Genesis, преміум-підрозділ Hyundai, розробляє власну платформу для автомобілів, дебют якої запланований на 2027 рік. Цей крок демонструє цілеспрямовану стратегію диференціації автомобілів Genesis від Hyundai і Kia, зміцнюючи позиції бренду як бренду преміум-класу. Нова архітектура включатиме як електричні, так і гібридні силові агрегати, що відрізняється від існуючих E-GMP (використовується в GV60) і M3, які використовуються в Hyundai Motor Group.
Потреба в диференціації
За словами керівника Genesis в Європі Пітера Кроншнабля, платформа була створена, щоб забезпечити відчуття водіння, яке відповідає очікуванням преміум-класу. Це включає «відносно пряме рульове управління» та налаштування шасі, яке уникає надмірної м’якості – якості, властиві відомим брендам класу «люкс». Основна мета — надати автомобілям Genesis керованість, яка суттєво відрізняється від моделей Hyundai та Kia.
Переосмислення гібридної стратегії та гнучкості платформи
Genesis нещодавно переглянув свою прихильність до чисто електричних транспортних засобів, вирішивши представити гібридні варіанти, починаючи з наступного року. Цей крок викликаний уповільненням попиту на електромобілі преміум-класу на ключових ринках. Здатність нової платформи адаптуватися до різних силових агрегатів є критичною. Хоча Genesis може використовувати деякі гібридні та електричні системи своїх дочірніх брендів для оптимізації витрат, базова архітектура залишатиметься унікальною.
Обґрунтування інвестицій: глобальний масштаб важливий
Розробка спеціальної платформи є незвичайним кроком для відносно невеликого бренду (минулого року Genesis продав 2455 автомобілів у Європі). Проте європейський генеральний директор Hyundai Ксав’є Мартіне зазначає, що значний глобальний охоплення Hyundai Motor Group, включаючи 7 мільйонів одиниць, проданих у 2023 році, робить інвестиції виправданими. 220 000 глобальних продажів бренду Genesis у 2023 році та цільовий показник у 350 000 до 2030 року підтверджують бізнес-обгрунтування.
«Дивлячись на європейські обсяги Genesis, це не варте інвестицій у 2500 одиниць, це правда… але 220 000 глобальних продажів бренду минулого року та цільовий показник 350 000 на рік до 2030 року значно зміцнюють бізнес-обгрунтування».
Розробка цієї платформи підкреслює прагнення Genesis конкурувати безпосередньо з визнаними виробниками розкішних автомобілів. Використовуючи ресурси Hyundai Motor Group, Genesis позиціонує себе як окремий бренд з унікальною динамікою водіння та чіткою ідентичністю. Перехід до гібридних моделей відображає поточну реальність ринку, а нова платформа гарантує, що Genesis зможе адаптуватися та залишатися конкурентоспроможним у мінливому автомобільному ландшафті.
