Bentley Continental Supersports повертається із заднім приводом

20

Bentley готується до випуску нової високопродуктивної моделі Continental GT Supersports, яка знаменує значну зміну підходу бренду до динаміки водіння. Ця майбутня модель, яка буде офіційно представлена ​​14 листопада в Нью-Йорку, має на меті конкурувати з Aston Martin Vanquish і Ferrari 12Cilindri, наголошуючи на більш орієнтованому досвіді водія.

Нова ера для Continental GT

Bentley позиціонує новий Supersports як «найлегший і найбільш орієнтований на водія» Continental GT, який коли-небудь випускався. Випуск другого тизерного зображення слідує за першою презентацією минулого місяця, на якій був показаний модифікований Continental GT з агресивною задньою частиною, включаючи великий спойлер, оновлений бампер і більш виразний дифузор. На останньому зображенні більш детально показано переднє колесо та розкрито вуглецеве оздоблення вздовж порогів, що підтверджує значок «Supersports».

Ключові поради щодо дизайну та потенційна продуктивність

Друге зображення дає додаткові підказки щодо дизайну та потенціалу автомобіля. Наявність матового покриття та мідних деталей у поєднанні з керамічними гальмівними дисками, видимими за багатоспицевим колесом, вказує на акцент як на естетиці, так і на високій продуктивності гальмування. Ці деталі в поєднанні з назвою Supersports вказують на те, що ця нова модель стане значним кроком у порівнянні зі стандартним Continental GT.

Задній привід і припущення щодо двигуна

Одним із ключових відкриттів, які супроводжують друге зображення, є те, що новий Bentley Supersports стане першим задньопривідним Continental GT в історії моделі. Цей перехід до більш традиційного компонування разом із усуненням двигуна Bentley W12 і гібридної конфігурації V8 свідчить про повернення до чистішого водіння.

Експерти очікують, що Supersports буде оснащуватися сильно оновленою версією 4,0-літрового двигуна V8 з подвійним турбонаддувом, позбавленого гібридних компонентів. Хоча версія цього двигуна потужністю 542 к.с. використовувалася в попередніх моделях Continental, потенціал потужності V8 раніше був обмежений потужнішим 12-циліндровим двигуном. У поєднанні з восьмиступінчастою трансмісією з подвійним зчепленням двигун потенційно може досягти потужності, порівнянної з Porsche Panamera Turbo S — до 631 к.с.

Обмежене видання та преміальна ціна

Bentley підтвердила, що новий Supersports буде випущений обмеженим тиражем, деталі якого ще не оголошені. Очікується, що новий флагманський Continental GT стане найдорожчою моделлю в асортименті, враховуючи його продуктивність і преміальні характеристики, з очікуваною початковою ціною близько 300 000 фунтів стерлінгів. Офіційна презентація відбудеться 14 листопада о 01:30 GMT.

Повернення назви Supersports і впровадження заднього приводу свідчать про новий акцент на динаміці водіння та продуктивності в лінійці Bentley Continental GT. Це чіткий сигнал про намір Bentley конкурувати безпосередньо з високопродуктивними конкурентами, такими як Aston Martin і Ferrari.