колёсные упоры, чтобы защитить мотоцикл от дождя и мусора. Арендные компании часто предлагают такие упоры для прицепов с решётчатыми дверями. Однако снова проверьте ограничение по весу. Тягач имеет максимальную грузоподъёмность. Если вы превысите этот лимит, вы рискуете столкнуться с отказом подвески и проблемами с тормозами.
Если вы считаете, что платформа слишком открыта или занимает слишком много места, существуют другие варианты. Двухколёсные мотоциклетные прицепы предлагают более удобный для мотоцикла подход. Далее рассмотрим этот метод более подробно.
