BMW офіційно підтвердила, що 4-я серія продовжить існувати як окрема модельна лінія, незважаючи на спільну механічну платформу з 3-ю серією. Це рішення підкріплює прагнення бренду пропонувати як практичний седан/універсал (серія 3), так і більш спортивну альтернативу купе (серія 4). Очікується, що нове покоління, яке слідує за фейсліфтингом 3-ї серії приблизно в кінці 2026 або на початку 2027 року, включатиме нову високопродуктивну версію M4, зберігаючи присутність BMW у сегменті спортивних купе.
Електричне та гібридне майбутнє
Майбутній BMW 3 серії матиме повністю електричну версію з високопродуктивним варіантом M3 з чотирма двигунами, здатними видавати до 1000 к.с. (746 кВт). Однак бренд наполягає на продовженні розробки двигунів внутрішнього згоряння разом з електричними варіантами. Прототипи гібридного M3 вже були помічені під час тестування, що вказує на поступовий перехід, а не на негайну відмову від традиційних силових агрегатів.
4 серії Gran Coupe і динаміка ринку
У той час як 4 Series Gran Coupe було припинено в Австралії в кінці 2024 року, електричний седан i4 (конкурент Tesla Model 3) залишається в продажу. Продовження лінійки 4 серії має вирішальне значення, оскільки її відсутність може поставити під загрозу майбутнє i4 і знищити табличку M4, ключову високопродуктивну модель для BMW.
Перекриття стратегічної моделі
Рішення зберегти серії 3 і 4 серії відображає попередній підхід Audi до диференціації купе/кабріолетів (A5) від їхніх седанів/універсалів (A4). Незважаючи на те, що Audi спростила свою стратегію найменування, BMW має намір зберегти цю відмінність, використовуючи існуючі платформи та синергію, щоб зменшити витрати на розробку.
Підтвердження від керівництва
За словами технічного директора BMW Йоахіма Поста, 4 серія відіграє важливу роль в іміджі бренду. «4 серія — важливий автомобіль для нас. Він більш спортивний [ніж 3 серія], а BMW — спортивний бренд із багатою спадщиною, особливо в області продуктивності». Він підкреслив, що 4 серія забезпечує ефективне розширення існуючих моделей, що дозволяє легко адаптувати силові агрегати та дизайн.
Серія 4, як і X4 (на базі позашляховика X3), пропонує клієнтам більш спортивний стиль без необхідності створювати абсолютно нові платформи, максимізуючи прибутковість і різноманітність асортименту.
Інтеграція Neue Klasse
Нове покоління автомобілів BMW буде побудовано на платформі Neue Klasse, яка дебютувала з iX3. Ця платформа ляже в основу як електричних, так і гібридних версій 3-ї та 4-ї серії, забезпечуючи сумісність із передовими силовими агрегатами та бортовими технологіями. Стратегія компанії зосереджена на «величезній синергії» з мінімальними зусиллями, необхідними для створення похідних моделей, таких як M4, з основних моделей.
Підсумовуючи, рішення BMW залишити 4 серію підкреслює його прагнення пропонувати різноманітний асортимент, який задовольняє як практичність, так і продуктивність. Наступне покоління буде інтегрувати електричні та гібридні опції, зберігаючи культову табличку M4, що дозволить BMW залишатися конкурентоспроможним у сегменті високопродуктивних автомобілів.
