Genesis готується змінити визначення розкоші в сегменті позашляховиків за допомогою майбутньої флагманської моделі GV90. На відміну від багатьох концептуальних автомобілів, які відмовляються від амбітних функцій під час виробництва, GV90 збереже вражаючі задні двері із завісами (так звані «двері для автобусів»), які вперше були представлені на концепті Neolun. Цей вибір дизайну, рідкісний навіть для брендів ультра-люкс, як-от Rolls-Royce (Cullinan все ще має центральну стійку), свідчить про прагнення Genesis створити справді унікальний автомобіль.
Унікальний дизайн дверей та дизайнерські рішення
Варто відзначити рішення залишити двері вагонів без центральної стійки. Автовиробники зазвичай уникають таких елементів через труднощі дизайну, пов’язані з жорсткістю та витонченістю дизайну. Genesis каже, що подолав ці проблеми, що є ознакою значного прогресу в автомобілебудуванні. Шпигунські фотографії прототипу підтверджують, що серійна модель буде точно відповідати екстер’єру концепту Neolun, зберігаючи кутастий, але округлий силует і пряму лінію даху, розроблену для максимального простору для голови в салоні.
Інтер’єр та обладнання
Прототип GV90 також має синій салон із стьобаними вставками на дверях, що нагадує концепт-кар. Хоча поворотні передні сидіння та висувні бічні підніжки від Neolun ще не підтверджені для виробництва, загальний напрямок дизайну зрозумілий: розкішний позашляховик, зосереджений на комфорті пасажирів та візуальній унікальності.
Силова установка і платформа
GV90 матиме електричну силову установку, хоча Genesis переглянув своє попереднє зобов’язання щодо переходу на повністю електричну лінійку до 2030 року. Очікується, що автомобіль використовуватиме нову платформу eM з електричною архітектурою 800 вольт. Залишається незрозумілим, чи будуть запропоновані інші варіанти трансмісії (гібридна, електрична з розширеним запасом ходу), оскільки Genesis також розробляє нову платформу, яка з’явиться в 2028 році і підтримуватиме різні типи трансмісії.
Ширша стратегія SUV
GV90 є частиною ширшого розширення лінійки позашляховиків Genesis. Бренд також планує випустити концепт X Gran Equator, орієнтований на бездоріжжя, сигналізуючи про свої зусилля щодо диверсифікації свого портфоліо за межі традиційних розкішних седанів.
Рішення GV90 зберегти фірмові двері салону концептуального автомобіля демонструє відданість пріоритету дизайну та інноваціям. Оскільки ринок все більше вимагає диференціації, Genesis, здається, сповнений рішучості створити флагманський позашляховик, який вирізнятиметься з-поміж інших.
